Собрал свой первый РС самолет !
[Задавай вопросы , причем любые.
Когда то в молодые годы (25 лет назад) я думал, что большинство моих вопросов глупые и задавать их глупо руководителю кружка. Потом благодаря ответам на все наши вопросы им и тому его громадному терпению стал мастером спорта.
А когда стал руководителем кружка, всегда говорил чем больше спрашиваешь тем быстрее к тебе придет успех.
За что нравиться авиамоделизм - практически у всех нас авиамоделистов нет секретов друг от друга. Вот только спрашивают редко. А иногда так обидно - ведь я уже на эти грабли наступал, чтоже он раньше не спросил.
Вот такие пироги.
Собирал из подручных материалов пришлось вспомнить опыт 20-ей давности , но руки оказалось помнят.
Да, видать было что вспоминать!
Но мой совет если нет времни и есть финансы - КУПИТЕ ГОТОВЫЙ НАБОР АРФ.
(не верьте что самому дешевле - приблизительно цена одна и таже выходит, может чуть меньше, совсем чуть чуть меньше.
А если не секрет - какова цена вопроса? Просто готовый набор готовому рознь… Да и магазины разные бывают.
Вес процесс сборки занял вместе с вычерчиванием чертежей в нат величину восемь вечеров.
Неужели на этакого красавца всего неделя потрачена? 😮 Да, это видимо надо уметь 😃
А какие параметры у самоля получились? размер, вес, нагрузка и т.п.?
Параметры: фюзеляж - 1420 мм , крыло - 1600 мм.
Вес получился 3280 - чисто планер.
По времени: каждый вечер с 18-00 до 23-00. С перерывом на пиво - 3 мин.
Вопрос по времени как я понял на себе не в умении , а в терпении. Т. е. надо просто подготовить себя к тому , что время будет порачено только на изготовление модели и больше ни на что другое (включая домашние дела и т.п. и т.д.) , ну и естесенно поменьше суеты.
Чем быстрее пленка появиться на нужных местах тем быстрее выезд в поле.
У меня затраты в материалах (на планер целиком) вышли 3.5 тыс плюс минус 200 рэ.
Фанеру брал на строительном рынке, кому надо готов отдать остатки , их много (очень).
Готовый комплект АРФ (тренера, подобный мной построенному) стоит около 4-5 тыс.
Основная трудность была купить лобзик , а еще круче оказалась проблема пилок к нему. Пилками могу поделиться , чуть чуть.
Знаю где можно купить авиационную фанеру любой толщины. Жаль только поздно надыбал место. Да и размеры листов большие. Готов правда скооперироваться с кем нибудь в приобретении этого матеиала (это для долгих зимних вечеров думаю понадобиться).
Всем успехов !!! 😒
3280 это вес тоесть чисто планера, без аппаратуры и двигателя? И 46 движок вытягивает нормально?
Своими руками это конечно хорошо . Только готовый весит и уже полетном варианте намного легче www.airborne-models.com/html/productdetails.asp?Pr…
А у вас еще кило прибавится с установленным мотором и аппаратурой.
Вес получился 3280 - чисто планер.
А взлетный вес какой? Нагрузку на крыло не пробовали посчитать? И какая у него (по ощущениям) посадочная скорость?
Взлетный вес 3820.
В полете ведет отлично с 46-м, конечно не висит, двигла не хватет, поэтому даже не пробовал подвесить. Петли делает, вертикальную коробку тоже , но с натягом. Может опыта не хватает (это не кордовая пилотажка, ощущения совсем другие, да и пока ещ страшновато), но скорее всего опять же движка.
Задача стояла собрать под имеющийся двигатель и научиться взлетать, садиться, овладеть начальными навыками полета на РС, с чем самолет прекрасно справляется.
Думаю , что для пилотажа нужно не только двигатель как минимум 61 и наверно обязательно 4-ех тактник. Также надо и профиль у крыла не плоско выпуклый.
Посмотрел. Особенно понравилась серия SUPER SPORT.
Я всегда говорил и буду говорить, что готовое всегда лучше. Ведь люди профессионально этим занимаются и что важно не на коленках. Но как говорят, нужно выбирать приоритеты, куда вкладывать деньги.
Для меня пока надо экономить, вот и приходится вечера проводить за столом, чтобы потом полетать.
Были бы свободные финансы даже и не задумывался покупать или строгать самому.
Да очень еще понравились самолеты АНГАРА 9, особенно Sundowner Formula 1 ARF.
www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=…
То что делаете самостоятельно - просто замечательно . у меня нехватает времени и постройка несложной модели легко затягивается на год и более. Поэтой причине чтоб не выпасть приходится окучивать АРФы . И готовое чаще всего хуже чем правильно сделанное своё.
С весом вы потом начнете укладываться и пока просто еще недопонимаете что и где нужно делать легче и пр.
Насчет потолочки - обсалютно бесперспективное применение . Даже зашивка 1мм бальзой даст больше эфекта в двс чем 5мм потолочка , да и головняков прибавится - но это дело вкуса. Насчет вашего выбора на Горизонте - это не пилотага и копия гонки и летать она будет очень даже по гоночному. дальше ценник конский и а еще габариты + доставка = золотой самолет.
Насчет пилотаги - ошибаетесь , да класический пилотаж на 61 моторе смотрится зрелищно. Но поверьте наслово ,
вот этот САМИК 
На 32 Вебре летает изумительно с полетным весом примерно 2000 кг. Самолет некоторые фигуры и выполняет коряво , но впринцыпе на 5-8 балов и что меня поразило устойчивость полета на ноже . Модель очень устойчива на ноже , правдо площади руля нехватает чтоб полет был идеально прямолинеен и моделька идет с небольшим снижением . Но поставил её и она не шелохнется и немного работая элеронами прикольно наблюдать как верхняя законцовка качается . Причем Рейсер в пилотаже стоит дешевле всех Колмато и пр. шняги от Киоши -3800 и как писал заткнет Кольмато по качеству полета.
Это только чисто пример . Так что все в ваших руках.
Но сами понимаете если делать самому то нужно отрабатывать конструкцию , переусиленное и перетяжеленное ломается лучше чем правильно сделанное и на вид вроде и хрупкое…
А можно чертежи и советы по сборке. PLEASE 😃 😃 😃
А можно чертежи и советы по сборке. PLEASE 😃 😃 😃