F2B хобби класс , массовость
Виталий, все равно дальше Калуги и, возможно, Алексина Вы не поедете. Поэтому не вижу смысла волноваться.
Алексей, помоему это не ваше дело, куда я поеду, а куда нет, за собой следите. А то похвалу, Александру Макарову, вы спели, а чето желания от вас приехать и почистить площадку не поступило.
Календарь нужен не только мне, но и тем кто помимо меня захочет поучаствовать. ДядяВитя обозначил вопрос про наличие лицензии, значит ему тоже этот календарь будет интересен.
за собой следите
А я разве куда-то потерялся?
В отличии от Вас я очень мало понимаю в технологиях постройки моделей, методиках тренировок и помощи ближним. Поэтому, умоляю, продолжайте говорить.
А я разве куда-то потерялся?
В отличии от Вас я очень мало понимаю в технологиях постройки моделей, методиках тренировок и помощи ближним. Поэтому, умоляю, продолжайте говорить.
Очень жаль что вы нашлись…
Очень жаль что вы нашлись…
Вам это мешает говорить? Извините, если случайно доставил некоторые неудобства.
Алексей, мне до вас, как до луны, светит себе по ночам и ладно. Но когда кидаете камень в мой огород, то ждите его возвращения, а то и не один может вернуться)))
:)Для того что бы сменить тему и вернуться к полетам ,
хочу задать вопрос :
у кого какие наработки по тренировкам зимой ?
-руки мерзнут
-аккумуляторы мерзнут
-масло липнет
Что делать ?
летать то хочется😒
По моему опыту: прикурка лучше всего зарекомендовала себя бойцовая ТехноХобби, свеча OS #6, касторка пополам с Мотюль2Т, до минус 5 вполне можно летать комфортно, если есть где погреться то и до минус 15 норм), В таком режиме OS25-46la вполне нормально запускаются и работают, DR60 запуск хуже, но тоже при навыке работает
Можно и на дизеле полетать, только масла не больше 20%, а то топливо плохо сосется.
А так главное выбрать комфортную погоду, по мне когда сухо и не большой минус.
При большой влажности и ветре, это уже не полеты, а мазахизм))
касторка пополам с Мотюль2Т
Могу рекомендовать не мотюkь, а Castor Z927. Замечательное масло. Можно лить даже больше касторки. На холоде густеет меньше.
DR60 запуск хуже
Подкап чистым метанолом не помогает?
Отмывать топливо на холоде с моделей очень хорошо зеленым Мистером Мускулом.
Аккумуляторы лучше ставить, извлекая их из теплого внутреннего кармана. На первых кругах до реверсмана они уже начинают подогреваться сами.
Подкап чистым метанолом не помогает?
Капать хорошо эфир, или нитрометан
[QUOTE=Yaroslav Melnikov;8037268о эфир, или нитрометан[/QUOTE]
Чистый бензин -типа калоша
Сколько уж раз приглашал “пилотажников” полетать с нами на “Красном Маяке” и всё без толку … Ну не хотят летать и все тут… Ну а мы продолжаем летать…
Хотим, но конец года, аврал, даже тем на форуме пишется мало, пока тока кнопки получается давить пропадая на работе (((
пропадая на работе (((
Да я тоже РАБОТАЮ, но тем не менее летать стараюсь…😒
Работа- работе -рознь, для полетов надо свободный день, а его тупо нет.
Работа- работе -рознь, .
Сочувствую…наверно уголь рубишь… бывает…сам в молодости,подрабатывал на первую свадьбу,баржи разгружал в Южном порту…😦😃
Сочувствую…наверно уголь рубишь…
Нет , работа не пыльная, но занимает много времени, и съездить надо провода подключить и настроить, заказчики требуют результат и все перед НГ. Хотел в Алексин поехать, на пилотаж 4,5 куба, не сложилось… Калуга в декабре, тоже отпадает…
Не все получается так как хотелось бы, есть более приоритетные вещи…
Надеюсь после новогодних нагрузка спадет и можно будет встретиться и пообщаться, полетать.
Пока массовость в процессе, хочу представить вам перевод статей Боба Ханта о настройке пилотажных моделей. clstunt.ru/…/448-nastrojka-pilotazhnoj-modeli-chas…
Там же следом идет вторая часть. Слава Ямпольский, разрешите вас попросить если есть ошибки не точности в переводе указать на них.
Всем здравствуйте!
В самом деле, не только Славу просим, а всех, кто в пилотажной теме. В английском тексте много сленга, головой вроде понимаешь, о чем речь, а как по-русски правильно сказать…
Будем признательны за любую помощь. Готовится Часть 3.
Это все круто конечно, но наши мастера уходят, со своими знаниями, а мы растем на импортных…как то это не правильно, вам не кажется?
Статьи импортных спортсменов мы принимаем как истину (так как других просто нет), а своих хаим тут на форуме, стоит им что-то дельное написать…