Show your wings!
Я думаю,что такое соотношение площадей самое-то.Если будет мало РВ,в чем сомневаюсь,то можно смикшировать РВ с элеронами.Так же можно попробывать использовать РВ в качестве тормозного щитка при посадке-РВ откланяется вниз,а элероны в верх.
Упс… Залез в таблицу винтов к своему моторчику (AXI2208/34) - написано, что при 2х банках лития оптимальный винт 9х3,5 - slow
а мне складной нужен… перелопатил весь инет - таких складных не нашел
вопрос: как посчитать 3х лопастной винт???
есть мысль изготовить ступицу, если ходовой размер выйдет по расчету
Новая шкурка 😝
Це-ж зёбра 😃
Довольно таки интересный хорошо летающий електро планер
размах - 2,7 м.
полетный вес- 1,5 кг.
1 метр размаха, 450гр веса примерно. Профиль 9%.
Летает хорошо. Что хранить и носить удобно, обьяснять не нужно.
Изящно . А почему без отделки ?
А почему без отделки ?
Спасибо.
Обычно сначала облетываю и не был уверен, что понравится.
Это проба, большей модели: 1300мм, 800гр.
И вот прототип, более пропорциональный и красивый.
Оч. достойно, респект) 😃
1 метр размаха, 450гр веса примерно. Профиль 9%.
Летает хорошо. Что хранить и носить удобно, обьяснять не нужно.
Буду очень благодарен! если дадите чертежик! 😃
Посмотрите, чертёж отсюда вроде:
jomari.de/50296894d10aad401/index.html
Поспешил похоже похвалится.
При порывистом ветре проявляется плохая “устойчивость” по крену.
Резкие броски по крену, 45 и больше градусов, сначала подумал отказ серв или помеха.
Нужно было больше V и стреловидность делать, для такого размаха:(
Без чертежей делал. Рисую в кореле форму в плане и профили, а остальное по ходу дела.
Долго думал как пристегивать резинкой, чтобы аэродинамику не портить.
По фото не видно, штыри для резинки это углетрубка пришитая (буквально лавс.ниткой) к 40мм трубе на которую потом наклеивается фюз-обтекатель.
Буду думать!! В голове идея крутится, сделать фюзеляжное крылышко с камерой!! по типу такой птички!!
Уважаемый “Гринго” а ваше разборное крылышко из чего? Потолочка или резанное из голубого пенопласта как и фюз?
Потолочка или резанное из голубого пенопласта как и фюз?
Пена сверху обшитая бальзой, для жесткости на кручение. И по два лонжерона из линейки для стыковки. Стыкуется хорошо, как целое. Размерчик (метр) только маловат (летает быстро боюсь потерять из виду).
Благодарю за пояснение, вот тоже уже подумываю вырезать крылышко и бальзой0,8-1мм обклеить, а много бальза веса накидывает? И мож советик какой дадите?
И мож советик какой дадите?
Да у меня еще опыта мало советы давать:) С клеем поэкономнее и бальза да она даже неплотная тяжелее потолочки.
Назначение вашего ЛК уточните, может кто, что и подскажет.
Shah, спасибо за фото, я теперь понял как правильно сделать разборным уфимский вжик.
[QUOTE=GreenGo;1579408]
Назначение вашего ЛК уточните, может кто, что и подскажет.
Назначение,ха, многоцелевое, прежде всего что бы прожило подольше, я научился резать крылья из пенопласта, они летаю хорошо, толко средняя продолжительность их жизни около 1 месяца. Я же просто так плавно не лептаю я их гоняю на износ, пикирую метров с 200-300, проверяю на флатер 😃 вот уже определился с конструкцией хочу попробовать усилить бальзой вот и спрашиваю совета.
Извините если не в той ветке написал, больше не буду флудить. 😃
Да всё нормально какой флуд 😃
При оклейке крыла бальзой можно использовать пенопласт меньшей плотности.
Дополнительно очень хорошо поверху пустить тонкую стеклоткань. Наклеивать её лучше на отлип. Раскладываете стекло ткань на стекле покрытом полиэтиленовой плёнкой, наносите смолу шпателем. Смола должна равномерно пропитывать стеклоткань но не слишком увлекайтесь! потом переносите плёнку с стеклотканью на крыло и аккуратно разглаживаете чтобы вытеснить воздух. ПОсле полимеризации плёнка снимается и так-же на другой стороне. Предупреждение нити стеклоткани должны располагаться по углом 45град. к задней кромке. Если хочется получить совсем уж класное качество пульверизатором на плёнку наносится двух компонентная автомобильная краска. и накладывается стеклоткань, после высыхания краски /отсутствие отлипа/ стекло ткань покрывается эпоксидкой и дальше по тексту. У меня правда пока получается не очень хорошо… Нужен вакуумный насос 😦
Нужна не плёнка, а майлар. Он же лавсан.
Можно и без вакуумного насоса, если крыло обернуть в паралон, толщиной милиметров 20, и как следует загрузить. Можно между двух плит ДСП, и собрать весь груз в мастерской. Поверхность будет идеальной. Только в место лавсана, мы используем АСТРОЛОН. Он поплотнее. Старый способ оклеивания крыльев на кордовых гонках…