Show your wings!
А почему тяги не по потоку?
Перпендикулярно задней кромке! мне так больше нравится!
Приклей уши на торцах крыла и всё
Не, уши так и так были при полете!! Просто на фотках их нету!! Сегодня основательно их приклеил!! О опять в полет!! Еще заметил, что при безмоторном полете появляется раскачка по курсу!!
Раскачка по курсу может появится как от избыточной так и недостаточной устойчивости. Лечится несложно. Попробуйте изменить размер ушей (уменьшить или увеличить), а ещё лучше - уши должны сходится вовнутрь под углом 3-5град ( ну как на лыжах торможение плугом получается). иногда модель рыскает из-за неправильной установки ушей. Промерьте Ваши установки уши должны быть одинаковы!!!
Сегодня полетал!! Раскачка, так же наблюдается.(уши были без изменений!) Так вот, тенденция к сваливаю в штопор происходит через правый разворот!!
По поводу курсовой устойчивости, попробую поэкперементировать с ушами!! Еще как то в одной теме читал, что тоже были проблемы с устойчивостью! Решилось приклеиванием киля к коробу!! (Моя модель по мотивам из той темы)
А вот пару фоток с модели:) правда режим съемки не очень!
Круток нет
Может от этого сильнее стопорить. А как уши приклеены у модели. Если можно фото.
В носу большое сопротивление воздуха
вот такой вот баклан
зимний вариант ))
недавно построил небольшое (меньше 1м) крыло для того чтоб нежалко было разбить пока я привыкаю управлять одной рукой с пультом от Нинтендо (Нунчак), легкая конструкция превзошла все ожидания - не ломается, летает с батарейкой тяжелее самого крыла (180г /170г). Скоро получу мелкие батареики тогда повешу на крыло камеру Панасоник LS80 с видеопередатчиком. Уши такому крылу не нужны из за шершавой поврхности(голый епп) плюс 2 гироскопа.
Вот и я наконец-то сделал достойное общего внимания крылышко, даже два. Это далеко не первые мои творения, но первые для всеобщего обозрения.
ТТХ:
оранжевое - размах 1,2м вырезано из желтого пенопласта для утепления полов (оч тяжелый, но крепкий блииин!) профиль Дельта 400 (чертежи нюрвюр предоставлены товарищем Черкашеным, ему отдельное спасибо),Корневая 275, концевая 140, присутствует геометрическая крутка + 5 мм на концевой нюрвюре,мотор турнига 2826 - 1650об/вольт винт 7/6, акк турнига 2200, рег турнига 30А, Общий взлетный вес 700гр, я доволен шикарно планирует, при запуске с руки на ровном поле пролетело пордка 30 метров(мерял шагами на бегу).
Синие крыло- делал для динамы профиль тотже, но без крутки, и соответственно , как это видно на фото другая стреловидность, сегодня не получилось подкл питание, с проводами напортачил, запустил просто так на глазок тримернул, проблему нашел уже и исправил, завтра попробую с передатчиком
А кто подскажет програмку для расчета размера пропа под имеющийся моторчик, зарание спасибо и сори что не в той теме 😃
ой спасибки!!!
Вот, пока праздники и непогода,(у нас снег выпал, так его)сделал еще одно крылышко для динамы, первое немного пострадало в субботу, я его облетал, породержался в воздухе более 2х мин. это учесть, что холмик не очень крутой и с деревами, и ветер немного косоват был, пока приловчился да то да се, последних 5-6 запусков были не менее 1-2 мин, я доволен. Новое сделал закос под “алулу” резал из шарикового 35ой плотности, намного прочней и не особо тяжелей, всего на 7гр одна половинка.
Вот наконец то видео получил от товарища 😃
Очень опасная методика запуска . Винтом по руке еще не получали ? Лучше всего “торикоподобные” пускать как бумеранг , взявшись левой рукой за конец крыла . В команде “Пилотаж” один бывший боксер -тяжеловес так даже “Вжик” с “Форой” метал - любо-дорого смотреть , как из пращи самолетка вылетала …
Я то пускаю без двигла, а газ потом добовляю, это крыло 30 планирует без проблем. тьху тьху еще без несчастных случаев 😃
Вот наконец то видео получил от товарища 😃
Хорошо летит, но оператор крупным планом не снимал.
Исправим, переснимим!
А я всё своё видео не могу выложить, дол*****ый GPRS , уже у меня три крыла с толкающим винтом, все летают очень прилично - не пожалел что крыло год назад сделал своим первым RC самолётом, теперь после приобретения необходимых навыков, и пилотажные не бьются и планера(класссической конструкции) парят.
Теперь я точно не согласен что летающии крылья в RC пилотировании (как первые при обучении) тупиковый путь (некоторые об этом много говорят), мне они дали главное-уверенность в собственных силах и возможностях.
Вот на этом я учился, царство ему небесное!
Рулить РН и аккуратно сажать на колёса с ними однако не научишься. А так очень даже летуче и, самое главное для начинающего, малоломающееся и ремонтопригодно 😃
самое главное для начинающего, малоломающееся и ремонтопригодно
Я про это и говорю, а дальше получилось само собой и рулить рулём направления на последующих моделях (пилотажных- хотелось как всегда большего), а вот аккуратно сажать на колёса до сих пор проблема, не где. Я думаю что крылья требуют гораздо больше реакции (тоесть гараздо более резкие по крену и тангажу) чем классические тренера, но вместе с тем менее убиваеемые. Взлетев после крыла, на своей первой пилотаге- самоделка (что-то между экстрой и катаной размахом 1100мм и весо 650 гр) я рулил первоначально только элеронами и рулем высоты, потом освоился и обнаглел - но за примерно тридцать полётов не разу не уронил, естественно все новые фигуры отрабатывал на высоте более 50 метров и по очереди… Правда всё ИМХО
И так от темы далеко ушел ( да простят модераторы 😃)