корвалис от пилотажа
Ну что Макс 15 полет будет или …
Будет. Почему бы ему не быть? 😃
Ну обычно каждый день выкладываешь видео а вчера оп и небыло!Когда будет?
Будет в субботу.
Сегодня будет полет 😃. Уже жду не дождусь.
Вопрос:
Крылья обтягивать скотчем? И как? Там же закрылки. Или обтягивать до них, а их нет?
Их тоже можно!Просто скотч обрезай.а нафиг тебе его обтягивать?
а нафиг тебе его обтягивать?
Одно неудачное приземление в траву - кусок шириной 5 мм и длиной 7 мм “оторвался” от крыла (возле фюзеляжа), висит на “соплях”
Ну, вот. Отлетал я 15-й полет. Юбилейный 😃.
Не удачный, правда.
Странная погода нынче стала. Утром теперь ветра нет, а вечером - адский! 😦
Ну, выехал я по привычке вечером в 18:00. Как всегда, все проверил (почти все), ВП поставил, уже был готов лететь. Но ветер был сильным. Думал, подожду до 20:00, тогда и полетаю. И, что думаете? Да, я подождал. Но ветер только усилился 😕. Но, я твердо решил лететь.
Устроившись поудобнее в кустах вместе с клещами, я начал подледную проверку перед взлетом (элероны, РВ, РН, закрылки и тп.). Включил регистратор, и тут… Страх. А ведь уже как в 4-х полетах его не было. Да и клещ тоже отговаривал. Но, я был настроен решительно. И дал полный газ. 😎
Нус, полетал я. Видео записал. Я попробовал новое расположение регистратора - думаю, всем понравится 😉.
И, не обошлось без проблем. (ведь, как чувствовал)
- Я забыл вставить карту в видеорегистратор, поэтому он записал только половину моего полета.
- Траву на участке соседей (во время полета) скосили (косой). И я надеясь, что там трава не стал задирать нос. Итог - сломана шасси.
Фото шасси выложу через несколько минут.
А видео - только завтра. 😃
Вот, что хочу сделать:
Сверху обтекателя сделаю метал. пластину и сделаю в ней дырку с резьбой. И потом просто вкручу этот обтекатель на стойку шасси. Я раньше ее ремонтировал, и нарезал резьбу на стойке. Вот, и вкручу туда 😃
висит на “соплях”
Вот с этого пара всё заканчивать,т.к. когда начинается “висит ели-ели,на соплях и т.д.” то всё проще модель кому то отдать пусть лучше наслаждается он!В самолете не чего никода не должно быть сделано кое как! Это как поставить винт на Як-52 и не закрутить его потом стать перед самолетом и попросить завести мотор…надеюсь понятно!
ВП поставил
Это что?!?
Ну, выехал я по привычке вечером в 18:00. Как всегда, все проверил (почти все), ВП поставил, уже был готов лететь. Но ветер был сильным. Думал, подожду до 20:00,
Когда вечером сильный ветер обычно он усиливается к ночи!Летай рано утром часов в 6 всегда штиль,красота,романтика!Я летал все лето с 5 или 5:30 иногда чуть поже-вообще получаются оффигенные и главное что для тебя важно безопасные полеты!
- Я забыл вставить карту в видеорегистратор, поэтому он записал только половину моего полета.
Рассеяность тоже к первому пункту, так к полётам нельзя относиться! Иначе написал пример в начале!
) Траву на участке соседей (во время полета) скосили (косой). И я надеясь, что там трава не стал задирать нос.
Про низкий полет тебя предупреждал так что сам виноват!Летал бы на высоте вообще не че бы не случилось!
Вот с этого пара всё заканчивать,т.к. когда начинается “висит ели-ели,на соплях и т.д.” то всё проще модель кому то отдать пусть лучше наслаждается он!В самолете не чего никода не должно быть сделано кое как! Это как поставить винт на Як-52 и не закрутить его потом стать перед самолетом и попросить завести мотор…надеюсь понятно!
Эээээ. Вы наверное не поняли… Я его даже еще не ремонтировал. Он висит сам по себе, но может оторваться, вот, что я хотел выразить словом “на соплях”.
Рассеяность
Ох, если бы Вы знали, что в деревне есть не только самолет, но еще и картошка, гора земли и не занаряженный регистратор без провода зарядки.
Про низкий полет тебя предупреждал так что сам виноват!Летал бы на высоте вообще не че бы не случилось!
Вот этот ответ меня в корне запутал… Про какой полет, вы ЧЕ? Я Вам про посадку говорю.
Во время моего полета, соседи в тихую скосили траву. А я перед полетом убедившись в ее присутствии попытался на нее сесть. А ее там не оказалось. Понятно?
Эээээ. Вы наверное не поняли… Я его даже еще не ремонтировал. Он висит сам по себе, но может оторваться, вот, что я хотел выразить словом “на соплях”.
Проверяй постоянно самолет желательно перед каждым взлетом и после каждой посадки.
Ох, если бы Вы знали, что в деревне есть не только самолет, но еще и картошка, гора земли и не занаряженный регистратор без провода зарядки
Знаю че думаешь в деревне не жил?
Вот этот ответ меня в корне запутал… Про какой полет, вы ЧЕ? Я Вам про посадку говорю.
Во время моего полета, соседи в тихую скосили траву. А я перед полетом убедившись в ее присутствии попытался на нее сесть. А ее там не оказалось. Понятно?
Про это не понял-если что то прости!:)Про посадку надо уметь-это со временем придет,опыт называется!Надо с раскруткой сажать тогда не будет не че ломаться!😉
Надо с раскруткой
Поясни.
Проверяй постоянно самолет
Я это делаю. я про этот “кусок” уже 2-й полет не вспоминаю 😃. Висит и висит. Вон, заклеил его изолентой, да и фиг с ним.
Я это делаю. я про этот “кусок” уже 2-й полет не вспоминаю . Висит и висит. Вон, заклеил его изолентой, да и фиг с ним
Заклей НОРМАЛЬНО циакрином!
Поясни.
Долго пояснять ты хоть знаешь сколько и какие этапы посадки,
не обошлось без проблем.
Не переживайте! Не бьется тот, кто не летает… 😁
Вобщем так: надорванный кусок нужно приклеить. Не ждите, когда оторвется и потеряется…
Шасси у корвалиса нежное. Требует посадок на хороший асфальт. Трава она такая штука… всяко может быть…
По своему желанию либо полностью переделайте стойку, либо как говорили - надставкой…
Я бы полностью снял оптекатели шасси… Цепляются за всякие неровности с нехорошими последствиями. 😦
Обтяжка крыла прозрачным скотчем - дело хорошее! 😃 Поможет от травяных стебулыжек…
С нашим корвалисом пока так: обтяжка концов консолей, без центроплана и закрылок. Т.к. элероны увеличены, то обтяжка почти всей консоли. Элероны тоже обтянуты и навешены на скотч.
Закрылки не обтянуты по причине - хозяин еще не решил оставит закрылки (+ 2 сервы) или сделает 2 больших элерона. Как решит, тогда обтянется остальная часть.
ты хоть знаешь сколько и какие этапы посадки
Да.
Это что?!?
ВП - взлетная полоса.
Заклей НОРМАЛЬНО циакрином
Сделаем.
Я бы полностью снял оптекатели шасси…
А вот это идея. И сделать держатели колес из металла?
Требует посадок на хороший асфальт
Такого в деревне не найти 😦.
навешены на скотч
А он не липнет к месту сгиба? И не мешает это отклонению? Просто (я не знаю, как у Вас) у меня ВСЕ стоковое. И если элероны навесить на скотч, справиться ли серва?
Обтяжка крыла прозрачным скотчем - дело хорошее!
Сделаем.
И сделать держатели колес из металла?
Колесо через подходящую ось гаечкой крепим к основной стойке. Передняя стойка - может быть из стальной проволоки. Изгибаем ее буквой Г и крепим колесо.
А он не липнет к месту сгиба? И не мешает это отклонению? Просто (я не знаю, как у Вас) у меня ВСЕ стоковое. И если элероны навесить на скотч, справиться ли серва?
Понятное дело, что элероны нельзя обматывать скотчем… Сначала элероны и часть закрылка были полностью отрезаны и склеены вместе. Затем обтянуто крыло. После обтянут увеличенный элерон. Затем этот элерон знавешен скотчем на крыло.
Вариантов навески много. Можно выбрать свой. Например с помощью покупных или самодельных петель. Петли рояльные (плоские) или штыревые вклеиваем на клей.
Можно навесить на скотч. Обычным способом или как на кордовых - восьмеркой. В качестве восьмерочного шарнира - скотч. Держит крепко, быстросъемный и усилие на серву очень небольшое.
Такого в деревне не найти
Ближайшая асфальтная дорога?
Ближайшая асфальтная дорога?
Есть. Но это “главная” дорога в деревню. Постоянный поток машин. Можно, конечно попробовать… Да, если сегодня сделаю - попробую.
Скоро пойду за регистратором - выложу видео 😃.
Никто не знает:
В корвалисе сидения на клею сидят? Хочу туда камеру запихнуть. Первоначально вырезав дверь 😃.
Вот, тут видно, как люди сделали:
(в конце видео)
Постоянный поток машин.
😦 Тогда отменяется…
Я пробовал с таких дорог… Рядом обязателен помощник. Он контролирует свободность дороги, когда идем на посадку…
Однако несколько раз были ситуации, после которых я больше не летаю с таких дорог… 😦 😦 😦
Однако несколько раз были ситуации
Сбили?
я больше не летаю с таких дорог…
Хм… Есть еще одна дорога… Дальше деревни. Она ведет в другую деревню 😃. Но, она далеко. Пилить и пилить. Отменяется.
Однако несколько раз были ситуации, после которых я больше не летаю с таких дорог
Да тоже были ситуации и причем не было шанса уйти на второй круг из-за “топлива”
Обтекатели очен желательно снять а если поставишь колеса большего диаметра то садится еще с пробежкой будет:)Макс если ты будешь резать фюзеляж то сразу упадет уровень прочности!Кроме того мужик не показал картинку которая получилась а тебе скажу что будет. Будет сильно искаженое изображение и дикая рябь от винта! Искажение исправляется “выбиванием” лобового стекла. А вот от винта не куда не деться!Кресла можно аккуртано как и сверь срезать!НО есть ли смысл резать дверь и терять прочность если можно "выбить лобовое стекло и убить двух зайцев?
если можно "выбить лобовое стекло и убить двух зайцев?
Я тоже над этим думал. Посмотрим.