Search in topic

Помогите с шасси

Вот что получилось .
Пока прикрутил шурупами временно.

Симпатичный самолёт, в воздухе смотреться должен отлично!

Ни в коем случае не совет, но как сделал бы я:
Использовать полосу 30х3. Площадку оставить 30. Срезать от площадки, с 30 до 15-17 к колесам. При толщине 3мм должно быть нормально и вес меньше 100г.
Форму сделать примерно как на фото в посте #2 или #4, без резких углов.
Два винта, резиновый бутерброд.
В случае плюха при посадке будет работать плавная дуга, при продольной нагрузке - резина.

P.S.
Кстати, наврал я злодейски 😃 - на моём Яке винты М3!

Здесь вес будет 1,5 кг, такое впервые делаю

3,5-4мм стальная проволока выдержит спокойно

На самике в 2,5 кг(полётный), проволока 5мм вполне достаточно

Как обещал.
Шасси Ангела. У фюза ширина стойки 25 мм, у колеса - 15 мм. Высота от брюха фюза до оси колеса - около 170 мм
ЯК - ширина стойки у фюза - 20 мм, у колеса - 10 мм. Выста стойки от брюха до оси колеса - 140 мм.
В обоих случаях толщина люминя 2 мм
Самодельную стойку под лыжи для ЯКа делал из полосы шириной 15 мм толщиной 2 мм без сужения (только в последних 50 мм к лыжам сделал сужение на 5 мм)
Слишком высокую стойку не делайте - лучше отыграть диаметром колёс
Ну и вот для развлекушки видео www.airspacemag.com/…/One-Tough-Airplane.html с 1минуты 34 секунды ролика - как настоящие шасси работают)) Или вот что нибудь типа такого - вообще всё равно где взлетать-садиться

Ps. гайки на осях колёс - в обязательном порядке затягивать с гровер-шайбой (разрезной). И (или) с применением фиксатора резьбы (синего, разъемного). Один раз у меня при посадке колесо от самолёта улетело по причине развинтившейся гайки. Мало не показалось)))

Использовать полосу 30х3. Площадку оставить 30. Срезать от площадки, с 30 до 15-17 к колесам. При толщине 3мм должно быть нормально и вес меньше 100г.
Форму сделать примерно как на фото в посте #2 или #4, без резких углов.

Такой вариант №2 уже решил сделать попозже (писал выше). Полоса 30х3 есть. Не хочется пока ее пилить вдоль для сужения до 17 мм эл лобзиком, думаю может отдать отфрезеровать.
Если в центре площадки шириной 30 мм вырезать в центре облегчение, то это сильно не ослабит конструкцию. Так?

Полоса 30х3 есть.

Пластина достаточно толстая, в целях некоторого снижения веса можно попробовать облагородить ее, придав профиль (скруглив переднюю кромку и плавно сведя на нет заднюю) Возни много, облегчение не факт, что существенное, но как вариант… ПрорезАть окна облегчения действительно, малоэффективно, слишком малый выигрыш. Да и опасность есть слишком ее ослабить.
Вообще, каждый раз когда свои самолёты ставлю на весы и размышляю - как бы снять несколько грамм веса - прихожу к выводу, что со стойкой шасси много не выиграешь (в случае если стойка идёт в комплекте с самолётом и сделана “правильно”). Начать ее пилить - ослабнет безнадёжно, заменять на карбоновую - мероприятие дорогостоящее и по моему опыту - стрёмное. Карбоновые стойки подходящего размера, купленные на ХК и поставленные на ЯК, через пару месяцев полётов расслоились по самой нагруженной изогнутой верхней части. Причем летал я аккуратно, летом, на стадионе. “Козлы” были, но не так чтобы уж очень. Поставил “родную” стойку обратно, а увеличение веса скомпенсировал за счет установки небольших и лёгких колёс- практика полётов показала, что большие колёса ЯКу в его условиях эксплуатации не нужны. И Вы тоже поэкспериментируйте с размерами стойки/колёс, вариантами крепления. Оптимум отыщется через некоторое время.

окончательный вариант вырисовывается как многослойный резиновый сэндвич на толстых (не менее 5мм при 1200г)

Cам,так же,делаю прокладку из подручных материалов.Меняли окна на пластик,остались ровные (3-4 см.полоса) отходы слойки,тонкий пластик,типа пены и опять пластик,работает,проверено.Креплю черными саморезами 3-4 мм.,тоже гнутся,но площадка цела и отверстия не разбивает.Винты пластиковые эстетично,но ломаются.

А если не два , а четыре штуки капроновых М4 поставить? Да, тогда их не напасешься

Надо выбирать,что дороже винты или площадка,отсюда и диаметр крепежа.