Объемный фюзеляж, как и с чего начать?
А в чём смысл …" с рейками" .Думаете что при ударе это останется целым? Я думаю что без разницы - в лохмотья. А фюз делается просто. Две бальзовые пластины - боковины, шпангоуты для моторамы из фанеры и по фюзеляжу три четыре из бальзы. В итоге тончайшей стеклотканью с ссмолой и можно " порой" задуть и покрасить акрилом. Но самоё главное это вес. Для Талки порядка 1400г с мотором.
можно " порой" задуть и покрасить акрилом
акрил автомобильный в болончиках?
и что такое “пора”?
акрил не в балончиках ,а автомобильный двухкомпонентный типа сиккенс или шпицхейкер (сам такими пользуюсь )и естественно задувать их надо айрографом или пистолетом (краскопультом ) .МОЕ МНЕНИЕ ТАКОЕ :
-ДЛЯ ПОКРАСКИ ПРИЙДЕТЬСЯ КРЫТЬ СНАЧАЛО ГРУНТОМ ,ПОТОМ КРАСКОЙ ,И ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ С ПЕРВОГО РАЗА - ТО ВТОРОЙ СЛОЙ КРАСКИ ,А ЭТО НЕРЕАЛЬНЫЙ ВЕС !!!
-СОВЕТУЮ ПОТОМ ОБТЯНУТЬ КАЧЕСТВЕННОЙ ПЛЕНКОЙ ТИПА ОРАКОВЕРА .И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ
МНЕ КАЖЕТЬСЯ , ЧТО ПОСТРОЙКА САМОЛЕТА НАЧИНАЕТЬСЯ С ДРУГОГО . А НЕ С ПОКРАСКИ .
МНЕ КАЖЕТЬСЯ , ЧТО ПОСТРОЙКА САМОЛЕТА НАЧИНАЕТЬСЯ С ДРУГОГО . А НЕ С ПОКРАСКИ .
Непраильна! Сначала буковки придумывают! 😃
и какого цвета трубки силиконовые !
А какого цвета трубки?
в горошек .!!! шучу .
а вообще построить фюзель в данном случае можно (на мой взгляд )так :
сначала построить нижний квадратный в сечении участок фюзеля ,потом сделать балван под верхнюю часть (гаргрот ,капот)и по нему выгнуть бальзу ,которую потом приклеить к основной квадратной части фюзеля ,вот .
с крыльями ,надеюсь , все понятно .
а вообще построить фюзель в данном случае можно (на мой взгляд )
Вот чую сейчас Вы насоветуете.
Фезюляж нужно нужно начинать с изготовления крыльев, закрылков, стабилизатора, рулей высоты, системы управления, моторамы, грибков и т.д. А вот когда все это будет готово, можно приступать и к фюзеляжу.
Есть вопрос по креплению бака. Ниже на схеме указано его положение. МОжно ли его так поставить? И как правильно это сделать? Если потом зашить все бальзой. Пример взят с модели “Маэстро”.
А почему Вам не хочется делать самолет по проверенной, отработанной технологии? Любите работать, и не любите летать?
Вот чую сейчас Вы насоветуете.
Фезюляж нужно нужно начинать с изготовления крыльев, закрылков, стабилизатора, рулей высоты, системы управления, моторамы, грибков и т.д. А вот когда все это будет готово, можно приступать и к фюзеляжу.
я же не пишу с чего надо начинать ,а пишу как построить фюзеляж
будьте внимательны .😉
Есть вопрос по креплению бака. Ниже на схеме указано его положение. МОжно ли его так поставить? И как правильно это сделать? Если потом зашить все бальзой. Пример взят с модели “Маэстро”.
Там, кажется, сЪёмный стеклопластиковый капот
Точно, съемный:
Начать надо с капота.
Дорогой топикстартер, я в такой же ситуации как и вы, тоже навыки полета не очень, тоже 2 пилотаги в шепки 😃. Поэтому советую сделать физюляж из липовой доски, облекчить, обклеить. Я токой уже сделал, но пока комплекс ненаучусь с камода не слезу 😃
В каком соотношении нужно разводить краску с растворителем для покраски? А грунт? Можно нитроэмаль и акриловую?
Вы это, прикалываетесь? Смешно. Шутку понял.
Ну вообще то нет 😊 Я никогда не красил ничего из пульвилезатора. И соответственно краску тоже не разводил. Вот и спросил. 😃
Я, конечно, извиняюсь. Но что Вы, не умея красить из пульвилизатора, собираетесь красить? Уж не тот ли фюзеляж, который Вы не умеете делать?. Решайте проблемы по мере их поступления. Дутьё из краскопульта занимает 0,0000001 процент изготовления модели. Все предыдущие операции Вы уже сделали? Я с удовольствием расскажу Вам что и как, но по делу. Просто так, в воздух, мне лень на кнопки нажимать.
Фюзель сделал и крыло. Не могу выложить из за отсутствия фотика 😦
Прежде чем красить поверхность необходимо тщательно подготовить к покраске.
rcopen.com/forum/f21/topic66750
Как только сделаете это, поговорим дальше