Втулка проходная. Винт будет вкручиваться в резьбовой грибок, который вклеен в верхней стенке гнезда под стабилизатор.
Немного продвинулась работа с фюзеляжем. Зашил верхнюю и нижнюю часть передней половины и верхнюю задней. Сдлал гнездо под хвостовую стойку шасси и частично саму стойку.
Работа немного продвинулась. Сделал киль, придумал его крепление на фюзеляж. Установил пенал под хвостовую стойку. Зашил киль бальзой. Самолет понемногу становится похож на самолет.
Мои консоли, ошкурил только одну-правую…еще нужно законцовки и “фальзакрылки”. Вес получился конский, уже сейчас правая весит 190 гр, нужно было делать меньше сечения кромок, нервюры можно было сделать из 2-х мм бальзы, а не из 3-х + нужно тщательнее отбирать бальзу по плотности. Учту на будущее…а пока-как идет
Сегодня ошкурил левую консоль, в той-же кондиции она получилась 157 гр, при том что она длинее на 20 мм 😵, значит на правой по большей части вес набрал на зашивке лобика-там бальза плотнее
Всё карашо!Грузить железом не надо!
А стойки шасси в крыльях препятся по такому же принципу как и задняя ??? Нет фотки ???
Если про мой самолёт, то фото крыльевых узлов есть в топике № 103.
На неделе чесались руки что-нибудь потакарить и тут подвернулся пустой балончик из под газа, который напрашивался в глушители)) Глушитель не расчитывал, решил просто сделать больше, и двухкамерный, выточил две разных перегородки, выпускную трубку посадил на поксипол, остальное аккуратно собрал на красном термостойком автомобильном герметике, посадка у всех деталей плотная, думаю должен держать, сам флакон чем только не пробовал мыть, ничто его не берет) в печке грел до 180, краска и лак никак не реагируют, решил оставить как есть. Надеюсь звук будет получше, точнее узнаю чуть позже, когда откатаю двигатель с обоими глушителями на стенде, с замером оборотов
Кислотная смывка для красок продается в лакокрасочных отделах строительных магазинов.
Смывал ей все что было необходимо, даже застарелые и пригоревшие краски на эпоксидной основе.
Еще неплохо смывает дихлорэтан, но он берет далеко не все.
😃
Сделал руль высоты, заднюю кромку оклеил тонким стеклом в один слой (халтурно)
P.S: Впускной коллектор глушителя на силиконе испытания не прошел, держится слабо.
коллектор глушителя на силиконе испытания не прошел
Попробуй на БФ-2.
Места склейки мелкой наждачкой протри и обе части БФ-ом смаж, потом собери и спиртом остатки клея смой насухо.
Затем в печурку градусов до 120-150 минут на пять, должно держать.
Спасибо, опробую этот вариант
Работа понемногу продвигается. Сделал элементы системы управления. Установил кабанчик закрылков.
Почти доделал, осталось только прорезать в руле пазы под кабанчик 😒
😃
…А на сколько киловат лампочка а ?
думаю киловатка,мы в армии от такой грелись
Почти доделал, осталось только прорезать в руле пазы под кабанчик 😒
😃
какой вес стабилизатора с рулями?
Высмотрели 😁 лампа откуда-то с Германии…хотел светильник сделать, да она на 127В, с токами не помню уже что там, вообщем трансформатор нужен…
Вес стабилизатора с рулями 72 гр 😉 кажется переборщил в упрочнении
вообщем трансформатор нужен.
это сложно - понадобится мощный транс, выход попроще - найти еще одну такую же лампочку и запитать её последовательно, делов то - лампочку найти… 😃
