Помогите с выбором самолета
Больше никому об этом неговорите))))))))))))
Буду в воскр в Павлино, около 14-15 часов с вертолетами, подходите, поговорим
Я наверное не правильно понимал до текущего момента слово “кордовая”, мне все время казалось, что это плоские модели.
А с самолетами, не знаете, будет кто-нибудь? Советов попросить, посмотреть как летают.
Я наверное не правильно понимал до текущего момента слово “кордовая”, мне все время казалось, что это плоские модели.
Кордовая авиамодель – это модель, которая во время полета совершает маневрирование и управляется пилотом, стоящим на поверхности земли, с помощью одной или более корд (нерастягивающихся проволок или тросов), непосредственно соединенных с моделью.
А вот “плоские” модели правильно называть контурными. Они могут быть как кордовыми, так и радиоуправляемыми.
На другом форуме есть даже тема “Полетушки у Железнодорожного” (который под Москвой, может еще где есть с таким названием…)
Намекну: ник Barim поищите на форуме, состыкуйтесь, там иногда целая компания начинающих собирается.
(А мне “плоские” модели не очень нравятся… “Реализьму” маловато… 😃 )
ну и один из критериев - это внешний вид корвалиса - красивый он, глаз радует. Наверное известная цитата в кругах пилотов и моделистов: Некрасивый самолёт не полетит. (с) Туполев А.
Ага, тоже так думал сначала 😁 У меня таких “красивых” еще 3 штуки на антрисоле лежат. Я конечно буду на них летать, но не раньше чем освоюсь в небе. Пенопласт по сравнению с ЕПП более ломок, причем в разу, не стоит думать, что если зум контурный - то он легко переломится. Я по весне артековского эджа в снег заморковил так, что фюзеляж сломался пополам, все остальное осталось цело, даже винт 😃
Нашел самолет:
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC3722/
www.youtube.com/watch?v=aHMsf2Ea1U4
Думаю хорошим тренером будет, а Вы как думаете?
Судя по видео он легкий очень, в ветер с порывами его будет кидать сильно. Да и тонковаты крылья для шарикового пенопласта, думаю будут легко ломаться при авариях.
P.S. в живую не видел, создалось такое ощущения при просмотре видео. Может и ошибаюсь конечно.
А мне “плоские” модели не очень нравятся… “Реализьму” маловато…
Ага, учиться надо сразу на многомоторной копии.
Этой весной купил зум и понял что именно сейчас полетел по-настоящему.
Золотые слова. Берём Зум или аналог. Летает похуже, но не настолько, чтобы почувствовать на первых порах.
Я учился летать на самодельной Сессне из потолочки. Она не “плоская” и не “многомоторная”… Для получения первоначальных навыков вполне годится.
Я учился летать на самодельной Сессне из потолочки.
Тута не все строители.
Для получения первоначальных навыков вполне годится.
Более чем…
Знакомым выписал TuffTrainer - на нем их сын научился летать. Может, и слишком “примитивно”, но для того, чтобы понять - “зацепило/не зацепило” - вполне достаточно. (Тем более, что до этого они начинали строить модель, но дальше изготовления консолей дело не пошло…)
При этом не похож на “летающую доску”. 😃 Для эксперимента ставили на него крыло от моей самодельной Сессны - практически без V - летать стало гораздо интереснее. Предложил им переделать “родное” крыло на “прямое” - сказали, что не надо, пусть останется для подготовки начинающих.
Теперь они свой самолет собирают… 😃
До вчерашнего дня был уверен, что Corvalis (номер 1) из EPP, а вчера прочитал, что он из EPO. Полагаю, что EPO по ударопрочности хуже EPP, т.к. про EPP писали, что он не убиваемый, а про EPO нет.
Думаю, может остановиться на модели номер 2 (Pilotage Skymaster)? Написано, что она из EPP.
И еще поглядываю на Joker EPP 3d RXR. Может стоить на него обратить внимание?
Покупку из-за неопределенности сдвинул еще на неделю.
elRikk, Спасибо.
Dragony, chu-oleg73, планирую на новогодних праздниках построить.
Насчет многомоторной копии - мне казалась она лучше тем, что при морковках движки, валы живы будут оставаться. На корвалисе сломал 1 двигатель и 2 вала, вот и думал о моделях где двигатель не на носу.
У меня на самодельной Сессне при неудачных посадках моторама уходила “внутрь”, и на движке 2205С есть “встроенный” пропсейвер - все это очень помогало при обучении… 😃
планирую на новогодних праздниках построить.
Это похвально.
Насчет многомоторной копии - мне казалась она лучше тем, что при морковках движки, валы живы будут оставаться
Как бы не так, я уже умолчу об управляемости копийных самолётов.
вот и думал о моделях где двигатель не на носу.
В новичковых руках двигатель расположенный над крылом и с толкающим винтом страдает ничуть не меньше. Не факт, что модель будет контактировать с планетой только нижней и передней частью.
И еще поглядываю на Joker EPP 3d RXR.
Самолёт хороший, но комплектуха полное г… особенно пульт. Не надо спешить, купите за бугром, например Экстру. Ценник гуманный, производитель проверенный, летает вроде нормально, размах крыла хороший - не будет очень резким.
Я себе заказывал Экстру от этого же изготовителя, только с размахом 1м. Если ограничить расходы - вполне может сойти за тренер (но симулятор все равно нужен!..).
Тема про нее есть в разделе “Паркфлаеры и пенолеты”, там я и видео выкладывал.
Теперь вот жду Катану 1,2м тоже от Хакермоделей…
Если ограничить расходы - вполне может сойти за тренер (но симулятор все равно нужен!..).
Самое простое - это летать на пилотажке блинчиком, зажимаем расходы и тренируемся, центровку поначалу делаем 25% САХ.
Теперь вот жду Катану 1,2м тоже от Хакермоделей…
Или её, тоже хороший аппарат - по сути они одинаковы, различия чисто внешние.
У меня ситуация немного необычная. Я на работе выиграл в конкурсе, есть возможность выбрать самолет не самый дешевый не самый дорогой, бюджет 6500, оплата только по безналу. Вот и присматриваю в наших краях себе новый самолет в замен разбитого.
не покупайте ничего в пилотаже
цены запредельные, товар фуфло пенопластовое нагло впаривают давно устаревшые коллекторные двиги и ni-аккумы
кетайские инетмагазины рулят, самолетик из епп выйдет в 3 раза дешевле, чем у барыг пилотажевских)
Можно сделать так: едем в Москву, я служил в Балашихе и знаю, что это рядом, и ради вложения призовых денег берём ХОРОШИЙ самолёт.
Теперь покупаем уже за свои кровные Экстру или Катану которые предложены, я помогу советом укомплектовать самолёт так, чтобы начинка потом пошла на ХОРОШИЙ самолёт.
Учимся на пенке, после износа оной до непотребного состояния, переставляем всё на ХОРОШИЙ самолёт и понимаем какой кайф можно получить от грамотно построенной модели. (Не поймите меня не правильно, я не рекламирую его, а просто летаю и получаю удовольствие)
Да, это займёт некоторое время. Спешка хороша только при ловле блох.
Согласен. Учиться лучше на “пенопласте” - чинить проще… 😃
едем в Москву и берём ХОРОШИЙ самолёт.
А Вы можете привести пример хорошего самолета?
К чему больше душа лежит? К “копиям”, пилотажу, или пока не ясно?