Всё о F2D. События, модели, фотки, моторы, обзоры, тренировки, анонсы мероприятий
Поздравления победителям!!! Жаль не смог поучаствовать(((
В первую очередь конечно поздравляю победителей!!!
Павлу Владимировичу отдельное спасибо за хорошо организованные старты!
Думаю что эти старты по организации одни из лучших в этом сезоне ( сезон ещё не закончился!!!).
ОТЛИЧНАЯ ПОГОДА! ОТЛИЧНАЯ ПОЛЯНА (ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ ЭТОГО СЛОВА)!
Спасибо судейской бригаде за ровное и корректное судейство. Ошибки в судействе конечно были ( людям свойственно ошибаться) , отсюда как минимум 2 протеста ( оба удолетворили ).
Из пожеланий к организаторам: площадка стартов и прилегающая к ней территория должна быть свободна от дополнительных мероприятий не связанных со стартами. Кто был на стартах тот меня поймёт , ЧП с футболистами лучше не повторять!!!
Питание было вкусным , питательным и бесплатным , но лучше делать его ещё и централизованым (раздать талончики ,организовать перерыв покормить всех сразу, чем ходить потом спрашивать все ли поели.)
В остальном всё очень понравилось, поздраляю всех с прошедшим спортивным празником!!!
С уважением , Макаркин Андрей.
Для небольшой информации.Писать много не буду,нет сил.
Алексин Этап Кубка России.
1 Сергеев Алексей
Команда ВЫСОТА 1 командное.
Все было супер.
Остальное потом.
Открытый кубок АСК МАИ в Тушино.Этап кубка России
25 участников,СПАСИБО Акбашеву Валере.
Не смотря на всё! старты прошли с пониманием,и в дружеской обстановке.
1.Трифонов И.
2.Сергеев А.
3.Дущенко Д.
Юниоры
1.Фетисов А.
2.Есаулков Д.
3.Носкова В.
P.S.Жалко Тушино историю СССР
Добрый день!Подскажите, что можно ожидать от РС-6, какие-то ньюасы эксплуатации?
Добрый день!Подскажите, что можно ожидать от РС-6, какие-то ньюасы эксплуатации?
нет запчастей -это первое,как будет работать с 6мм глушаком неизвесно и т.д
29й этап Кубка России по авиамодельному спорту в классе F2D
В сетки родили. Кому интересно
Ромик а фотки где,Лёхе поздравлялочка,маладца парни
Есть фотки Тушино
маловато будет,давай ещё.
Старый пердун Акоп еще летает? 😃
Передавайте привет из его родного города от Батумских моделистов, Он ведь родился в Батуми и боем заниматься в Батумском дворце пионеров начал. 😃
Этот “старый пердун” входит в состав команды ветеранов “ВЫСОТА”, наравне с легендарными пилотами как Киселёв и Носков и ещё может показать не ветеранам “где раки зимуют”.
В последнее время Акоп и Карен Мирзоян активно готовят юных московских армянских бойцов, и так же участвуют в общественной жизни нашей интернациональной команды.
Именно благодаря стараниям Заслуженных Аксакалов, таких как Акоп (он подарил мне настоящий армянский коньяк, который благотворно влияет на организм настоящего бойца), я и пилоты нашей команды достигли хороших результатов.
Вот его моб. ,+79261694549, позвони ему, я уверен он очень обрадуется.
Состоялись старты в Московском.
Участники:
Официальные лица:
Подъём флага:
После этого на два дня в этом месте воцарился воздушный бой, изредка нарушаемый случайными объектами:
Иногда под дождём, что и привело к повреждению таблицы:
Счастливые победители:
Пионэры
Дядьки
Стаи
И окончание процесса:
Не видно на фото, у вас калильная головка или дизельная нынче? 😃
Она, родимая.
Ну и как лучше?
как лучше?
Так лучше заводится и подшипники шарики в полушария не превращают. 😃
Она, родимая. 😃
…
И что теперь на всю жизнь??? 😃
Вот лично мое мнение, что победа в споре Димы Ведерникова над Пашей Боярских выглядела совсем не убедительной.
Во-первых, Дима смог взлететь на своей “боевой” технике толи с 3го, толи с 4го раза, в то время как Пашина техника на основе наспех переоборудованного дизеля в калилку работала как часы.
Во-вторых, Дима снял Паше сразу всю ленту, в то время как Паша сделал аккуратный отрубик, оставив еще себе много работы на перспективу.
А в том, что именно Паша упал в жестком перехлете, есть большая доля случайности.
Ну и в-третьих, все таки интересно, когда кто-то летает на дизелях практически на равных с калилками.
Но это всего лишь мое мнение…
p.s. А откуда это Вадик Арифов нарисовался на видео??? 😃
Мы подошли к пределу прочности подшипника, 23 секунды мотор слетал всего один полёт и шарики превратились в полушария, заменили подшипник и результат повторился, опять 23 секунды и полушария.
Сейчас вся надежда осталась на циклофору, но у неё своя проблема - нос постоянно откручивается.
p.s. А откуда это Вадик Арифов нарисовался на видео???
Левая вставка. Судьи не те, таблички отрубов не те.
З.Ы. На видео третья попытка, т.к. летит второй номер, а на нём слабый мотор. 😃
Мы подошли к пределу прочности подшипника, 23 секунды мотор слетал всего один полёт и шарики превратились в полушария, заменили подшипник и результат повторился, опять 23 секунды и полушария.
…
А почему в спортивной дизельной форе тогда такого нет?