Search in topic

Kit F2B Oriental

Это тот синий мусор?

Да тот, он конечно уже старенький и выглядит плохо. Но летать будет, посмотрим что получится. Если бы то было реально мусором, я бы его сплавил.
Взял по больше 1.5мм и 2.5мм остальное в меру.

выглядит плохо.

Вроде у него фюз кривой, или это на фотке так выглядит?

Вроде у него фюз кривой, или это на фотке так выглядит?

Там от него я беру только крылья, и хвостовое оперение. Самолет разборный, крылья снимаются, фюзеляж разбирался. Я сделаю возможно даже контурный фюзеляж что бы не тянуть резину и в небо.

Вот это бальзы склад! Молодец что закупился, будет что строгать

я то же прикупил в 2006-м чуток s020.radikal.ru/i705/1603/d9/b5bc21b7e678.jpg
сейчас уже половина осталась

ЗЫ: я свои все пластины сразу взвесил на кухонных весах (сейчас и более точные ювелирные имеются, на ибее купленные) и наклейки понаклеивал на пластины, толщина мм, вес г, плотность. Очень удобно потом находить нужную пластину под определенную задачу.

я то же прикупил в 2006-м чуток s020.radikal.ru/i705/1603/d9/b5bc21b7e678.jpg
сейчас уже половина осталась

Ого я тоже столько хочу))) У меня всего на 3-5 самолетов там материала. Так что буду аккуратно расходовать.

Вот стою на перепутье, какие навесы ставить. Изначально ничего лучше не придумал как следовать инструкции. Но в комплекте относительно короткий кусок материала и хватило только на закрылки. Смотрится конечно не айс. На рули высоты сделал из жести и булавки навесы. Получились довольно таки не плохо. Думаю заменить и закрылки на них.
Кстати вес модели выходит без колес, но с баком и двигателем 960 грамм, думаю не плохо.

Которые из ткани мне не нравятся вообще, из жести тоже делаются немного не так!
Последнее время для учебных моделей своих учеников ставил покупные Du-bro и пластик качественный и ход мягкий.
В системе управления соплей быть не должно!

жести тоже делаются немного не так!

А как?

На плёнку обшивки, тканевые шарниры клеить категорически нельзя. Отклеятся совершенно однозначно.

Я делал такие

Но в комплекте относительно короткий кусок материала и хватило только на закрылки

Мне Бродак комплектовал Вектор шомпольными нейлоновыми. На небольших моделях спокойно вклеиваю и плоские майоларовые, правильно вклеенные с помощью аппликаторов они служат годами, проверено на RC. А жестяные шомпольные несложно делать надфилем. Ось - булавка.
З.Ы. На старых нелетавших моделях из темы модели из прошлого заменил ВСЕ! петли из латунной фольги и ОВС, порвались или были с трещинами. То ли усталость, то ли коррозия.

А как?

1. Берём жесть от сгущёнки. Можно конечно и от пива, лишь бы она не трескалась на сгибе;
2. Режем полоски шириной в два плоских надфиля;
3. Загибаем полоску на длине примерно 15 мм, вставляем в сгиб швейную булавку, затем вставляем эту конструкцию в тиски и обжимаем по низу булавки;
4. Ослабляем тиски, вынимаем булавку и чуть приподнимаем согнутую часть над губками;
5. Располагаем плоский надфиль посередине детали и пропиливаем её до губок;
6. Вынимаем полученное изделие и обрезаем длинную полоску по короткой;
7. Повторяем операции 3 и 4;
8. Спиливаем с обоих краёв по пол-надфиля;
9. Повторяем операцию 6;
10. Совмещаем детали и вставляем в них булавку;
11. Пытаемся загнуть булавку вдоль одной из частей шарнира. Если загнулась, то обрезаем вторую сторону булавки заподлицо. Если сломалась, то припаиваем одну сторону булавки, а вторую сторону булавки заподлицо;
12. Берём пассатижи и прожимаем ими полоски шарнира, чтоб на них зубчики отпечатались, либо сверлим отверстия Д6 в середине каждой полоски.

Альтернатива: Вокруг П-образной скобы из 1,5 мм проволоки оборачивается полоска жести. Обжимается пассатижами. На ножках проволоки делаются запилы, в жести отверстия для лучшей фиксации. Ширина полоски жести 10 мм, длина 10-12 мм. Ножки проволоки 10-12 мм. Клеится на смолу. Ни разу не подводило.

1. Берём жесть от сгущёнки.

Спасибо всем за советы, прикинул что есть у меня. И сделал простейшие навесы из жести и булавки. Тисков нет, тонкой стальной проволоки тоже(((
Переделал закрылки. Вышло гораздо эстетичней. Собрал весь самолет, покрыл лаком. Завтра если погода будет полетим))

Жень, если сможешь достать капроновые нитки и фанеру 1мм, то можно сделать петли, нагрузку держат даже на 10 кубовом самолете и тиски не нужны)))

Жень, если сможешь достать капроновые нитки и фанеру 1мм, то можно сделать петли, нагрузку держат даже на 10 кубовом самолете и тиски не нужны)))

На досуге займусь темой петель, так как самолеты все серьезней.

Нашел вырезку из журнала за 1970 год, об Oriental. Статья на английском, я плохо знаю английский, и это дополнительный повод освоить его.

Где картинка про модификацию 4-х унцевого фойлтанка Веко?

Где картинка про модификацию 4-х унцевого фойлтанка Веко?

У меня только эти слайды были(

Нашёл.
Сам чертёж здесь, модификация бака в левом верхнем углу.

модификация бака в левом верхнем углу.

А смысл? На выходе постой классический бак (не поилка), который в первые секунды еще и часть топлива сбросит

А смысл?

Прочитал статью, решил посмотреть, чё он там намодифицировал.

Ремарка для Жени:
Такое расположение мотора приведёт к почти 100%-ной его потере как при ошибке на прямых фигурах, так и при нормальной посадке на случайной площадке, где вполне может оказаться камень.