Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм

dvk99
Павел-Алексеев:

Версия 1.1 появилась на свет!

Тяги убрали в корпус - даже не знаю, хорошо это или плохо. Если без ФПВ, наверное, хорошо. Хотя…
Кабанчики и сервы все-равно меняют, а фигурка пилота - это зачем?
Чтоб камеру нельзя было поставить, выпилив штатную кабину?
Но, как замена 1.0 годится. Желания купить не возникло.

uc1
dvk99:

Тяги убрали в корпус - даже не знаю, хорошо это или плохо

Вообще хорошо но как при таком доступе к сервам я не знаю. На AXN классно сделано.

Интересно другое. Судя по картинкам похоже у него съемные крылья как у б2

dvk99:

а фигурка пилота - это зачем?

это чтоб ее убрать и поселить камеру под защитный колпак

dvk99
uc1:

у него съемные крылья как у б2

Это вопрос. Профиль половинок фюзеляжа это предполагает, но явных картинок нету.

dmins

Народ скажите бикслер 2 лучше первого? Аргументируйте ответ, спасибо.

baget4ik
dmins:

Народ скажите бикслер 2 лучше первого?

…вот нашел буквально в соседней теме - цитата:Второй не идет ни в какое сравнение с первым. Знаю людей, которые после сборки продавали его ни разу не взлетев, имея первый в боевом строю. От себя добавлю: Тоже не так давно облетал второго Бикслера ( заказывал еще как он только появился, так про запас), так вот тоже, первый нравиться больше. После нескольких полетов , настроек, поиска возможных вариантов центровок и т.д. мнение не изменилось… Причем двигатель поменял сразу, на стоковом даже не пробовал летать, двиг. ставил такой же ,как и на первом (2826 2200), взлетный вес изменился не сильно. Как то так…

Павел-Алексеев
uc1:

Никто не желает за меня это сделать? 😃

добавил новинку в вашу вики. кстати, клевый проект!

Павел-Алексеев

Вопрос на засыпку. Вот у меня есть бикслер 1.0, его родная канопа и самосборный хоббикинговский фанерный комплект-подставка для камеры. Кто что посоветует - как и чем закрепить камеру? У меня она - просто квадратная платка с объективом. Видео передатчик к задней стенке фанерной площадки креплю.

kaveg

на клей приклейте камера маунт?
камеру к досточке, досточку к этой фигне скотчем, если вертикально втыкать не будете будет надежно

uc1
Павел-Алексеев:

Вот у меня есть бикслер 1.0

С пропеллером ? 😉

Рановато вы затеяли фпв на самолет привинчивать. Надо сперва добиться, чтоб самолет от йолок устойчиво уворачивался 😉

ColonelTY
uc1:

Надо сперва добиться, чтоб самолет от йолок устойчиво уворачивался

Не чуткий ты))))))))

kaveg
uc1:

Рановато вы затеяли фпв на самолет привинчивать.

объективно фпв проще летать… но без шарящего штурмана будет грустно))

ColonelTY
kaveg:

но без шарящего штурмана будет грустно

В море не надо удаляться, ну и железного штурмана на борт сажать)

Павел-Алексеев
uc1:

Надо сперва добиться, чтоб самолет от йолок устойчиво уворачивался

Вообще-то на то и расчет был, что по фпв елки разглядеть можно. )))) ОДно дело в пространстве модель видеть со стороны и расчитывать расстояния, и другое дело от первого лица. ))) в симе летать по фпв одно удовольствие, только угол обзора очень уж широкий. Я с камеры снял объектив 6мм и поставил 3,5 мм, так у меня нос самолета стал половину обзора закрывать ))))) А кто-то ведь 2,5 мм рекомендует - там вообще ширь!

еще я что заметил - все эти толстые акулы - так это всё романтизировано! “Очки! Очки!” тут и там можно услышать. Ну купил я очки (в ущерб пиву летом )) ). Fat Shark Predator, дык там мутновато и как-то фиговенько ))

ColonelTY:

железного штурмана на борт сажать

Я с высоты ориентируюсь, у меня коптер есть, наснимали-насмотрелись на все свои места, где летаем. ))) уже товарищ стонет - “Да хватит вокруг этих деревьев летать, я уже каждый листик наизусть знаю” )))))))
Вот плату хоббикинговскую с гироскопами хотел посадить. Ну а что? плата есть, прошивальщик есть, опыт настройки для коптера есть, только нет понимания, как на самолете её включить, коптеровские методы не помогают.
(газ-тротл на плату не заводится)

kaveg:

объективно фпв проще летать

очевидно, привычка нужна. Мне пока кажется, что очень сложно с самолетом. Коптер - как муха. Хочешь, зависни, хочешь - повернись. А на самолете? фигушки. И еще я немного разочарован в своем пульте. В свое время покупал для коптера Спектрум DX6i, а сейчас очки FS Predator с головотрекером, и я не могу его использовать, чтобы камеру на типичный пан-тилт посадить. А так мне очень нравятся полетные видео разных людей, у кого камера в сторону посмотреть может.

kaveg:

на клей приклейте камера маунт?

Короче, сколхозил я камерамаунт пенопластовый, из жесткого пенопласта. Пока не понял, как лучше камеру разместить - ближе к носу, видимо, надо. А то обзор портится от носа в кадре. И угол наклона камеры к земле неясен. И нужен ли он, может, горизонтально надо ставить. Сегодня планирую облетать бикслера с самовырезанным пропеллером. Посмотрим, если тяга будет, то и фпв можно попробовать.

uc1

А кто как крепил GoPro ? Без аквабокса это чудо весит 90 с копейками грамм. В аквабоксе у которого есть крепления разные получается на 100 грамм больше ну и здоровей. Соответственно аквабокс идет в сад. Но без бокса у нее отсутствует что бы то ни было для крепежа. Возникает мысль что то приклеить внизу типа пластины, но там ковырялка для открывания крышки батарейного отсека. Кручу в руках прям не знаю как быть.

kaveg
uc1:

А кто как крепил GoPro ?

вырезал площадку из стойки коробки прошки, в фонаре вырезал место под нее, площадку крепил стяжками к фонарю, на площадку прошку в боксе

uc1
kaveg:

прошку в боксе

этож в 2 раза больше вес !!!

Danuvas
uc1:

Соответственно аквабокс идет в сад.

Дмитрий, не боитесь рисковать? Я планирую то же Прохой озадачиться, просчитываю варианты крепления на Бикс и Скай. Почитал вопли на соответствующей ветке об отказах после нефатальных, на первый взгляд, крашей. Как то и жабка заголосила о 300 МП. Неужели такая разница в весе? Может ставить бокс, а для уменьшения веса питать от ходовой батареи?

uc1
Danuvas:

Как то и жабка заголосила о 300 МП

о чем ?

Danuvas:

Дмитрий, не боитесь рисковать?

Проха (херо ашдэ 1я) куплена была на сайте производителя недавно за 130$ когда они чистили склад перед выходом 3й. О чем жалею - это что протупил и не купил сразу 2 штуки, сейчас там их уже нет. При этом бокс вполне продавабелен ну скажем за 50$ (всякие мосоциклисты и горнолыжники в них нуждаются, он подходит и ко 2й).

Danuvas:

об отказах после нефатальных, на первый взгляд, крашей

Тут та же история, что и с укреплением самолета. Мои весы говорят - камера с этой штукой весит 190 грамм. Без нее - 90 грамм. То что на легком самолете легкие коцки, на “укрепленном” - часто страшные разрушения. Вон у меня китайские камеры же летают - плата в термоусадке и все. Так ни одну пока не разбил!

Одну правда утопил, но причина - потеря связи. Так с отказами оборудования надо бороться до того как камеру повесил а не после, заменяя или переделывая то, что не надежно.

kaveg
uc1:

Одну правда утопил, но причина - потеря связи. Так с отказами оборудования надо бороться до того как камеру повесил а не после, заменяя или переделывая то, что не надежно.

отказы и ошибки пилотирования случаются и после того как камеру поставили, бокс хотябы от воды спасёт+шума меньше будет на звуке. ну и от крашей легких штатный бокс с креплением неплохо спасает, камера просто поворачивается до упора вниз если затянуть не сильно намертвокрепко болт. у меня было минимум две жёстких посадки которые могли привести к потере прошки в случае еслиб не в боксе была надежно закреплёной на фюзеляже. но как оказалось как ни крепи но от улетевшего самолёта это не спасает))) улетела моя прошечка кудато далеко далеко и так и не найдена.

МП= мериканских попугаев)))

Danuvas
uc1:

о чем ?

о трехстах мертвых президентах:)

uc1:

куплена была на сайте производителя недавно за 130$

Да была там такая тема, это был ШАНС:). А доставку через кого делали? напрямую они вроде бы не шлют?

uc1:

Так ни одну пока не разбил!

У меня другая картина. Винг 1-ый и влагозащитная камера (то же китайская, прототип Винг 2-ой, только в корпусе) отказали после незначительных крашей. Уж и батареи поменял, а они обе не работают:(

kaveg

так вот у кого терорюги учатся небоскребы сбивать)))