Чертеж F2D
Всем доброго дня.
У меня вопрос к Марату:
Марат, на вашей экспериментальной бойцовке задняя кромка бальзовая. Размерами 15мм х 5мм ?
Толщина 5мм, ширина по размаху переменная.
Появилась у меня мысль вырезать в пенопласте ложемент
но, как у того Вяйнамейнена, не оказалось у меня ни пенопласта, ни алюминьки, а в оби ехать лень. Тогда придумался другой вариант:
Идём на балкон и ищем, что там осталось после ремонта. Находим кусочек пенопласта, полоску линолеума, обрезок стеновой панели и железку от стеклопакета.
Берём модель
Вырезаем линолеум в виде развёртки лобика, по краям приклеиваем к нему железки от стеклопакета. Из пенопласта делаем поперечные стенки, а из стеновой панели - продольные. Модель оборачиваем лавсаном и накладываем поверх него линолеум, который так же приматываем скотчем. “Коробочку” собираем на титан.
Вставляем модель в “коробочку” и пеним.
to be continued. 😃
А нельзя-ли фотки напрямую в форуме цеплять, а то задолбало каждый раз туда сюда тыкаться!
задолбало каждый раз туда сюда тыкаться!
Извините пожалуйста.
Просто, мне кажется, что объём вложений мал, поэтому все фотки туда просто не поместятся. Хотя я не проверял… 😃
до 20-ти Мб - во всяком случае у меня так… Ну и фотки предварительно сжать естно…
И так, продолжим.
“Лонжероны” и “передняя кромка”, чуть больше половины от каждого, вытянули на 31 грамм, кессон - 11 гр и бальзинка 1 гр.
Лонжероны и кромка приклеены перед вставкой кессона в форму.
Затем всё это загружено в форму через лавсановую прокладку и запенено.
Завтра узнаем результат. 😃
ОЙ веса наберёте:)
Завтра узнаем результат
ox… думается мне будет он не лучший…
Завтра узнаем результат.
Хрень господня…
Куда проще сделать обычный лоб. Зачем изобретать велосипед?
Вот что получилось:
Вес - 64 г.
Ради спортивного интереса взвесил мелкошарик с бумажкой
Есть у кого-нибудь готовый лоб? Сколько весит?
Выводы:
- лишний вес;
- не нужен термолобзик и шаблоны;
- отпадает проблема с добычей мелкошарика;
- лонжерон и передняя кромка/вставка может иметь любую форму, а так же быть изготовлена из любого материала(уголь, алюминий и т.д.).
Что с этим можно сделать:
Облегчить конструкцию можно вставкой прямоугольного/треугольного ядра из ПС-2.
Что с этим можно сделать
Все эти варианты уже прорабатывались и неоднократно. Вариант есть рабочий - но нужно делать взрослую матрицу для лба - и впрыскивать определённое количество пены. Пена имеет свойство - заполнять объём матрицы даже при очень малом объёме впрыска. Получали лоб весом с 12 грамм… Но тогда прочность никакая…
Можно и шариковый пенопласт получить, любой плотности.Только форма металлическая нужна.
Я так лил картера по выплавляемой модели.
варианты уже прорабатывались и неоднократно.
Гоша, вроде в Туре кто-то пытался самолёты лить?
взрослую матрицу для лба
форма металлическая нужна.
Это дорого и не имеет смысла.
лил картера по выплавляемой модели.
Так ониж вроде из воска делаются, потому и выплавляемыми зовутся.
А мы с Вовкой из пенопласта делали. Прочнее.
Сколько гранул сыпанешь, такая и плотность получается. В вашем городе с этим проблем нет.
Г
Это дорого и не имеет смысла.
.
Я думаю, около 20 000 руб.Это большая,что бы с лонжеронами п. кромкой.
Сколько гранул сыпанешь, такая и плотность получается.
Так ещё и пшикать чем-то их надо или греть.
В вашем городе с этим проблем нет.
Как ЭТО называется, чтоб понятно было, что искать.
З.Ы. В Кременкуле мужчина хвастался Вашим красноголовиком. Мы ему своего топлива отлили. 😃
Варить в кипятке.
В любом, боле менее нормальном городишке, есть производство “пенопласта”, того,что продается в ст-х магазинах.
Потому, что для производства нужна сварная или сборная форма куба и емкость горячей воды.
З.Ы. В Кременкуле мужчина хвастался Вашим красноголовиком. Мы ему своего топлива отлили. 😃
Спасибо.Приятно…
производство “пенопласта”
Оооо, круто!!! “Наса фирма” как-раз располагается в офисе, построенном на территории именно такого завода!!! Осталось только найти живой цех завода…
Мы от пенопласта давно отказались. Делаем лобики из ЕПП. Очень эластичный и неубиваемый материал.
Единственный недостатьк - высокая цена.(в 4 раза дороже пены)
Так же пробовали варить пенопласт из шариков, и даже была попытка изготовить цельнопенное крыло.
Такой цельнопенный самолёт летал как валенок и абсолютно не настраивался, поэтому эти эксперименты
мы прекратили.
В настоящее время изготавливаем ЕПП-стеклопластиковую модель без куска древесины и металла.
Даже качалка и моторамма композитные.
Пока информация держится в секретном режиме.
Главный инженер-“композитчик” Лёха Сергеев (по кличке Путин) очень переживает за этот проект.
Если Сергеев будет также делать этот проект,как мне матрицу для лба,нНИ ФИГА у Вас не выйдет! Все только останется “бла бла” “я ведь не технологию тебе продовал,а матрицу,ну и что что с нее нельзя ничего сделать,”