с чего начинается F2A?
Восстановил свою синюю птицу 😃 после падения в Смоленске. Возник вопрос: какой краской красят? Я так подозреваю, что из-за горячей трубы должна быть термостойкая эмаль?
Написал запрос на поставку в Россию, если вдруг смогут послать, кому то еще надо? Я полазил по сайту, если правильно понял, то срок хранения от 5 до 10 лет. Шарил по аналогам в России, похожего не нашел. Краски эпоксидные есть, но в основном промышленного применения и упаковки соответствующие.
Любая двухкомпонентная автомобильная краска (duxone, carfit, carfit и тд) связка любая краска + лак (нитра+2к лак) не работает, точечно раскисает после нескольких полетов
не могу сказать за всех - красил и самолеты и пароходы - 2к и лаком и эмалями ( что сейчас редко ) если все сделано правильно и нормального качества материалами - по технологии - все работает если только не замачивать в метаноле - растворителем и то не всяким поднимает лак , ну как то так
а для особо продвинутых - kraskinadivane.ru/…/WoodStock_enamels.pdf- в серьезных фабриках во всех есть линейки и полиуретан и эпокси - все зависит от желания - если кому ну дюже надо обращайтесь закажу 1 кг - срок поставки 3 месяца - цена по запросу - ну где то как в прошлый раз порядка 180 евро 1 кг
Ответ получен, доставка есть. Yes - based on how much order - shipping will be approximately $79.95 to $99.95.
При цене за поллитра около 42$
для особо продвинутых - kraskinadivane.ru/catalogue/l...k_enamels.pdf-
Ссылка не работает
не хочу каркать - но лкм прислать дюже проблемно - мне предлагали транспортной из Германии 1 кг за наших 4500 руб это за кило мне надо было 20 кг - накладно однако
по ссылке - главная - поиск в применении - промышленность - поверхность любая - Темадур 90 двухкомпонентная полиуретановая краска (Подробнее: kraskinadivane.ru/…/temadur-90-dvuhkomponentnaya-p…). там и полиуретан и эпокси - дальше от настойчивости и желания -
В любом авто магазине есть 2к лаки,отдельно отвердитель и сам лак о 100 г.
Темадур 90 двухкомпонентная полиуретановая краска
К лавсану пристаёт?
Я такими пользуюсь Акрил уретановыми 2х компонентными
www.ames.ru/catalog/…/akrilovye-emali-ppg/
Использую базовую акриловую автоэмаль, продающуюся на развес + отвердитель + разбавитель Р18. Марку эмали не знаю, в магазине говорят “производство Греция”. 50 грамм хватает на несколько самолётов. Неиспользованную разведённую эмаль использовать нельзя, не полимеризуется как следует, будет смываться топливом. Лаком можно не покрывать.
Занялся переборкой моторов, всем требуется замена подшипников. Вал не качается ни разу, а надо если я правильно понял не менее 12 раз. Залез на подшипник ру. И озадачился, какой фирмы брать? и как правильно название должно быть? Керамические подшипники в моторе пробовали?
Прямо и не знаю что и ответить - 12 раз ? и это что самое главное ? я бы посоветовал брать и производителей моторов если уж надо хороший
- а так -www.bocabearings.com не замечательные конечно - но работают - на подшипник ру наших практически не купить
Прямо и не знаю что и ответить - 12 раз ? и это что самое главное ?
Для меня получается да, на слух качество работы подшипника увы не могу по причине глухоты 😦 Илья Лоскутов показал мне как можно без слуха обойтись. Говорит снижение количества колебаний критерий ухудшения качества подшипника.
Класс подшипников необходим C3P на нос и C3P и C4P на корень, фирмы NACHI и пр. 12 колебаний это сильно круто начните с 4-6, и еще при промывке бензином Б-70 хороший подшипник должен крутиться на пинцете от 20 сек чем больше тем лучше. У меня доходило до 50 секунд.
Говорит снижение количества колебаний критерий ухудшения качества подшипника.
При условии правильной геометрии картера и правильных натягов подшипников в посадочных местах и на валу…
А ещё были случаи - нифига нет и 5-ти колебаний, а в воздухе при прогреве отвинчивает лучше даже чем с 8-9ю
Поэтому всё это относительно…
А вот время кручения прмытого подша -
это более точный показатель качества
размеры подшипников отпиши , японские настоящие класса P43 если сравнивать по SKF в прошлом годе стоили порядка 80 зеленых с паспортом качества размер 6х15 без доставки и сроки были от 90 дней это от оф. дилера , оно ВАМ надо ?
оно ВАМ надо ?
Надо! А смысл тогда какой заниматься скоростью? Взявшись за гуж, не говори что не дюж. Подшипники как у всех 😃 6х15, 12х24,13х24
Ставлю в носок SKF и NSK C3P5. Заменяю сепаратор на пластиковый, фрезерованый из Кетрона. На зад (у меня все валы совмещенка) подтираю дорожки по необходимости. Шары или нормальные стальные ( смотрю под микроскопом) или керамические, нужного размера. Есть некоторый запас шаров с разными диаметрами. Сепаратор из “батистового” текстолита, фрезерованный на ЧПУ
у всех разные подшипники - так же как и моторы кто то на Профи кто то на Irvine 15 у кого то Циклон
- вам это действительно нужно ?ТОгда на сайт -www.novarossi.it/2012/…/ball-bearings.html там найдете настоящие коренные , www.wib-bearings.com/fr/home/index.php тут и корень и перед ,www.grwbearing.com/[/url] вот еще ну очень хорошие производители и размеры Ваши есть - если хорошо попросите
- дерзайте
- Павел ответил ВАМ как по серьезному
- дерзайте
Обязательно 😃 Замены пойдут в порядке возрастания ценников и опыта. Заказывать буду все сразу. Спасибо всем еще раз.
вал совмещенка.jpg
Снял вал под микроскопом, как коренной подшипник разбирают? или диагностируют? А как меняют стандартные коренные подшипники?
Ставлю в носок SKF и NSK C3P5. Заменяю сепаратор на пластиковый, фрезерованый из Кетрона. На зад (у меня все валы совмещенка) подтираю дорожки по необходимости. Шары или нормальные стальные ( смотрю под микроскопом) или керамические, нужного размера. Есть некоторый запас шаров с разными диаметрами. Сепаратор из “батистового” текстолита, фрезерованный на ЧПУ
Керамика дорожкам не вредит?