замена электродвигателя
ответ для “sasha” - винт стоял 8х6, диам.вала примерно 3 мм. Его менять надо однозначно. Вопрос в том, что есть ли смысл заниматься этим, базы ремонтной у меня - только пассатижи на офисном столе. А по “Хоббям” я гулял, но, честно скажу, не смог найти подобный мотор. Вот. Спасибо за ответ.
А фото мотора не запостите?
Что нибудь типа такого? hobbyking.com/…/__12921__D2830_11_1000kv_Brushless…
Или вот? hobbyking.com/…/__8481__Turnigy_2830_Brushless_Mot…
" фото мотора" -. Спасибо за участие. Фото скинуть пока не могу, попробую завтра на работе , там спецы помогут. Да и не факт. Но они у Вас оба пр-ва Турнигу, ведь так? А мои(оказывается, у меня на обоих моделях моторам каюк, с одинаковыми неисправностями) фирмы Арт-теч. Боюсь, там у них крепеж разный. Ладно, до завтра, щас футбол надо смотреть. Спасибо,Саша.
" фото мотора" -. Спасибо за участие. Фото скинуть пока не могу, попробую завтра на работе , там спецы помогут. Да и не факт. Но они у Вас оба пр-ва Турнигу, ведь так? А мои(оказывается, у меня на обоих моделях моторам каюк, с одинаковыми неисправностями) фирмы Арт-теч. Боюсь, там у них крепеж разный. Ладно, до завтра, щас футбол надо смотреть. Спасибо,Саша.
Наверное такой?rctopshop.com/…/art-tech-c2830-21-brushless-motor-…
У меня Як 54 600 гр тягает, а гнутый вал , это наверное не неисправность ,а -гнутый вал. Открутить стопорные винты , снять фланец , стопорную шайбу на валу, взять деревяшку просверлить отверстие под вал, звсунуть его туда и выбить подходящим …сверлом хотя бы , вал с другой стороны. Может на работе помогут.
Во! Вот такой у меня мотор! Не буду и мучаться с фото. Спасибо. Но менять валы - чревато. Лучше где-нибудь моторы поищу. И ещё вопрос,- два мотора, на одном написано 7,4 в, на другом - 11,1 в.; -а можно ли поставить на обоих моделях одинаковые моторы. На моей Цессне акк-р 2S( и мотор, соот-но,7в), а у жены на Пайпере -3S( 11,1 в)? И ещё, а как узнать, сколько оборотов на вольт у данных э/дв-лей? В общем, вопросов куча, знаний 0,опыта ещё меньше, а летать охота…
Но менять валы - чревато.
Хм… И валы и подшипники менять , это совершенно нормально. Это пока у Вас моторчик стоимостью в пару рублей, можно себе позволить поменять его, если что. А когда мотор ценой в полторы-две сотни, то и подшипники и валы менять - норма.
Так можно со старенького сд или двд привода использовать.Только придется паз расточить для стопорной шайбы.
Вам кинули ссылку на мотор, там написаны все его хар-ки:
1500 об/в
80Вт
2 банки Ли-По
Размер 28х30
Диаметр вала 3мм.
Рекомендуемые винты 8х6 или 10х4,7
Поменять вал - просто и легко. Это обычная процедура. Делов на десять минут.
Можно не искать вал, а сделать его из сверла 3мм диаметром, у вас как раз вал диаметром 3мм, с валом 3,17мм было бы посложнее. Купите длинное сверло - будет запас на несколько валов. Я так и делал в свое время.
“Так можно со старенького сд или двд привода использовать.Только придется паз расточить для стопорной шайбы”- опа! Вот этот-то ответ я и ждал! Т.е. можно найти подходящие валы не прибегая к и-нет-магазинам? Всё, не откладываю, пошел к компьютерщикам курочить СД и вытаскивать вал. Спасибо, ребята! Вечером отчитаюсь.
"Поменять вал - просто и легко. Это обычная процедура. Делов на десять минут.
Можно не искать вал, а сделать его из сверла 3мм диаметром, . "- Спасибо всем тем, кто откликнулся мне. И у всех у вас прослеживается одно - ДЕЛАЙ САМ! Да я и не против,руки на месте. С инстр-м и приспособами только никак. Придется пробовать и ломать. Ладно. Но, вот Вы, Жорж, запрессуете сверло вместо вала, но ведь надо ещё и резьбу нарезать. А сталь сверла этого не позволит - не так ли?
но ведь надо ещё и резьбу нарезать.
Цанга спасет отца русской демократии, и резьба не будет нужна. Кстати говоря и удобнее гораздо, чем прямо на вал винт ставить.
Только придется паз расточить для стопорной шайбы
Как технологичнее сделать аккуратный паз? Токарного станка пока нет.
ак технологичнее сделать аккуратный паз?
Я вставлял вал в мотор, раскручивал последний, и дремелем на вращающемся валу пропиливал.
Ну вот, сходил, блин. Вроде и ребята все знакомые , и нач-к свой, а нифига у них, типа, нет (кто читает, улыбается иронично- захотел с одного рейса проблему решить!). Магазина с выбором нужных цанг пока ещё не построили у нас в поселке. Станок токарный покупать стрёмно. Буду дальше думать(или читать Ваши подсказки). Когда брал самолёты в м-не - даже мысли не мелькнуло, что они могут падать и ещё ломаться при этом. Раньше, в пионерах, занимался с кордовыми - думал,что и здесь так же не сложно.
Да ну… Кордовые тоже падали, еще как - обычно в дрова (если не бойцовка).
Тогда отвертка - выбор настоящего джедая. Она при таком диаметре незакаленная. И на ней запросто резьбу можно нарезать. Кроме того сверло сверлу рознь. У нас продаются среди прочих и победитовые сверла. У них хвостовик незакаленный пилится, режется только в путь.
Нет идеальный вариант направляющие от CD привода. Под стопорную шайбу точить паз зажав новый вал в сверлильном станке или с помошником в дрель, точить надфилем по образцу на старом валу. А винты или цанга или пропсейвер.
Я вчера обманул .У меня на Яке Арттечевом стоит вот такой двигун motionrc.com/art-tech-c4038-15-brushless-motor/
Можно и спутать…вот на нем конкретно написано 11v и вал там 4 мм.
Может на Пайпере все же этот.
Хотя Арттечевый Пайпер везде показывает Турниговский DST-1200 Out hobbyostrov.ru/…/rc-airplane-art-tech-piper-j3-cup…, если это он конечно
Благодарю всех за помощь. Решиться на выпрессовку не могу пока. Овладели растерянность и досада. Сегодня пятница, приму внутрь сколько-нибудь после работы, может, какие идеи в голову придут. Жаль, что в данном населенном пункте я один такой- в смысле, “авиатор”, блин.
Нет идеальный вариант направляющие от CD привода.
Это если реьзба не нужна. А автору вопроса нужна.
“Это если реьзба не нужна. А автору вопроса нужна.” - Резьба мне нужна. За выходные смог найти аж 2 шт. приводов СД, разобрал, валы имею, все силы и рабочее время уходит сейчас на поиски плашки. Там, говорят, стандартная не пойдет. Надо какую-то самокалку.
плашка сдается мне нужна под размер вала. Все остальные параметры есть гон. Разве что у вас вращение по часовой стрелке предполагается…
Что сложного в нахождении плашки. Не хочу показаться грубым но вам же не 15 лет. да на строительный рынок да даже просто на базар зашел там этих плашек хоть *опой ешь. Кто говорит что не пойдет стандарт? плашка нарежет резьбу, вы на нее накрутите гайку, так?гайки стандартные, а плашка нет, выходит? здесь что-то точно не так. Не разбирал мотор, мне это только предстоит. Более того - за свою практику в 3 месяца построил и запустил только два самолета, поэтому ни в коем случае не принимайте мои слова серьезно. Но с техникой знаком близко. И бывало нарезал резьбу. И вряд ли вам так необходим шаг М1. Я думаю что стандартной резьбы для модели хватит за глаза. нагрузки на ней не бешеные. Удачи, и хотелось бы фото процесса. Мне для практики будет помощь, а знатоки на ошибки укажут