выбор аппы, затем симулятора, затем самолета с отсутсвием опыта
LE == Leading Edge, передняя кромка.
Мои познания ангельского языка позволяют сказать так:47мм назад от передней кромки в корне крыла.
На тренере 25-28% от передней кромки.
Суперзум и Як-54 140гр.весу у мну есть,но ц.т.там запредельно задние,рекомендовать не могу.
вообще нет о ЦТ информации
Не может того быть. Еще раз взгляните на инструкцию.
Дикий Кошак опередил тренера на один день, хотя Тренер был заказан за 10 дней до Кошака. В общем, принимаю поздравления со второй Птицей 😃 Пойду перепаивать разъем на регуляторе, собирать, проверять, и настраивать аппаратуру под него (D\R, Expo, и может быть даже с Flaperon поиграюсь) 😃 Ну и ждать безветренную погоду 😃
Я бы на Вашем месте повременил с wild cat’ом. Сделайте хотя бы пару десятков вылетов на аппрентисе сначала.
Я бы на Вашем месте повременил с wild cat’ом. Сделайте хотя бы пару десятков вылетов на аппрентисе сначала.
Я был бы искренне рад полетать на Тренере, но он только завтра приедет с ЕМСом, а Кошак - уже дома 😃 А сегодня погода - метра 3 всего (а до вскр обещают по 5-7м\с). И свербило в одном месте - “хочу летать” - вот и результат 😃
www.youtube.com/watch?v=DlGoez6SlYg&feature=youtu.…
www.youtube.com/watch?v=2splIhgBto4&feature=youtu.…
извините за качество - забыл и камеру, и телеметрию… 😃
И свербило в одном месте - “хочу летать” - вот и результат
Лёш,молодчина:) Нормально отборолся 😃
Лёш,молодчина Нормально отборолся
цельный час разбирался с двойными расходами на балконе (у полных расходов экспонента 30%, в зажатых экспонента 0, расходы по камасутре к самолету, аж со штангенциркулем бегал вокруг Птица). И ЗАБЫЛ - как летал 😃 Стикком пощелкал дома, а начальное положение - не запомнил - то ли с зажатыми леталось, то ли с полными и экспонентой 😃
Да Лёш, видно что не зря ты “мышцу в симе качал”😉,молодца.Расходы можно было проверить и перед взлетом,но видимо просто засуетился по причине “хочу летать”.😃
И свербило в одном месте - “хочу летать”
Ура-ура! Симулятор даром не прошел. Очень рад за Вас.
…ну и Тренер прилетел - здоровый такой Птиц 😃 Наверное, к выходным буду собирать - тренироваться на шасси садиться (если погода не подкачает - в ветер пока боязно).
позвольте помучать еще вопросами 😃
- Сервы. Купил в запас www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… , www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… и www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (цифровые) все по комплекту. скоро начну сборку вот такого плосколета www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… - увижу ли я разницу (как совсем новичек) от цифровых сервомашинок, или оставить их в запас на какой-либо следующий самолет? В чем вообще преимущество цифровых серв против аналоговых? И видны ли эти преимущества “неопытным” глазом?
- Дикий Кошак. Вчера состоялся второй полет - чем дальше, тем больше положительных эмоций! Летает отлично, предсказуемо, собрал и субтриммерами дома довел рули до отсутствия необходимости триммирования в полете. НО! При газе его ощутимо тащит вверх! Выкос вправо и вниз присутствует, центровка ровно как по мануалу (47мм от передней кромки крыла). Товарищ по крылатому строю советует добавить выкусь вниз еще - а мне боязно крутить мотораму, не хочется напортачить с градусами. Как провести сию операцию, не испортив летные характеристики? На ровном небольшом газе летит прекрасно, или с миксами учиться дружить (например, чтобы при газе РВ немного вниз уходил)?
- Подбор электроники. Предположим, вот такой самолет я соберусь покупать к зиме (когда все поле будет являться ВПП, и наберусь опыта на пенопласте) - просто в пример, другие варианты тож нравятся 😃 amainhobbies.com/…/Hangar-9-F4U-1D-Corsair-50-ARF-… . с сервами более менее понятно - стандартный размер, бери что нравится. С регулятором тоже проблем нет - брать немного с запасом А. А вот с моторами - полная засада 😃 В описании указано Motor Size: Power 46. Находим его тут же amainhobbies.com/…/E-flite-Power-46-Brushless-Outr… - и из всех характеристик для меня понятно лишь потребляемый ток (под него и регулятор выбираем), и кол-во оборотов с вольта. А КАК выбирать аналогичный по характеристикам мотор на ХК ??? Просто искать аналогичный по оборотам, размера, току мотор из всего подряд, или есть какие “цифры”, по которым можно в поиске быстро найти ТО, что требуется? Ну и правильно ли я понимаю, что вот такой hobbyking.com/…/__14404__Turnigy_G46_Brushless_Out… мотор вполне заменит Ефлайтовский?
1.Разницы не почуешь.
2.Делай выкос вниз,с миксами не мути - проходили.
3.Заменит.
Товарищ по крылатому строю советует добавить выкусь вниз еще
Товарищ советует правильно. Добавляйте выкос.
скоро начну сборку вот такого плосколета
В него - синенькие hxt900 по 3 доллара за штуку.
Предположим, вот такой самолет я соберусь покупать к зиме
Нинада. Соберите пилотажку какую-нибудь. Акромастера, скажем. Оно реально прикольнее летает.
Алексей, поздравляю с обретением “крыльев”!!! МОЛОДЕЦ!
Еще вопрос назрел 😃
Снова собираю посылку с ХК (шопоголик, блин 😃) - хочу попробовать “на вкус” телеметрию на Бикслера (вдруг зацепит). И пришла в голову идея собрать еще одного Птица - hobbyking.com/…/__20130__Hobbyking_Domin_8_Trix_3D… (в данном случае прошу сразу не отговаривать - все равно куплю 😃). Именно к этой моделе у меня есть вся электроника (приемник, регуляторы на выбор, сервы на выбор), за исключением мотора\винта (хотя может и винт уже есть - я ими зачем-то разными ТАК запасся, что может что-то и подойдет 😃). В описании сказано так - 35mm Brushless Outrunner Motor - это понимать как 35мм высота мотора? Какие обороты\вольт выбрать, какие винты к нему? Задача - получить максимально невысокую скорость полета, но чтобы тяга была больше массы (возможно ли такое?). Заранее спасибо за помощь 😃
Бикслер уже скучает - теперь Кошак активно бороздит небо
До сих пор не понимаю, отчего от него отговаривали 😃 Изпользуя переключатель двойных расходов на посадке - ничем не сложнее Бикслера (разве что чуть быстрее подруливать приходится). Взлетает тоже без проблем - кинул что повыше, что в горизонт - просто сразу крен убрать, и руль на себя. В общем, доберусь я до GEE BEE когда-нибудь 😃
До Тренера пока руки не дошли - как на Коте налетаюсь - буду собирать Ефлайта и учиться садиться на шасси. Ну а “летать” поможет научиться симулятор и Як-54 ЕПП плосколетик (уже прошел таможню).
Ну а “летать” поможет научиться симулятор и Як-54 ЕПП плосколетик
Сегодня-завтра на почту “прилетит” плоскоЯк-54 - позволю себе еще раз задать вопрос о выборе мотора-винта.
Птиц выглядит так www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Есть на него 3 вида моторов
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (почему-то кажется, что очень малая тяга с него получится)
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (вроде весь такой мощный, но странно выглядит и вал длинный 😃)
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (оборотов больше, чем советует Китай к плоскоЯку)
Винтов куча всяких, например такой www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (есть запас 9х6 и всяких других).
ЦТ для разных моторов поймать смогу разными батарейками (коих тоже уже куча набралась). Регулятор воткну 25-30-35 (посмотрю по весу). Что выбрать из моторов? Задача - чтоб ну очень медленно летало, но тяги, разумеется, должно быть >1 (чтоб вверх носом учиться висеть и т.д.)
Регулятор воткну 25-30-35 (посмотрю по весу). Что выбрать из моторов? Задача - чтоб ну очень медленно летало, но тяги, разумеется, должно быть >1 (чтоб вверх носом учиться висеть и т.д.)
Я бы воткнул такой:hobbyking.com/…/__5688__Turnigy_2213_20turn_1050kv…, винт 10х4.7,ак 3S не более 1300ма.Центровку подбираем не весом ака,а смещением его взад-вперед.
Центровку подбираем не весом ака,а смещением его взад-вперед.
Учту, спасибо! За неименим такого мотора - решил воткнуть “второй вариант”. Выкос будет только вправо, вниз делать не буду. Обзавелся весами (безмен) электронными - попробую замерить тягу, как соберу, на разных винтах (ваттметр еще не скоро приедет, зато с ним и бальзовый самолет в коробке 😃). ПлоскоЯк на половину уже готов - скоро будет облет (видео, фото - обязательно выложу). Начну, пожалуй, с 9х4.7. А там видно будет 😃
попробую замерить тягу, как соберу, на разных винтах
Только если ради спортивного интереса,3D самолету скорость не нужна,а по сему нужны винты SF с шагом 3.8 - 4.7.
нужны винты SF с шагом 3.8 - 4.7
Геннадий, я к Вашему совету (выше) и прислушался - потому и начну с винтов с малым “шагом”. Замеры “для себя” будут с 8х3, 9х4.7, 10хх4.7. Пока нет ваттметра - попробую достигуть тяги 1.3-1.5 к весу, остальное “урежу” конечными точками на аппе (дабы не спалить мотор-регулятор).