Большой тренер верхнеплан с толкающим винтом
Сосновые тоже подойдут.Хорду крыла,имхо, увеличивать на стоит.
Крыло с потолочки я бы делал как у Стремительного, пересчитав его под хорду 200мм - free-winds.narod.ru/rc/stremitelny/stremit.html и добавив сосновую реечку для усиления - на рисунке с сайта выделено красным,
или как у Метройда (с того же сайта) - он уже с деревянным лонжероном - правда хорда там тоже меньше и нужно масштабировать…
Проще надо. На моем Драконе набор крыльев из потолочки. Одно крыло 950мм, другое 1,2м. Хвостовая балка укорочена, по отношению к родной, на 4см, летает. Короткое крыло для пилотажа, а длинное, для планирования. Так ДК очень похож по конструкции на Дракон. Корневой набор крыла на 1,2м схож с набором Метройда. Крылья без сужений. Корневой лонжерон из сосновой рейки(провено, как дешево и сердито). Элероны из бальзы(не перекручиваются). Стабилизатор самодельный, с площадью как у родного, только увеличен рв (отношением рв к другой части стабилизатора).
или как у Метройда (с того же сайта) - он уже с деревянным лонжероном - правда хорда там тоже меньше и нужно масштабировать…
Вместо дополнительных пенопластовых лонжеронов - лучше нервюры пенопластовые с шагом 10-15 см поставить. Форма крыла значительно чище становится, когда в варианте с псевдо-лонжеронами разной высоты - сверху отчетливо проступают изломы профиля.
Добрый вечер, друзья!
Экий вы тут, право, спор затеяли…
По вашему совету купил сосновые рейки. Липовых, к сожалению, не продают. А поскольку у меня модели получаются тяжелее, чем у других, для уменьшения нагрузки на крыло, решил немного, процентов на 10 увеличить его площадь, удлинив на 2 сантиметра нервюры. Также хочу пустить несколько продольных лонжеронов из пенопласта вдоль крыла. Надеюсь это не повлияет на его “летательность”. Ну, еще пару дней подожду, чтобы почитать ваши мнения (надеюсь не гневные). И, если не будет сильных противопоказаний, начну резать плитку.
С уважением, Вадим.
Вместо того, что бы профиль менять, скорее проще будет крыло удлиннить, а еще лучше собрать так, что бы модель не получилась тяжелой. Поэтому пенопластовые лонжероны отбрасывайте сразу. Лонжерон работает на игиб, и помните, что два лонжерона с суммарным сечением стенок равным 1 работают раза в 4 хуже одного лонжерона с сечением стенки 1.
Поэтому делайте один наборный лонжерон, ничего лишнего не надо. Нервюры тоже пореже, особенно к концу.
Сразу не обратил внимания, а обшивать вы чем хотите?
Лонжерон работает на игиб, и помните, что два лонжерона с суммарным сечением стенок равным 1 работают раза в 4 хуже одного лонжерона с сечением стенки 1.
Не превозмог. Поясните ?
Не превозмог. Поясните ?
Коряво написал)
Речь о стенках лонжерона. Одна стенка толщиной 2 имеет предел прочности в четыре раза выше, чем две стенки толщиной 1 (каждая).
Это с чего вдруг ?
Как бы так сказать… Из за устойчивости.
Одна толстая стенка на устойчивость работает лучше чем две тонкие.
Поэтому я и написал, что не надо делать кучу стенок, лучше один наборный лонжерон.
Так и писали бы про устойчивость. Прочность на изгиб одинакова.
rcopen.com/forum/f91/topic110661/41
Вот ваш самолет 😛 пост № 62 и ниже…
Мой размахом 1400 и весом 900. Резал малину, яблони, лопухи, взлетал без руля направления (кабанчик срезало) и успешно был посажен. Таскает под 200 грамм при желании влегкую. Пенопласт + скотч + 2-е коленце от удочки для укрепления хвостовой балки.
Интересный вариант ложерона описан в этой теме. rcopen.com/forum/f36/topic149843
Сейчас делаю модель и попробовал, чисто ради интереса, этот вариант.
Да… Сколько людей столько и мнений.
😃 Ну что же. Значит осталось подождать, как моё “мнение” полетит…
Что бы составить свое мнение изучайте предмет, листайте техническую литературу, а не форумную помойку…
Так у Нас помойка!
У каждого свой полет идей, на то и форум для новичков.
Нет сосновой рейки,можно деревянную линейку использовать, пару. Склеить , с приданием некоторого v (вариант из цессны потолочной). Даже можно брать короче, чем консоль.
Вадим, полетит обязательно, это твой опыт. Если получится плохое крыло, то можно сделать еще одно.
Линейки лучще брать с ровной текстурой, без сучков.
а не форумную помойку…
А вот это уже некрасиво.
Наверное никто из собравшихся здесь, потереть “за жизнь” ниразу не пользовался услугами помоек…
Я пользовался. Поэтому напишу о себе. Любая помойка содержит довольно много бесполезного хлама. пусть будет 90%. еще 7% можетбытьгдеточтото… оставшиеся 3% может содержать нечто полезное.
Из 3% берем нужный предмет, неисправное, разбитое ищем и снимаем с подобных предметов. Получаем исправный предмет, который будет служить верой и правдой.
Было дело, собирал довольно сложные устройства полностью с помойки.
Потому красива помойка или некрасива может знать только тот, кто это действительно знает.
Теперь конкретнее: любой форумный вопрос получает не меньше 10 совершенно разный ответов. Среди них есть 1-2 правильных, 1-2 близких, и 7-8 неправильных. Каким ответам следовать? Конечно из разряда большинства… бесполезных, вредных, тупиковых…
Так понятно?
Из свалки мусора грамотный человек выцепит полезную и действительно ценную информацию. Для этого нужно разбираться в вопросе и уметь фильтровать!
Надеюсь объяснил достаточно доходчиво.
[quote=Andry_M;5409673]оставшиеся 3%[/quote’
Это Ваше личное мнение. По-моему,как раз наоборот,97% - информация полезная.
А причём тут “Большой тренер верхнеплан…”???
Давайте вернемся к 1#. Вадим, разбив несколько моделей, пришел, что нужен простой самолет верхнеплан для тренировок и прочего, с минимальным ущербом. Оптимально для новичка нужна устойчивая, надежная, неубиваемая, простая модель, со всеми органами управления. Бюджетная и легко ремонтируемая. Здесь много предложений, кому,какая нравится. Одному -крыло, другому -цессна, третьему- метроид, четвертому-кайман, пятому-бикслер, шестому-скай. Вадим интересуется верхнепланом с толкающим винтом. У меня для этих целей очень переделанный Дракон спорт 2. Вариант, который имеет очень много жизней. Конструкция схожа с Скаем, хвостовая балка- удочка, корпус фюзеляжа из полиэтилена, крыло из пенопласта(мои из потолочки), хвостовое из потолочки, крыло крепится резинками. Хочу сделать аналогичный корпус пенопласт/потолочка, но при ударе о землю сильно разрушается(полиэтилен лечится феном).
У каждого свой полет идей, на то и форум для новичков.
Нет сосновой рейки,можно деревянную линейку использовать, пару. Склеить , с приданием некоторого v (вариант из цессны потолочной). Даже можно брать короче, чем консоль.
Вадим, полетит обязательно, это твой опыт. Если получится плохое крыло, то можно сделать еще одно.
Линейки лучще брать с ровной текстурой, без сучков.
Если новичок у новичка будет переспрашивать и повторять все ошибки, то можно бесконечно плохие самолеты строить пока желание не отпадет вообще. Это хоть и малая, но авиация, и подход должен быть соответствующий…
Просим,товарищ Губанов, просим. Ваш вариант, по теме,в студию.