кордовые авиамодели в наборах времён СССР и сегодня
Привет всем!
А как же Ангарский фанерный завод? Обеспечивающий страну авиационными фанерами.
ДедЮз, с этого места по подробнее. Просто это точка на карте однофамилица моему городу или как?
В этом городе проживаю с 1966г. И сколько занимаюсь моделизмом с авиционной фанерой всегда были проблемы в те времена.
Всем пока, пока, пока.
Базар, базар и еще раз базар… Уж что точно, в советские времена любой уважающий себя пионер, который уже более-менее всерьез занимался моделизмом, очень бы обиделся, если бы руководитель ему вдруг предложил бы построить нечто из такого набора. Эти издевательства были чем-то вроде курса молодого бойца в кружках - если хватило терпения и пережил - может, будет толк. Могу подсказать еще одно чудо-раритет, которое выдавали только что пришедшим пацанам младше 10 лет - был такой набор “планер-резинка” за 21 копейку с кромками из суровой нитки, тот вообще склеивался канцелярским клеем за одно занятие, а потом - соревнование, у кого полетит, и кто дальше кинет. Обратно можно не приносить.
Так то все верно. Однако длинные наборы с фанерой, липой, жестью и проволокой мы дербанили на материалы пачками. Благо их всегда бывало в избытке. А все остальные наборы таки да, годились для халтуры в пионерлагере или как первый самолёт пионеру в кружке. Больше они (наборы) никакой ценности не представляли, от слова совсем
Дайте же побазарить…)))
Конечно, почему бы и нет?!
Однако длинные наборы с фанерой, липой, жестью и проволокой мы дербанили на материалы пачками.
Я так понимаю, это и есть “универсальные” наборы, о которых упоминал выше. Да, они были полезные. Собственно, на них в основном и жили. Все остальное добывалось или попадалось по случаю.
Я так понимаю, это и есть “универсальные” наборы
Были наборы по номерам, немного отличающиеся размерами и начинкой, кажется №№8, 10 и 12. Последний был самый большой с куском целлулоида и венгерской резиноой, выпускался кажется в Бресте.
Да этот набор стоил 4р. 07 к. Для тех времен это был отличный набор и фанерка и рейки разные, брус липовый. Ну а про резинку я уж не говорю.
и фанерка и рейки разные, брус липовый.
И жесть для бачков луженая. И проволока ОВС нескольких диаметров.😃
И по моему трубка для бачков тоже, но слабо помню.
Интересует этот набор.
Если у кого-то он есть можете скинуть профили и размеры крыла и чертеж и фото поподробнее.
Строил такой. С МАРЗом с трудом летал.
Где-то должен ещё такой набор лежать.
Если найду, профиль на миллиметровке карандашом обводить?
Спасибо, буду ждать.
Профиль можно просто на бумаге и указать хорду, я потом в программе хорду выставлю и в масштабе распечатаю.
Хорду корневую, концевую, размах и стреловидность по передней кромке.
И фото чертежа и деталек, хочется реплику набора собрать. Поставлю КМД калужский на нее, а то лежит без дела.
Есть два полных комплекта данной модели, кроме колёс. (Установлены на другом самолёте). Но я извиняюсь - сейчас нет времени. Если что, то попожее…
Если есть возможность продать этот набор, то в личку.
фото чертежа и деталек,
Вот здесь всё
yadi.sk/d/SFng1oF7w6AMZQ
зы стаб вписан в прямоугольник 115х360 мм
Большое, спасибо, то что надо!
А как же Ангарский фанерный завод?
В Ангарске никогда не было фанерного завода. Фанерно-спичечный комбинат был в городе Усолье-Сибирское, который расположен на Ангаре, но там не делали берёзовую фанеру, только сосновую прискверного качества, для опалубки. Точно знаю, так, как работал на этом комбинате 35 лет назад.
В Ангарске никогда не было фанерного завода
Верно пишите, виноват, я перепутал Братск с Ангарском. Переписывался с Братском, но забыл по прошествии почти 60 лет. Сейчас прочел ваш пост и самого осенило, почему написал Ангарск, когда был Братск.
Есть модель из набора советских времен “По - 2” не летаная но от времени крылья повело.Може кому надо в домашний музей отдам за 500руб.
Разгребал мусор в моделке и нашел такой набор пилотажной модели под 2.5-3.2 см3. Кажется здесь его еще не выкладывали.
Давно кто то выкладывал.в МК(моделист-конструктои) в то время напечатали как сделать двигатель объёмом 3.2 сс. из Ритма и МК-12. после этого стали печатать вилку двигательных объёмов.
Мы тоже делали, правда не из МК-12, а пару брали от “МАРЗ”. Вот как раз к лету хочу восстановить такую модель, правда радио и с управляемым карбюратором, но это уже не в этой теме.
Вячеслав, а есть возможность выложить фото набора в открытом виде, и фото чертежей из набора. А то картинка на коробке, мало соответствовала чертежам внутри.
Постараюсь завтра. Действительно картинка не соответствует содержанию, которое лучше не показывать, но уж обещал.