Заполнил паузу в нелетную погоду, добавь чаго нибудь сам.
Просто,полезно,как сок и еще летает.И затраты-почти ничего.
Как и писал выше, Шило, оно заразное.
Нууу, так це ж одноразовый клон…😉
Там, после морковки, без пылесоса уже не обойтись…😉😉😉
Абсолютно согласен! Знакомый напечатал и притащил вчера мне, типа презент. Вот сижу теперь и репу чешу и шо мне теперь с этим делать? Все такое нежное, хрупкое, моими то пенками гвозди можно заколачивать.
А на этой летать будешь!
Хороший вопрос Боря.
Андрей твое шило лучше смотрится.
Хороший вопрос Боря.
Это пожелание в виде приказа !
Андрей твое шило лучше смотрится.
Вот он ручки прниложит и посмотрим ещё…
Андрей твое шило лучше смотрится.
Шило летак вылизанный и настроенный в течении почти двухлетней эксплуатации и почти пары десятков катастроф, основная часть конечно по вине переоценки своих возможностей и умения пилотом, то бишь меня. А эта Печатка абсолютно непонятная штука, скорее вызов на предмет полетит, нет и как полетит, так что сравнение несколько не корректное. Шило уже классика импеллерного флота МСК и области. Универсальный, всепогодный и всесезонный самолет.
Оклеивай плёнкой, всё крепче будет.
Оклеенный пленкой просто с поля вывозить легче будет после краша -свернул в мешочек и понес к машине.
Пётр, Андрюхе это удаётся легко многие сжигают или выбрасывают, а тут художник работает.
а тут художник работает.
Ха! Сча корона вырастет. Кста, за художника, эту Печатку реально просто раскрасить и на стенку повесить. По крайней мере до следующего сезона, ибо хрупок, а на холоде, морозе тем более, видел как знакомый как то по зиме крыло печатное разложил в крупу, тут уж при любых талантах, только в пакет и в мусорку.
Да и со временем беда, а там еще шкурить все стыки и заусениы тот еще цирк предстоит, кто сталкивался с печатью поймет, наждачка не больше 500, по сантиметрику, гимор короче.
Тут на прошлый уик еще и Призрака уронил в Руднево, при испытании закрылков. Проверял в воздухе, норм все работало, флапы вниз-элероны вверх, заметно затормаживался при сохранении управы, но при заходе на посадку правый закрылок не вышел, летак перевернулся и шлепнулся к верху брюхом. Грешил на дешевую серву тауэр про, но оказался закисший контакт приемника, 8 канал. Он еще дома при настройке капризничал, но мне же некогда разбираться,давай-давай, быстрее и все такое, ну и результ. Но все равно я доволен, схема торможения работает, а Призрак разбит приемлемо, на день работы, так что на выхи надеюсь будет в летном состоянии.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4de802e13df9550077751bd3":{"_id":"4de802e13df9550077751bd3","hid":89728,"name":"Нотан","nick":"Нотан","avatar_id":null,"css":""},"53965e273df955007772857a":{"_id":"53965e273df955007772857a","hid":202893,"name":"redsszmei","nick":"redsszmei","avatar_id":null,"css":""},"568f87493df955007771576e":{"_id":"568f87493df955007771576e","hid":243473,"name":"Petr_A","nick":"Petr_A","avatar_id":null,"css":""},"579efda73df955007770ed98":{"_id":"579efda73df955007770ed98","hid":254489,"name":"Бекар","nick":"Бекар","avatar_id":null,"css":""},"597e4fbd3df955007770481c":{"_id":"597e4fbd3df955007770481c","hid":295389,"name":"Сергей_Швецов","nick":"Сергей_Швецов","avatar_id":null,"css":""},"5d45c2c53df95500776f8062":{"_id":"5d45c2c53df95500776f8062","hid":346562,"name":"Гена_Большой","nick":"Гена_Большой","avatar_id":null,"css":""},"5f79f2913df95500776f4545":{"_id":"5f79f2913df95500776f4545","hid":359305,"name":"кошарик","nick":"кошарик","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5189","hid":91,"title":"Новичкам","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Начинающим о радиоуправляемых самолётах.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3322,"post_count":140605,"last_post":"6638949f563b07d603d8a928","last_topic":"654b9bb93627b35af47397be","last_topic_hid":572227,"last_topic_title":"МИГ 15 для дачных полетов.","last_ts":"2024-05-06T08:28:15.147Z","last_user":"4de802e13df9550077751bd3"}},"topic":{"_id":"5c38fd9c3df9550077c5eea0","hid":535235,"title":"Типа продвинутым новичкам 2. Первый Импеллер.","views_count":165362,"last_post_counter":2002,"cache":{"post_count":1996,"first_post":"5c38fd9c3df9550077c5f19f","first_ts":"2019-01-11T20:33:32.000Z","first_user":"53965e273df955007772857a","last_post":"64ae21b56371a12da97f04d3","last_post_hid":2002,"last_ts":"2023-07-12T03:44:53.363Z","last_user":"4de802e13df9550077751bd3"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5189"},"subscription":null,"pagination":{"total":1996,"per_page":25,"chunk_offset":1850},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
