Wing Wing Z-84 EPO 845mm
Тяжеловат. Может мотор слабоват? Скорость не набирает. У меня руль.поверхности отклоняются градусов на 15. При повороте газу ему…😃
Тяжеловат. Может мотор слабоват? Скорость не набирает. У меня руль.поверхности отклоняются градусов на 15. При повороте газу ему…😃
А у вас какой вес получается? И ЦТ на серединке выступов около карбоновой трубки?
Вес планера и тяга мотоустановки сильно влияют на полет. У меня вес около 700 гр. Но и тяга достойная. Если у вас такой же мотор как у меня то точно нужна такая же батарейка и точно такой регуль ( по амперам) . Но медленного и печального полета тогда вам не видать. Здравствуй пуля. Летает так
Ролик делал не я…ненормативка присутствует. В кадре именно я и именно мой винг.
530 гр - много имхо, потому и скорости ему надо бОльше, чтоб не свалиться… так что поворот == газ
расходы/настройки аж вечером посмотрю, у меня отклонения совсем небольшие и летает медленно и печально если надо; с двойными расходами ход элевонов больше буквально на 3-4 мм, но крутится как волчок в бочках
вот как-то так, это все на “обычных” расходах
(я в шоке сам, что там за музыка в фоне)
сетап мой - AXN-2208-2150, 3S акк на 1800, ну и все в общем; вес навскидку не помню, но не 500 гр это точно
Ясно. Придется либо сетап менять либо летать быстрее 😃 Спасибо. И все таки если не сложно глянуть отклонения элевонов в мм.
ну чудес не бывает - крыло небольшое (площадь), чтобы получить соотв. весу подьемную силу - нужна скорость
насколько я понимаю аэродинамику 😃
гляну, глубоко вечером правда
в кои то веки обещал - делаю:
вес у меня оказывается 420 гр, взвесил только что
отклонения элевонов
одинарные расходы, ход элевонов вверх 6 мм, вниз 4
двойные расходы - 9 вверх, 6 вниз
это когда стик вверх-вниз
когда влево-вправо
одинарные расходы - вверх 8 мм, вниз 5
двойные расходы - вверх 16, вниз 6
почему так а не иначе - методом тыка в поле настроил; летаю с одинарными расходами, летает плавненько, для кренов отклонения побольше, для подьема поменьше, для опускания совсем чуть
с двойными расходами просто юла, бочка оборота 2 в секунду, петли только так
настройки аппы:
для ELE, одинарные расходы
экспонента 39:56, вес (забыл, как параметр называется…) 30:20
двойные расходы 50:50 и 50:40 соотв
для AIL одинарные расходы 37:37, 37:37
двойные расходы 50:50 и 100:100 соотв.
не знаю, понятно ли что и поможет ли 😉
Товарищи подскажите какую лучше батарею взять для PNF конфига, там мотор 2900kv думаю 2S батарею зацепить, только вот с объемом не определюсь. Либо 2200 либо 1800.
Хочу в него ардупилот запихать с телеметрией, вроде машинка маленькая, крашеустойчивая, что бы скай сразу не раздолбать, настраивать автовзлет, и автопосадку.
только вот с объемом не определюсь. Либо 2200 либо 1800.
Скажите плиз, двигатель так и должен сильно смотреть вниз?
Turnigy D2826-6 2200kv, крепление мотора стандартное из набора крыла
вечером сделаю фото своего, сравним (выкос должен быть, там крепление штатное как-бы подразумевает)
только я вот немного не уверен, что выкос такой как на фото, вниз… мотораму ж правильно вклеили? там ошибиться нельзя по идее, но если сильно постараться… 😉
хотя вот фото
выкос и правда вроде вниз
давно я не запускал свое крыло однако…
Добавил фото моторамы, ее удлиненная часть приклеена снизу вовнутрь крыла. Пробовал запустить, летит. Но только морковкой 😃
ну рама вроде правильно вклеена… а центровка? по точкам на днище?
еще чуть приподнять элевоны нужно емнип… на толщину элевона
моторчик ровно на раме стоит?
а вот смотрю фото
и моторама не так вклеена если глаза не изменяют
У меня моторама другая, добавил еще пару фото, посмотрите пожалуйста.
ну только вечером посмотрю на свое крыло и будет видно… у меня рама вроде такая же, но вот какой стороной она установлена я не скажу
Я свою раму только усилил накладкми с обеих сторон. Выкос родной. На глаз едва заметно вниз.
про видео передатчик. Была идея врезать его в крыло. В бок отсека прямо в пену. Там мяса много. При наличии рук и шва заметно не будет. Только антеннка…😉
Replika2, рама как у меня на картинке, или как на фото в хоббикинге?
про видео передатчик
ну то фото, что я “процитировал” - не мое; я хотел видео поставить, но (пока?) передумал - фпв опыта считай что ноль, а крыло летает все ж быстро
Вклеить раму не верно там нужно еще постараться. Все у вас верно собрано. Вверх ногами её не вклеить. При старте штурвал чуть на себя и …выкос видно сразу. При резком газе модель должна лететь прямо…без бросков вверх или вниз.
Товарищи подскажите у него центр тяжести по палке или по выступам рядом с палкой??
по площадкам
з.ы. разве в мануале не написано?