Как сделать первый самолёт из потолочной плитки.
Сегодня выдался отличный день полетов, погода подвела но полетать удалось. Спасибо GermanS за теплый прием в их летную компанию! Помогли взлететь, полетать и сесть целым. Первая посадка произведена!
Сегодня выдался отличный день полетов, погода подвела но полетать удалось. Спасибо GermanS за теплый прием в их летную компанию! Помогли взлететь, полетать и сесть целым. Первая посадка произведена!
Вот фотки:
Поздравляем с первым самостоятельным полётом!!!
Пенза , вы МОЛОДЦЫ ! Теперь вас стало на одного больше . Поздравляю ! Всем здоровья и удачных полётов !
Подскажите на сколько можно увеличить элероны?
Для более резких маневров. при условии что V крыла будет совсем небольшим.
Зеленое крыло - размеры по видео-урокам
Красное - предполагаемое увеличение элеронов.
на сколько можно увеличить элероны?
Это зависит исключительно от Ваших личных предпочтений . Желаете резкий и вёрткий по крену самолёт -делайте увеличенные элероны, и угол отклонения соответственно такой ,какой лично Вам нравится! Единственный совет: на каждый элерон - отдельную серву, при таком размере 9-граммовые вполне справятся. И , желательно, чтобы машинки располагались ближе к середине элерона - меньше шанс поймать флаттер или перекос.
просто понравилось
9-граммовые вполне справятся. И , желательно, чтобы машинки располагались ближе к середине элерона
+1. Проверено.
просто понравилось
После каждого трюка парни так ликуют, буд-то замудохались уже неделю пытаться добиться результата )))
После каждого трюка парни так ликуют, буд-то замудохались уже неделю пытаться добиться результата ))
Счастье у всех по разному…
Вливаюсь потихоньку в ряды крылатых.
Мой первый самолет лм19 …еще не летал (потому пока еще цел)
лм19 …еще не летал
Для первых полётов ,возможно, расходы (углы отклонения) элеронов и руля высоты сделать поменьше . Иначе самолёт может оказаться слишком резким в управлении. А в следующих полётах уже выставить по вкусу пилота…
Спасибо, думал об этом, но незнал насколько критично это будет…теперь уменьшу.
но незнал насколько критично это будет
Это будет просто. Ойкнуть не успеете, даже и не напугаетесь, просто раз!!! И ниже некуда. Земля! 😃 Удачных полётов!!
Пенза , вы МОЛОДЦЫ ! Теперь вас стало на одного больше . Поздравляю ! Всем здоровья и удачных полётов !
Полетали ещё :
Отличный самолёт для новичков!
Склеил без чертежей, как говорится, все в уме. На этот раз размах 1,4 м. Как потом оказалось крыло получилось не строгой геометрии. Крутки не было, а вот профиль загулял. Разноподъем левой и правой части крыла. Потребовалось элероны сместить значительно. Это было в первом полете, когда этот самолет ослушался меня и улетел на березу. Ну еще я поставил контроллер Volantex Xpilot AX601 Но с ним что то не срослось. Элероны и руль высоты нормально парируют отклонения. А с руддером что то не так. Если дать отклонение руддеру стиком, вернуть стик в ноль, а руддер остается отклоненным. При отключенном контроллере все в порядке. Вот нарезки, а то все полеты долгие с планированием
Еще летом были склеены 3 листа потолочки и обтянуты скотчем. Для крыла 1,5м. Потом для другой модели собран фюзеляж. Чтоб это не валялось, решил это соединить в одно. Без чертежей, конструирую на ходу. При сворачивании крыла получилась ошибка, поэтому элероны приставные. Думал делать крыло прямое, но получилось слегка отрицательное V (ага, самолет для инверта). Решил делать нормальное V. Планировал двигатель в нос. Наткнулся в форуме на Пеликана, где двигатель тянущий впереди крыла. Решил, будет так. Выкос оси по нулям. Крыло с нулевым углом установлено. Вес с акк 2200 получился 870гр. Центровка 25-27% Полетел сразу легко.
Мой первый самолет лм19
Расходы сразу в пополам убавляйте, и по элеронам, и про РВ. И экспоненту покрутите, на флайскае она нормально настраивается.
Крыло с нулевым углом установлено. Вес с акк 2200 получился 870гр. Центровка 25-27% Полетел сразу легко. Авиамодель для обучения полетам
На удивление летучий самолёт получился. Удачных полётов.
Обещали, обещали. Вот уж акки зарядили. Пришел я на Лысую гору, и никого. Народ то есть, летающих нет. А погода хорошая была. Ветерок, правда, нестабильный был и по силе, и по направлению. Но это хорошо, надо ведь привыкать. И все таки я был не один. Мы летали в паре, мой самолет и ворона. А потом после полетов склеили за час с внуком (8 лет) самолет и летали по квартире.
Мы летали в паре, мой самолет и ворона
Судя по фото ворона летает немного лучше 😃
Здравствуйте, как вы оцениваете изготовление самолета по склеиванием слоями, типа “бутерброд”?
Была у меня такая конструкция фюзеляжа из пеноплекса 20 мм. На снимке правый фюзеляж. Довольно прочный получился. Но и тяжеловатый.