Bixler 2 EPO
Рюкзак с ХК мне по сварму с доставкой обошелся в 18$. Заказывал с нидерландского склада, доехал за 12 дней.
Думаю, в ателье дешевле не будет.
Заказывал с нидерландского склада
в Россию вроде раньше не слали ни с какого склада кроме как китайского
Еще на Эспирите трубочки нашел, только не понимаю в их обозначениях, например CF Tube 0.240"/0.150" x 48" (6.1/3.81 x 1220mm).
espritmodel.com/carbon-fiber-rectangular-solid-rod…
www.espritmodel.com/carbon-fiber-solid-rods.aspx
www.espritmodel.com/carbon-fiber-tubes.aspx
Если кто разбирается, можно что-нибудь подобрать диаметром 7мм и длиной 1м?
А собственно на хоббикинге почему то трубочки только длиной 750мм максимум нашел, а надо 1 м.
Если кто разбирается, можно что-нибудь подобрать диаметром 7мм и длиной 1м?
первые две ссылки это не трубки а прутки они не полые внутри Rods это прут tube это трубка
размеры я так понимаю (6.1/3.81 x 1220mm) 6.1 диаметр 3.81 внутренний диаметр 1220 длина
Я брал метровый карбон здесь. Только сейчас там нет 7мм. трубок 😦 …
Может комунибудь пригодится-
удобно крепить двигатель на винты м3 с внутренним шестигранником ( в метизах продаются) .Ключь -длинный шестигранник с шариком на конце ,у меня 2.5 мм.
Под углом всё удобно и быстро откручивается и закручивается через вент-канал.
всё удобно и быстро откручивается и закручивается через вент-канал.
Снайпер! 😉
Но мысль интересная, но к чему двигатель крепится и как болтики длинные туда вставлять… “Кулибин!” одним словом.
Но я теперь знаю, кто Японцам всякие обжимки и ключики хитрые придумывает и главное как и куда их запихать.
Прошу прощения: у самого первая версия, может я со своим диназавриком немного и поотстал?
Для наглядности на новом.
Стандарт болта DIN 912 M3x6
Купил Бикслер 2 уже с электроникой, на свою голову. На третий день полётов серва РВ приказала долго жить. Предполётная проверка - рулит, однако, так что, ничего не упало. 😃
Кто по этим граблям ходил, подскажите пожалуйста наименее травматичный способ замены стоковой сервы РВ. А то ладно серву отклеить, так еще, по моим подсчётам, саму тягу от фюзеляжа отдирать придется. А хотелось-бы не так радикально.
Владимир, а зачем отдирать тягу?
Просто аккуратно отклеить серву изнутри (с этим, конечно гемор будет небольшой), и можно покрутив серву снять её с тяги.
Кто-нибудь разбирал стоковый мотор? Какие там подшипники?
Ребят,кто с фпв летает на биксе на 2м?Скажите пожалуйста полетный вес со всей начинкой.а то чет я побаиваюсь пробовать его поднять в полет.поставил все что хотел,видео 1,2 китай,хорнет осд,фишка 31я ,камера пиксим,ну и мотор,регуль,сервы.от закрылков пришлось отказаться,и их заклеить назад в связи с отсутствием свободных каналов на приемыше.7 каналов,и все забиты,а надо по идее еще 3 канала,2а на поворотку,и один на закрылки,а их нет.
В общем итоге у меня полетный вес вышел ровно 1200 гр ,с учетом того,что в качестве бортового ака стиот ак на 3 банки емкостью 2200,и на видео ак стоит 1000 ,в итоге вес одних паков составляют 280 грамм,а тушка без паков весит 920 гр.
вот я и спрашиваю,не перебор ли?
и еще видео лучше запитывать от отдельного ака,или можно и от ходового питаться?
Видео питать можно от ходового, если помех нет. Отдельный стоит ставить если помехи идут от мотора на видео, и фильтр на питание не помогает.
Видео питать можно от ходового, если помех нет.
ага,значит завтра попробую от основного запитку сделать.а на счет веса что скажете?
фильтр обычно помогает представляет из себя последовательную катушку и параллельный конденсатор сразу минус вес акка видео, вообще акк на видео можно до 500мач уменьшить вполне хватит, бикслеры летают хорошо где то до 1.5 кило и до 2кило вполне летабельны , дальше перебор, мой бикс весит со всей фпв начинкой акк один 2200мач 1050 грамм, с 1200 думаю никаких проблем не будет главное в центровку попасть
в качестве бортового ака стиот ак на 3 банки емкостью 2200,и на видео ак стоит 1000
C видео явный перебор.
акк на видео можно до 500мач уменьшить вполне хватит
Вполне. Я с 610мА более часа видео имею. А с ходовым 2200 столько в воздухе не продержитесь. “Зачем таскать в небо лишнее если нет разницы” (реклама Доси). Уж лучше этот вес на ходовой акк перевести.
акк на видео можно до 500мач уменьшить вполне хватит
с радостью уменьшил бы,но нет его,только тысячник
мой бикс весит со всей фпв начинкой акк один 2200мач 1050 грамм
если тысячник убрать,и запитку сделать от ходового,то вес выходит 1120
если тысячник убрать,и запитку сделать от ходового,то вес выходит 1120
ну совсем хорошо, если уж боитесь вставьте вместо стоковой трубки стрелу из оружейного магазина, я на стоковой трубке летаю
вставьте вместо стоковой трубки стрелу из оружейного магазина
я бы вставил от калаша шомпол для чистки,но он коротковат;) ,дело в том.что у меня стекловолоконный стержень по весу не сильно то и от карбона отличается.стекло весит всего на 27 грамм больше,нежели та тюрбошка,что мне с китом пришла.
попробовал сделать запитку от ходового пака.помеха идет,не сказать ,что сильная,но идет.так что оставил пока как есть
попробовал сделать запитку от ходового пака.помеха идет,не сказать ,что сильная,но идет.так что оставил пока как есть
без фильтра пробовали ? тогда помеха почти со 100% вероятностью будет, простейший LC фильтр решает эту проблему
простейший LC фильтр решает эту проблему
да,но при наличии этого самого фильтра.буду теперь искать сей фильтр,а пока будем лишние 80 гр таскать.кстати,не поделитесь сылкой на тот самый фильтр,и заодно скажите как правильно его установить
поделитесь сылкой на тот самый фильтр
Пожалуйте 😉 …
Проще самому сделать. www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1339007
Проще самому сделать
Согласен…
Но там не всё так просто… Есть целая ветка на тему питания видеоаппы.
Очень важно помнить: все “земли” (“-”) должны быть соединены в одной точке, максимально близко к аккуму.
Кстати, сие правило по ссылке sashaNar не выполнено 😦 …
И так делать для питания видеоаппы то же смысла мало - надо раз в десять витков побольше.
и заодно скажите как правильно его установить
я сам делал на небольшом кусочке текстолиты всего из двух элементов катушка на феритовом колечке и кондёр, у меня подключено так:
не совсем по феншую но помех нету абсолютно
-
- аккумулятора соеденён с катушкой
- другой конец катушки соеденён с + электролита эта же точка является выходом
-
- аккумулятора соеденён с минусом электролита и это же минус выхода
помехи от регулятора отсутствуют для большей кошероности можно ещё паралельно электролитам поставить мелкие кондёры не электролиты