Как сделать первый самолёт из потолочной плитки.

SergDoc
Paul=:

чтобы тянул вниз? Как это работает?

чтобы реактивный момент винта скомпенсировать, чтобы, как по вашему, не переворачивало вбок - во как… он ещё и вбок повёрнут…

ВладимирМ

Категорически не надо крыло под углом атаки . Ставьте его ровно , а выкос мотора конечно вниз градуса на 2- 3 и вправо на градус - два .

Николай_Федорович
ВладимирМ:

Ставьте его ровно

Еще смотря какой профиль. А то поставишь на нижнюю плоскость и окажешься в плюсе. По не знанию у меня так и получилось в одной из моделей… Нейтральная линия на профилях размечена.

Николай_Федорович
Paul=:

Как это работает?

Павел, попробую прояснить, как я понимаю о выкосах. Выкос вниз, это больше относится к верхнепланам. Рис 1 выкоса нет, центр масс самолета находится выше вектора тяги. Образуется вращающий момент с плечом L, который и задирает нос самолета. Рис 2 выкос вниз. Плечо момента уменьшилось, а то и вовсе исчезло. Самолет не задирается. Рис 3 центр масс находится ниже вектора тяги. Самолет стремится опустить нос. Делается соответствующий выкос, дабы уменьшить плечо момента опрокидывания L. Этих выкосов может и не быть. Тогда соответствующее триммирование. Микширование Газ-РВ. Я до таких тонкостей еще не дорос. Рис 4. Смотрим с носа. Винт против часовой соответственно ответная реакция, самолет стремится крениться по часовой. Но в то же время поток от винта в виде закрученного вихря опять же воздействует на плоскости F1 F2 и на РН F3 и в какой то степени ослабляют крен от реакции винта. Поэтому чаще всего и советуют выкос вправо подбирать уж по полету. Бывает еще этот крен парируют круткой консолей. При моем небольшом опыте полетов на пилотажках, там выкосов вниз нет, только вправо. Вот в этом самике небольшой выкос и он на взлете ныряет вниз. И надо приноровится, что бы взлететь

Yury_Nosov

Да, это правильно, только ещё нужно учитывать угол установки стабилизатора (угол деградации). Если самолёт предполагается продольно устойчивым, то угол деградации делают большим, что приводит к тому, что при работающем двигателе самолёт имеет тенденцию к кабрированию. Чтобы его компенсировать, нужен выкос двигателя вниз.
Если же самолёт продольно нейтрален, угол деградации отсутствует или мал. Тогда и выкос вниз тоже мал или отсутствует. Что и наблюдаем у пилотажек.

sfm771

Удачно что не разбился или совсем не улетел (обратно на завод-изготовитель:))

Николай_Федорович
sfm771:

Удачно что не разбился или совсем не улетел (обратно на завод-изготовитель

Если вы это ко мне, то повреждения были. Все поправил. Страшно было то, что там акк 4200. Это ж как снаряд. Да при жестком ударе мог загореться. И упал рядом с машиной, а мог бы в нее.

peter1234

К вопросу о выкосах, два гр вправо и два вниз. Летала с усиленной ВМГ тока в путь…

FFedor
Makey:

Ещё один

В отличии от вашего примера, у меня другой. Не буду всё описывать, но из одной встречи юными пилотами, мама одного из них; зая, ну возьми в руки передатчик, на что он наотрез отказался. Как мне сказали, он отличник по полётам в симуляторе. Уходил с поля, как побитая собака,- из троих пацанов, полетал один, после круга полёта, иду на посадку, почему,- устал, хотя полёт, давно не первый.

FFedor
FFedor:

устал, хотя полёт, давно не первый.

Не полёт не первый, а практика полётов, имеется.

Николай_Федорович

Стараешься, понимаешь, сопишь, клеишь, паяешь. И тут появляется этот разбойник и часть работы насмарку. Перекусил гад, провода.

peter1234

Зато мой - наилучший помощник, третья, можно сказать рука…😛😁😆

Коля! Удлинитель могу дать любой…

vik991

могу на время летчика испытателя дать

peter1234

Что самое смешное, этот октик его поднимет!!! Только не приведи Господи! И так глазки такие испуганные!!! Это ведь не на муфте с ХК лежать, пузом обогреватель муфты в меховых руковицах тестировать…….

vik991

подымет только не долго 9.4 собачка весит
. у меня есть другой который может катать собаку минут до 20. но не буду. коптеров боится -как то полезло под 450 коптер и так прилично по ушам зацепил. теперь убегает даже от 65 мм комнатного.

7 days later
Николай_Федорович

Строю для спокойного полета. Размах ~180см. Ну вот теперь осознаю, что лонжерон слабый. Две рейки сосновые 5x5, плюс труба 9x7 на 3 корневых нервюры и полоса 4x1 на 4 нервюры. А может прокатит? Сегодня воскресенье, внуки в гостях и мне уже не до строительства. Они свой порядок наводят.

Нотан
Николай_Федорович:

Строю для спокойного полета. Размах ~180см. Ну вот теперь осознаю,

Спокойный полёт - это только в симе , когда понимаешь , что ущерба не будет.
Где общий вид спокойного самолёта.Пачки сахарного песка и круп всегда должны быть в доме и помочь моделисту , а вот кто поможет с внуками…фотка сорванцов - классная , а я думал у нас разруха…

peter1234

Где начинается авиация, там кончается порядок (с) народная мудрость:P😁😆

vik991
Николай_Федорович:

Они свой порядок наводят

фотка с детками просто супер. может ну его в баню тот самолет-начать заниматься фотографией ? 😃

Нотан
vik991:

может ну его в баню тот самолет-начать заниматься фотографией ?

Виктор , так фото у Николая работа , а авиамодели - хобби…