Как рассчитать максимальное время полета?

xmlns

Добрый вечер!
Скажите, как примерно рассчитать максимальное время полета? Пусть есть ЛК массой M, с аккумулятором емкостью С и двигателем с какими-то значениями тяги и т.д. Как по этим параметрам узнать время?

ADF

Это простой и сложный вопрос одновременно. Прикидочный расчет с погрешностью около 20% можно сделать исходя из минимальной вертикальной скорости при планировании без мотора, сопоставив эти данные с параметрами энергоемкости батареи и полного КПД силовой части от регулятора до винта (40-50%) и полной массой аппарата.

GRIFBULL
xmlns:

Как рассчитать максимальное время полета?

Да никак…просто представьте,сколько факторов, в той или иной ситуации\условиях полёта воздействуют на самолёт…Влажность,ветер и его направление.давление.высота полёта,и т.д и т.п.Все расчёты будут типа “4 шага от телеги.”

P.S. А зачем это вам? Будет проще дать совет…

Aleksandr1974

Время полета в основном зависит от скорости и стиля полета. Как вариант- на стенде подключить двиг с винтом к батарее и “гонять” на 75% мощности движка до планируемого уровня разряда. Полученное время будет минимальным временем полета. В действительности время полета будет чуть больше (если только не гонять на 100% мощности против ветра).
Но это опять-же приблизительно- нужно учесть направление и силу ветра на высоте, температуру, профиль крыла.

ADF

Да, я кинул помидорку 😃

Aleksandr1974:

…и “гонять” на 75% мощности движка до планируемого уровня разряда. Полученное время будет ми…

При чем тут минимальное полетное время? Разьве спрос о нем?..
Максимальное же полетное время неразрывно связано с несущими свойствами конкретного планера, на который прикручена данная силовая.

xmlns

Давайте, как всегда это делается в физике, возьмем идеальную модель атмосферы и ЛК. Т.е. ветром можно пренебречь, траектория самолета - ломаная кривая (летел прямо, надоело лететь прямо, повернул на угол АЛЬФА, снова стал летать прямо в другом направлении), равномерная скорость (пассажирские самолеты как летают - так, и топливо заливают не наобум, а рассчитывают с запасом). Поэтому в первом сообщении написал: примерно. А массу ЛК, емкость аккумулятора, тягу двигателя, рабочее напряжение и ток считаем известными величинами.

GRIFBULL

Я переспрошу:Вам зачем???
Если для FPV на дальность-там есть телеметрия,если вокруг себя покувыркаться-эксперементальным путём.Ставим пищалку,включаем таймер…

xmlns

Инженер (а тем более авиатор) должен быть педантом. Как можно строить что-то, не имея перед собой математической модели…

ADF
xmlns:

…не имея перед собой математической модели…

Вы сейчас пытаетесь спросит то, не знаю что. Приплели кучу совершенно разрозненных данных, из которых в дело можно пустить от силы треть!

О прикидочном расчете уже сказал. Находите минимальную скорость снижения аппарата при планировании. Можно пересчитать из качества и поступательной скорости. Через массу и потерю высоты за секунду, находите потерю энергии. Делим на КПД силовой - узнаем, сколько нам надо брать от батареи каждую секунду. Для нахождения прикидочного максимального времени полета осталось лишь разделить одну цифру на другую. Уж энергоемкость батареи в джоулях, думаю, сможете посчитать?

Alexm12
xmlns:

Инженер (а тем более авиатор) должен быть педантом. Как можно строить что-то, не имея перед собой математической модели…

Так создайте матмодель! Матмодель акка, матмодель двигателя, матмодель винта, матмодель планера. Да еще, матмодель воздуха. А то лохи-авиаконструкторы додуматься не могут и лепят какие-то дурацкие аэродинамические трубы и полномасштабные модели будущих самолетов.

xmlns

Слишком много пафоса. Знал бы сам как считать - не спрашивал, очень охота слушать подобные предъявы. Идите ядерной физикой занимайтесь.😉

Леханец
xmlns:

Идите ядерной физикой занимайтесь.

Грубо, Зайчик, грубо (с)

xmlns:

Пусть есть ЛК массой M, с аккумулятором емкостью С и двигателем с какими-то значениями тяги и т.д. Как по этим параметрам узнать время?

Летят 2 крокодила, один - оранжевый, другой - на север. Сколько лет кролику, если открутить гайку от паравоза?

Даж я, полный чайник в физике - и-то понять не могу - что требуется? Вот есть кирпич массой М, и есть кусок пенопласта в форме самолета массой М - что полетит лучше на моторе с тягой Х? Надо знать, наверное, не только массу самолета, но и “абстрактный коэфф. летучести” (извините, в терминах не силен). Что мешает сделать это крыло (или что там имеется ввиду), навесить нужное оборудование, запустить мотор (и чтоб в безветренном помещении), запустить все это безобразие в полет, убавить газ до минимума (но чтоб летело), и включить таймер. В чем проблема-то? Все, запчасти в свободной продаже, таймер есть в часах… Потом выводим формулу со всеми известными из этого полета, и и выкладываем на всеобщее…

xmlns
Леханец:

Грубо, Зайчик, грубо (с)

Никого обижать не хотел)

Самолета еще нет) И запускать нечего.
Хм, на вскидку, в принципе время можно посчитать через лагранжеву механику (приблизительно). Будет время - попробую.

serop72
xmlns:

Скажите, как примерно рассчитать максимальное время полета?

отлетать данный самоль с данным акумулятором в неком среднем режиме и засечь время до отсечки;)
насколько я знаю. даже расход топлива в автомобилях не вычисляют , а измеряют (ессесно приблизительно вычисляется , но в паспорте указывают именно данные измерений опытных образцов)
вычислить конечно можно -но зачем? если всё проще -отлетал батарею, выставил таймер и ориентируешься на это время -весьма приблизительно кстати

для примера- я на своей машине в зависимости от стиля и условий езды могу расходовать от 6 до 15 литров топлива на сотню
время полёта тоже можно расчитать -но слишком много переменных будет !

xmlns:

в принципе время можно посчитать через лагранжеву механику

Считайте Шура- считайте! нифига вы не посчитаете ни через какую механику -всё что можно посчитать- время работы двигателя от данной батареи при данном токопотреблении (соответственно зная потребную тягу минимальную для горизонтального полёта данного ЛА -время полёта в идеальных условиях)) а дальше, в вашу формулу вставится столько переменных , учесть которые просто невозможно!

Нотан
xmlns:

Самолета еще нет) И запускать нечего. Хм, на вскидку, в принципе время можно посчитать через лагранжеву механику

ЛК в 150 см(ЕПП) с акком 1300 и дв. типа 2213(15) летает до 40 минут(Ракфор) и отлично планирует.Если посто летать для души,а не биться с друзьями.Не слышал,чтобы в активном режиме,кто-нибудь похвастал полётом больше 10мин.

MAX-65

Интерсно сюжет разворачивается!!! Прям атака клонов, тьфу, перепутал… Тролей конечно…

Леханец

Ну а Вы, Максим, зачем так 😃 человек пришел спросить, пускай и не совсем корректно свой вопрос задал… Щас вот отобъете у него желание построить самолет, и ни формулы не увидим, ни желания у топикстартера летать не останется… Мне в соседней ветке с глупыми вопросами помогали разобраться, за что всем спасибо. Правда, не интересовался - сколько самолетина будет висеть в воздухе - тупо телеметрию взял 😃