Bixler 2 EPO
ребята! с этим пустотрепством вам куданить типа этой темы надо rcopen.com/forum/f23/topic219689/2776
Спасибо за пинок в правильном направлении 😉 …
Сам мучительно выбираю фарш для сабжа.
На мой взгляд ,-думаю со мной многие согласятся, для первой модели не стоит покупать самое крутое и мощное .Даже FPV сразу ставить не стоит .Попробовать тушку в настройках ,полёте ,научится сажать её в нужном месте ,почувствовать как планирует ,затем постепенно отгрузить её чтобы понять сколько в неё можно закинуть барахла для приятного полёта.
Поскольку это всё же медленнолетающий планер ставить на него слишком мощный двигатель с 7 винтом неэффективно , смотрите в сторону двигателей весом 50-70 гр и kv для 3s 1300-1800 регулятора 25-30а хватит вполне. Сервы если без фпв hxt900 -у меня с ними были проблемы только по качеству сборки , DS-919 без нареканий.
Винт для начала подойдёт и стоковый ,Folding интересен конечно ,но ничего толкового без рукоблудия ,в размер 7" способного работать в толкающем режиме я пока не встречал
Родная труба у Бикслера в крыле 6 мм? Диаметром 7 мм уже не влезет? Где еще можно поискать?
Возвращаюсь к выбору запасной трубы в крыло.
На Лингере нашел 2 варианта
d 6mm shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=140…
d 7mm shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=103…
Из-за большей тольщины стенки общая жесткость у 1-й будет больше?
Где бы найти трубку диаметром в 7мм, но со стенкой 1мм… Кто где брал?
А трубка по 5,50 евро по интернету - это грабеж (((
После вычета налога VAT получится 4,6 = 190 руб.
запасной трубы в крыло
Брал в ближайшем магазине уже пост-фактум… 6 мм*2мм 160 руб: Не думал, что сломаю трубку отлетав целый сезон практически без проишествий.
Проишествия начинаются когда чрезмерная уверенность появляется.
Поставил трубку 6мм, но толще, после этого не думал, что сломаю винглет… мой вывод полугодичного раздумывания: чем жестче крепление - тем оно больше боком выходит, примеров тут куча и не важно кто, что укрепляет.
В версии от произодителя уже вывод сделал: модернизация по креплению крыльев болтами - это минус, даже два. 1) из-за жесткости 2) места для аккума не много (центровка)
Это всё к слову. Сам же обзавелся велосипедом. Вещь.
Теперь мой вопрос, простите, что перебиваю: нет ли тут энтузиастов транспортирующих бикслер на лисопеде? Если можно, то фото со стороны.
А трубка по 5,50 евро по интернету - это грабеж (((
После вычета налога VAT получится 4,6 = 190 руб.
Мудро. А как в инете это оформляется? Это же нужно подтверждение о пересечении границы или как? Но все равно дороговато + время ожидания.
Хотя в Сибири сейчас помидоры самые дешевые около 200 руб… в Калининграде очень хорошие 90… хотя когда кушать или летать хочется - это уходит уже на второй план.
нет ли тут энтузиастов транспортирующих бикслер на лисопеде?
поле в двухстах метрах, поэтому вожу в обычном рюкзаке или пакете. Всё не красиво торчит, но мне как то пофиг. В этом сезоне думаю заказать в ближайшем ателье по меркам подобие рюкзака с ХК, только что бы крылья влазили.
подобие рюкзака с ХК,
hobbyking.com/…/__24877__Turnigy_Glider_Carrying_B… ,но в BackOrder-е
Не думаю, что в аталье будет дешевле…
Именно на снимке видно, что носить так можно, а вот что бы ездить на велосипеде и не отвлекал на себя внимание от дороги, тут лучше сто раз подумать прежде чем на дорогу выезжать или тратуар даже…
Рюкзак с ХК мне по сварму с доставкой обошелся в 18$. Заказывал с нидерландского склада, доехал за 12 дней.
Думаю, в ателье дешевле не будет.
Заказывал с нидерландского склада
в Россию вроде раньше не слали ни с какого склада кроме как китайского
Еще на Эспирите трубочки нашел, только не понимаю в их обозначениях, например CF Tube 0.240"/0.150" x 48" (6.1/3.81 x 1220mm).
espritmodel.com/carbon-fiber-rectangular-solid-rod…
www.espritmodel.com/carbon-fiber-solid-rods.aspx
www.espritmodel.com/carbon-fiber-tubes.aspx
Если кто разбирается, можно что-нибудь подобрать диаметром 7мм и длиной 1м?
А собственно на хоббикинге почему то трубочки только длиной 750мм максимум нашел, а надо 1 м.
Если кто разбирается, можно что-нибудь подобрать диаметром 7мм и длиной 1м?
первые две ссылки это не трубки а прутки они не полые внутри Rods это прут tube это трубка
размеры я так понимаю (6.1/3.81 x 1220mm) 6.1 диаметр 3.81 внутренний диаметр 1220 длина
Я брал метровый карбон здесь. Только сейчас там нет 7мм. трубок 😦 …
Может комунибудь пригодится-
удобно крепить двигатель на винты м3 с внутренним шестигранником ( в метизах продаются) .Ключь -длинный шестигранник с шариком на конце ,у меня 2.5 мм.
Под углом всё удобно и быстро откручивается и закручивается через вент-канал.
всё удобно и быстро откручивается и закручивается через вент-канал.
Снайпер! 😉
Но мысль интересная, но к чему двигатель крепится и как болтики длинные туда вставлять… “Кулибин!” одним словом.
Но я теперь знаю, кто Японцам всякие обжимки и ключики хитрые придумывает и главное как и куда их запихать.
Прошу прощения: у самого первая версия, может я со своим диназавриком немного и поотстал?
Для наглядности на новом.
Стандарт болта DIN 912 M3x6
Купил Бикслер 2 уже с электроникой, на свою голову. На третий день полётов серва РВ приказала долго жить. Предполётная проверка - рулит, однако, так что, ничего не упало. 😃
Кто по этим граблям ходил, подскажите пожалуйста наименее травматичный способ замены стоковой сервы РВ. А то ладно серву отклеить, так еще, по моим подсчётам, саму тягу от фюзеляжа отдирать придется. А хотелось-бы не так радикально.
Владимир, а зачем отдирать тягу?
Просто аккуратно отклеить серву изнутри (с этим, конечно гемор будет небольшой), и можно покрутив серву снять её с тяги.
Кто-нибудь разбирал стоковый мотор? Какие там подшипники?
Ребят,кто с фпв летает на биксе на 2м?Скажите пожалуйста полетный вес со всей начинкой.а то чет я побаиваюсь пробовать его поднять в полет.поставил все что хотел,видео 1,2 китай,хорнет осд,фишка 31я ,камера пиксим,ну и мотор,регуль,сервы.от закрылков пришлось отказаться,и их заклеить назад в связи с отсутствием свободных каналов на приемыше.7 каналов,и все забиты,а надо по идее еще 3 канала,2а на поворотку,и один на закрылки,а их нет.
В общем итоге у меня полетный вес вышел ровно 1200 гр ,с учетом того,что в качестве бортового ака стиот ак на 3 банки емкостью 2200,и на видео ак стоит 1000 ,в итоге вес одних паков составляют 280 грамм,а тушка без паков весит 920 гр.
вот я и спрашиваю,не перебор ли?
и еще видео лучше запитывать от отдельного ака,или можно и от ходового питаться?
Видео питать можно от ходового, если помех нет. Отдельный стоит ставить если помехи идут от мотора на видео, и фильтр на питание не помогает.
Видео питать можно от ходового, если помех нет.
ага,значит завтра попробую от основного запитку сделать.а на счет веса что скажете?
фильтр обычно помогает представляет из себя последовательную катушку и параллельный конденсатор сразу минус вес акка видео, вообще акк на видео можно до 500мач уменьшить вполне хватит, бикслеры летают хорошо где то до 1.5 кило и до 2кило вполне летабельны , дальше перебор, мой бикс весит со всей фпв начинкой акк один 2200мач 1050 грамм, с 1200 думаю никаких проблем не будет главное в центровку попасть