Большое спасибо за ответ.Модель “кордовая”, с мотором,только маленьким 1см3.Корд “нормальный” есть,но терзают смутные сомнения что самолет будет способен его натянуть.
За что спросил.Нормальный корд сплетен из 4х жил по 0.1мм каждая.Его легко распустить убрав одну или пару жил,но при этом безвозвратно испортить.Плетенки нет,надо покупать.Т.е стою перед выбором,или портить трос,или потратиться на плетенку,ну или можно не заморачиваться и пользовать нормальный корд т.к все и с ним будет нормально летать.
Можно и не заморачиваться. Прошлым летом обрезал обычные “бойцовые” корды 0.4 до 11 м, и мы нормально летали, и на калилке 1 см3, и на комрессионке 0,8 см3.
У нас в кружке, в качестве опытных. построены поликарбонатные учебно-тренировочные модели. Пока в полете не испытаны.[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
а вы вместо двигателя кусок свинца привяжите и сбросьте модель с пятого этажа-это будет первое испытание.и все узнают что такое поликарбонат!
У нас в кружке, в качестве опытных. построены поликарбонатные учебно-тренировочные модели. Пока в полете не испытаны.[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Интересная схема, как полетит, пожалуйста выложите видео.
Полетит.никуда не денится.просто надо знать сколько их надо-пакет или два пакета на полёты.
пакет или два пакета на полёты.
Как обычно, чем больше тем лучше))…Самолётов много не бывает.
У нас в кружке, в качестве опытных. построены поликарбонатные учебно-тренировочные модели.
Какой вес, интересно?
501 гр., площадь 27 кв. дм. , нагрузка 18.5 гр. на кв. дм.
Лёгонький, хорошо должен летать.
делали гонку мз поликарбоната летающее крыло… очень даже ничего летала… на зимней гонке в тольяти…
правда на тренировке… ставили КМД. ЛЕТАЛА 30-29 СЕК 10 КРУГОВ, НА ВИНТЕ 200*200 ( ПАРУСНЫЙ)
БАК 10 СМ3, 25,30 КРУГОВ.
Центровка 23% оказалась задней, модель плохо управлялась. На днях снова опробуем.
Мотор хочет изопропил, длину балки надо резать в половину.
Центровка 23% оказалась задней, модель плохо управлялась. На днях снова опробуем.
Юрий, привет! Что за топливо? Вместо эфира “быстрый старт”? Низкие зажатые обороты.
Здравствуйте Олег. 20% касторки, 30% эфира, Фора Пионер,винт 178х127. Двигатель подсевший в следствии использования некачественного керосина, лежали несколько лет, недавно разобрал для осмотра, куча нагара,коленвал проворачивает в коренном подшипнике. Промыл, собрал, их у нас было два, у одного во время пробного запуска (вроде и не пережал)срубило после вспышки мотыль. Посмотрев на кучку тертых, перетертых КМД вообще руки опускаются.
Доброго дня!
Товарищи моделисты подкиньте чертеж учебной пилотажной модели под 25 (4см3) движек, в репозитории не нашел ничего интересного.
Модель будет строится из бальзы, фюзеляж плоский, наличие элеронов приветствуется, двигатель ASP-25, будет использоваться для тренировок дочки 12 лет.
Буду благодарен, с ув.Ярослав
Пилотажка Урланова, или как вариант, есть набор в магазинах Олимп, при сождании за основу брали Урлановскую пилотажку.
Да приглядывался к Урлановской, боюсь ASP-25 для нее будет тяжеловат.
Можно ссылку на набор из магазина Олимп?
Я с телефона, гляньте в фасршопе или техноспорте, цена где-то в районе 3000р, он там такой один не ошибетесь. Едипственный совет, при изготовлении, максимально облегчите, фюзеляж, смотрите по центровке.
Понял про какую Вы пишете, ранее читал отзывы о ней не очень.
Во сейчас глянул, это Ваши отзывы?
Да, но из того что в продаже это лучшее.
А так можете во время сборки доработать как вам понравится.
Хорошо, спасибо за подсказки, но пока поищем еще. У нас есть модель Ястреб, но ее не плохо таскает КМД, была мысль, взять ее за параметры и построить свою.
Да и подскажите мах размах крыла под 25 размер и толщину профиля нервюры?
[/IMG]
[/IMG]