Типа продвинутым новичкам. Что нужно знать при покупке и сборке первой бальзы.
Красивый! Раскрас вообще бомба! 1700 наверное?
1700 наверное?
1800
если есть возможность вставить рояльные петли в элероны , делайте, на этих самолетах как мне показалось элероны слабоваты на кручение, если пленку не аккуратно подтянуть их сильно гнет , а майлар если его не аккуратно вклеить довольно сильно сопротивляется, при работе элероном видно как пленка играет, так что рояльные или штырьковые лучше.
Спасибо, тоже майлар как то не внушает доверия.
А ну да, это видимо водичку воробушкам возить
А про метанол Вы не слышали?
1800
если есть возможность вставить рояльные петли в элероны , делайте, на этих самолетах как мне показалось элероны слабоваты на кручение, если пленку не аккуратно подтянуть их сильно гнет , а майлар если его не аккуратно вклеить довольно сильно сопротивляется, при работе элероном видно как пленка играет, так что рояльные или штырьковые лучше.
Майлар физически не может давать большое сопротивление. Проблемы могут быть только от неправильного вклеивания (совсем без зазора) Его недостаток- только недолговременность работы по сравнению со штырьками и “выскакивание” при небольших крашах. Но у некоторых работают годами. Рояльные пластиковые тоже имеют свои минусы (может быть даже больше) . Оптимально оставить майлар так как под него крылья и рули подготовлены или ставить так штыревые на 3.5мм . 4.5 сюда великоваты будут.Главное не забыть при вклеивании штырей про масло непосредственно на шарниры
А вообще ФУНТАНА оч хороший самолет. Только побольше-бы.
А ну да, это видимо водичку воробушкам возить…
водичку они из луж сами пьют; в этом баке- калильное топливо, для калильного движка. Если электросамоль- вместо него поставить электрический бак (батарейку) 😃
Проблемы могут быть только от неправильного вклеивания
о чем собственно я и написал , в моем посте, который вы процитировали 😉
Рояльные пластиковые тоже имеют свои минусы (может быть даже больше)
я майлар удалил через месяц, хотя вклеивал нормально, а потом рояльные вклеил, они три года отлетали без проблем, и даже при гибели самолета остались на месте
Катана вообще то, но на фюзе Funtana почему то.
У меня есть такой Фунтик!!!😒
Вполне себе летучий, мне нравится…
У меня правда под ДВС(Саито72).
Стабилизатор с килем сразу лучше раскосить карбончиком, а то флатерит!!!
vfl.ru/fotos/54a32b2416979862.html?antid=1
Со 2й минуты…
Стабилизатор с килем сразу лучше раскосить карбончиком, а то флатерит!!!
Вот, вот. Спасибо
Родная площадка под эл.двиг короткая, капот придется резать. Жалко.
А может, двигатель выдвинуть на длинных винтах, или шпильках с кучей гаечек и шайбочек. Правда, сначала надо центровку проверить с акками, сервами итд.
Сервы в хвосте обе, вроде с центровкой норм должно быть
Ха! Голь на выдумку хитра. Покопался в закромах.
Брал когда то прицепом, хотел на лодку приспособить. Вот бы кто подумал, что когда нибудь пригодится. Регулировка по длинне, хоть на аэробус.
Выкос вправо заводской присутствует, вниз нужно выкашивать на этом самолете?
вниз нужно выкашивать на этом самолете?
там скорей и вниз есть выкос, я во всяком случае на "катьке " не делал, хватило заводского.
мотораму и ее шпангоут , эпоксидочкой промажте, хуже не будет.
хотя для электро мож и так пойдет
Пролил уже, как чувствовал, спасибо. завтра первый выле, трясусь малеха. Не вклеил еще площадку под акк, чет не соображу как.
чет не соображу как.
главное так чтоб потом установке бака не помешала ,😉😁😁
трясусь малеха.
эт хорошо, зато потом как хорошо , когда понимаешь что 1400++ бальза летает гораздо лучше чем всякая пена что была до нее
эт хорошо, зато потом как хорошо , когда понимаешь что 1400++ бальза летает гораздо лучше чем всякая пена что была до нее
Ох брат! Очень надеюсь на это. Площадку вклеил, вроде получилось, акк туда сюда двигать можно. Мотор 35й , рег 60А, винт 14Х6. Четыре банки, вес 2300 где то. Полетит?
Полетит?
куды она нафиг денется😁 т.т.т.
Четыре банки не мало?
Зависит от КВ движка. Если 800-900, то в самый раз.
650