Как сделать первый самолёт из потолочной плитки.
Наверное лучше в этой же ветке завести.
Всё же выложил тут rcopen.com/forum/f81/topic357315
закоротило контакты включенного двигателя, газ был на 0, от двигателя пошёл дым. осмотр показал что некоторые обмотки обгорели(черные), двигатель теперь при включении издает щелчки. Можно ли реанимировать его, и как без двигателя проверить, работает ли регулятор?
Перемотал двиг, не работает всё равно, с теми же щелчками, но заметил, что если замкнуть два контакта регулятора то двиг пищит, как рабочий, но если дать газа то он дёргается в разные стороны. Причём замыкать можно только один определенный контакт, с любым из двух других, Из чего наверное можно предположить, что если дело в регуляторе, то именно в этом котакте. Но на плате никаких явных повреждений и сгоревших элементов нет
и как без двигателя проверить, работает ли регулятор?
Можно взять двигатель от жесткого диска или CD ROM для проверки
Для своих ребят нарисовал схему электрических соединений в Цесне. Может кому пригодится, уважаемый автор роликов может добавить её к чертежам.
Всем привет. Сергей, вам уже в соц сети вопрос отправил (не сочтите за наглость) Прошу помощи вашей и участников данной темы. Вот созрел для покупки электроники и прочих нужностей для цессны. Если кому не сложно напишите списком что необходимо заказать для цессны на паркфлаере. По видео боюсь что то напутать т.к. как говорится первый раз в первый класс.
И еще, паркфлаер выставляет мне стоимость доставки 1500-1800р помойму это перебор. У кого как? Может я что то не так пишу там
напишите списком
Здесь всё есть
rcopen.com/forum/f91/topic169650
rc-aviation.ru/cessna-150
Доставка 500гр li-po около 500р.
Зачем покупать у посредника, когда можно напрямую??? www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.asp
Спасибо, разобрался. Видео тормозило теперь норм- разглядел что нужно в точности. Напрямую из Китая просто никогда ничего не покупал, вот и что то не знаю как это делать
вот и что то не знаю как это делать
Тебе сюда rcopen.com/forum/f23/topic219689/12041
То что стоит у меня, ну и моих питомцев. А решать уже Вам!
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link 5 шт.
banned link
banned link
banned link
banned link
banned link хотя бы пачки 3-4 лишними не будут!!
banned link Не плохо и вот такую хотя бы штуку. Но это уже на усмотрение.
banned link Ну и вот эту надо бы. как заряжать то думаете?! 😃
только вот Hobby King 2.4Ghz 6Ch V2 не советую. Уж очень он убог… Но работает… Но дешовка… Лучше доплатить 1000р и взять Туринджи. banned link
“Модели сменятся, а пульт останится”
Спасибо за советы! Сергей, вам отдельное спасибо за ссылки!
Подскажите пожалуйста, почему размеры не соответствуют рисунку. Чертеж взят по ссылки под видео с первой странице. Например посмотрите на хвост 15 и 30…
Подскажите пожалуйста, почему размеры не соответствуют рисунку. Чертеж взят по ссылки под видео с первой странице. Например посмотрите на хвост 15 и 30…
Если не ошибаюсь там ещё косячки были с размерами серв.
----------------------------
Сергей молодец! спасибо ему большое за видео!
Но я бы сделал по другому:
- АКБ намного проще и практичней загружать сверху. Да и крепить шасси так проще.
- Крепление крыла лучше сделать на резинке. Ведь это тренер! Резинка много раз спасала самолёт от серьёзных разрушений.
- Уже фюзеляж! 55+2*3,5=62мм перебор ИМХО. Хотя для первой модели пойдёт…
А так всё отлично!!! Самое главное он объясняет как соблюсти правильную геометрию.
Вертикальные размеры на фюзеляже 115 и 110 заменить на 90 и будет красивее, агрессивнее и приятнее летать.
- Уже фюзеляж! 55+2*3,5=62мм перебор
“Щёки” вклеить внутрь фюзеляжа. Немного сложнее, потребуется подгонять детали по месту.
Насчёт резинок - не соглашусь. Конструкция Сергея не хуже резиночной. На первые полёты с вероятностью краша, под шурупы не ставить шайбы. Тогда крыло с них слезет оставив небольшие отверстия от головок шурупов. В последствии можно подложить шайбы 15х15 мм.
Тогда крыло с них слезет оставив небольшие отверстия от головок шурупов. В последствии можно подложить шайбы 15х15 мм.
Я пробовал оба варианта. С резинками легче, после краша крыло поправил и полетел без всяких дыр в крыле. Саморез в дерево можно закрутить весьма ограниченное количество раз…
На 1:00 всё видно. на 2:00 ещё лучше!!!
а это последствия падения с крылом на болтах!!!
--------------------
Как делать самолёт личное дело каждого моделиста. Я лишь высказал своё мнение…😃
а это последствия падения с крылом на болтах
Так тут другая конструкция крепления. Коробку из линеек покругу прикленую титаном к фюзу извлечь при падении практически невозможно. Даже потом из старого фюза выломал с большим трудом и остатками пены на линейках.
Оспаривать конструктив можно до бесконечности.
Поддерживаю совет о установки крыла ниже и ровно ( для первых полетов можно подложить кусочек потолочки под переднюю кромку крыла, чтобы самолет набирал высоту и садился сам)
Если планируется много падений - лучше крепления на резинках ничего не придумали, незря на бойцовках где 25% вылетов заканчиваются таранами и жесткими падениями крыло крепится на резинке.
Спасибо всем за советы, особенно Сергею. Собираем с сыном модель по видеоинструкции Сергея. Но у нас нет мотора и и ни какой электроники ,еще не заказали.
1.Подскажите какую систему поставить?
2.не дорогую?
3.магазины по России с быстрой доставкой?
4.и самое главное как расчитать место под мотор?
Список электроники здесь rc-aviation.ru/cessna-150
Если покупать в России - готовьте 3 цены.
К потолочке (мотораме) приклеить фанерку. А к ней на саморезы от серв потом двигатель прикрутите.
Клей только “ТИТАН”
Почитайте смежную тему cessna 150.
99% центровка будет задней. С оклейкой хвоста не увлекайтесь.