Ищется кордовая пилотажка в чертежах
День добрый.
От вас опять новость, так новость - чего-то я раньше об этом и не слыхивал…
Если не ставить под сомнение слова оч. авторитетного дядьки, то получается, что все модели, с плоским фюзеляжем, просто не существуют. 😃 Ан нет - летаютьс… Чего-то опять не то. Скорее всего, у этого дядьки, мотор был просто неотбалансирован! Вот вам ссылка www.evstr.narod.ru/Page1.3/balans.htm - как балансировать кривошипно шатунный механизм, одноцилиндрового ДВС. То, что у него на определённых оборотах было “всё не так”, а на повышенных “всё ОК.”, говорит о недостаточной жёсткости конструкции - скорее всего, на передний шпангоут, двигатель крепился через покупную мотораму (или самодельную) - в этом случае, такое возможно.
Если глянуть большинство конструкций спортивных моделей, можно увидеть, что подмоторная рама, представляет из себя два бруса твёрдой породы дерева, опирающиеся на ДВА, разнесённых в пространстве, шпангоута, не говоря о стенках фюзеляжа… Поскольку штатные крепёжные лапки двигателя, гарантируют его надёжное крепление, при вышеописанном построении, надо рассматривать систему двигатель-моторама, как нечто целое, имеющее, по меньшей мере, две, разнесённые в пространстве, точки опоры. А с модными покупными моторамами, это запросто. А если сам двигатель, “до кучи”, крепится за заднюю стенку?.. Вот и вибрирует…
(Дружеская интонация) Говаривал один мой знакомый часовой мастр: “Часики ходят? Дак на протезах тоже ходят.” Так же я стал относиться с самолетам с плоским фюзеляжем. Я не настаиваю на истине в последней инстанции. Но человек я мнительный, легко доверчивый и “обмануть меня не трудно, я сам обманываться рад.” Поэтому раз дядька авторитетный мне так сказал, то пусть это будет на его совести. Придется мне из-за моей доверчивости всю жизнь страдать.
Поскольку штатные крепёжные лапки двигателя, гарантируют его надёжное крепление, при вышеописанном построении, надо рассматривать систему двигатель-моторама, как нечто целое, имеющее, по меньшей мере, две, разнесённые в пространстве, точки опоры. А с модными покупными моторамами, это запросто. А если сам двигатель, “до кучи”, крепится за заднюю стенку?.. Вот и вибрирует…
Совершенно согласен!
Всегда все моторамы на всех моделях крепил на винтах М4 к переднему шпангоуту через резиновые амортизаторы. Никакой вибрации.
По поводу установки двигателя,- считаю лучшим вариантом это установка двигателя головой в бок. Многие вопросы при этом, решаются сами собой. Однако, при такой установке, как правило, глушитель остается на улице. Спрятать при этом глушитель в фюзеляж и сделать внутренние каналы обдува двигателя сложнее, чем при варианте головой вниз.
Поэтому ставлю головой вниз.
Подобие Genesis. 😃
Подобие Genesis. 😃
Молодец, Саша! Так держать! Кордовикам Эстонии наш братский привет!
А я решил перестраховаться и повернул башку мотора вниз. Выиграл ли я чтонибудь не знаю, но почти всегда летаю один и даже приспособился .
Перестраховываться от того чего сразу не заметишь!!! Странно. 😃 Вот вибрацию от винта это да! Значит надо такой пропеллер или выкинуть или воспользоваться балансиром. Мы говорим говорим, о вибрации, а дело то не в этом. Надо хорошо научиться летать, чувствовать камеру, ветер, пропеллер, горизонт и только потом ловить микроны с вибрацией мотора. Вот только тогда вопрос вибрации станет актуальным!!! 😊
Джузеппе, как там дела с самолетом??? Какие приблизительно сроки окончания?? 😎 Слетаться нетерпится!!!
Перестраховываться от того чего сразу не заметишь!!! Странно. 😃 Вот вибрацию от винта это да! Значит надо такой пропеллер или выкинуть или воспользоваться балансиром. Мы говорим говорим, о вибрации, а дело то не в этом. Надо хорошо научиться летать, чувствовать камеру, ветер, пропеллер, горизонт и только потом ловить микроны с вибрацией мотора. Вот только тогда вопрос вибрации станет актуальным!!! 😊
Джузеппе, как там дела с самолетом??? Какие приблизительно сроки окончания?? Слетаться нетерпится!!!
(Дружеская интонация) С самолетом все в порядке. Движется помаленьку. Отдаваться творчестве могу лишь по выходным.
А по поводу вибрации… Даже не знаю что Вам ответить. От этого явления не страдаю. Лучше внимательнее перечитайте мое сообщение. Я прислушался к АВТОРИТЕТНОМУ мнению старшего товарища и принял решение , о чем не жалею. Не смотря на то, что было два авторитетных мнения решение нужно было принимать одно, не бойцовки строим. С Вами вот поделился. Я буду рад если Вы сделаете свой самолет в соответствии со вторым АВТОРИТЕТНЫМ мнением. И после этого поделитесь с нами впечатлениями.
У меня самолетик как раз с расположением в бок, потому что фюзеляж плоский.
Самолет практически готов, но я на развилки путей перед обтяжкой!!! Что посоветовать можешь?? Конкретнее: на чем клеить лавсан???
У меня самолетик как раз с расположением в бок, потому что фюзеляж плоский.
Самолет практически готов, но я на развилки путей перед обтяжкой!!! Что посоветовать можешь?? Конкретнее: на чем клеить лавсан???
"Момент “Кристалл” (потому что прозрачный) Пленку от бальзы зубами не оторвешь.
"Момент “Кристалл” (потому что прозрачный) Пленку от бальзы зубами не оторвешь.
Я хочу попробовать дисмокол!!! Какой момент, я только слышал что им дышат!!! 😃
Я хочу попробовать дисмокол!!! Какой момент, я только слышал что им дышат!!! 😃
Обувной клей в гранулах дисмокол - хороший выбор. Разводить долго. “Момент Кристалл” готов к употреблению сразу. Держит так же хорошо как и дисмокол. Проверял ЛИЧНО. Нюхать не советую. Видел я немало нюхачей. (Дружеский совет)
Обувной клей в гранулах дисмокол - хороший выбор. Разводить долго. “Момент Кристалл” готов к употреблению сразу. Держит так же хорошо как и дисмокол. Проверял ЛИЧНО. Нюхать не советую. Видел я немало нюхачей. (Дружеский совет)
Дисмакол не в гранулах, он жидкий. Им бойцы обклеевают модели.
Какой вес у крыла и оперения на твоём самолете???
Дисмакол не в гранулах, он жидкий.
О как! Творог добывают из варенников. А дисмокол специально для бойцов изобрели.
У тебя на знаке вопроса и восклицательном знаке клавиши западают?
Интереснее тема про веса! 😃
Дисмакол не в гранулах, он жидкий. Им бойцы обклеевают модели.
Какой вес у крыла и оперения на твоём самолете???
Извиняюсь что встреваю - но не могли бы Вы назвать номер дисмакола, которым пользуются Ваши бойцы 😃
Интереснее тема про веса!!! 😃
Есть не много.
Забылось как-то. Но могу сказать, что вес удовлетворительный.
Фюзеляж, центроплан, система управления, стабилизатор, рули высоты, консоли, закрылки = 445 гр.
В развесовку очень даже попадаю.
Похвастай как стабильник делал. Переднюю кромку.
Извиняюсь что встреваю - но не могли бы Вы назвать номер дисмакола, которым пользуются Ваши бойцы 😃
Точно не готов сейчас ответить но могу узнать как раз завтра к Трифонову заскочу!
Забылось как-то. Но могу сказать, что вес удовлетворительный.
Фюзеляж, центроплан, система управления, стабилизатор, рули высоты, консоли, закрылки = 445 гр.
В развесовку очень даже попадаю.
Похвастай как стабильник делал. Переднюю кромку.
Да ладно это фантастический вес!!! (опять заклинило) Переднюю кромку делал как нарисованно в МК за 86 год. Гнул бальзу и клеил её к нервюрам. У меня только крыло с закрылками 350 г. и это здорово! 😃
Извиняюсь что встреваю - но не могли бы Вы назвать номер дисмакола, которым пользуются Ваши бойцы 😃
К сожалению я не могу. Н а закате перестройки я в обувном кооперативе работал и нам его в мешках поставляли. Давно это было. С тех пор видел его в “Термике” в минзурках. Раньше его туда мастер из нашего кооператива поставлял.
Да ладно это фантастический вес!!! (опять заклинило) Переднюю кромку делал как нарисованно в МК за 86 год. Гнул бальзу и клеил её к нервюрам. У меня только крыло с закрылками 350 г. и это здорово! 😃
Стараемся!
Стараемся!
С трудом верится. Честно без наездов, но вы батенька не правы! Такого не бывает, если конечно бальзу использовать 0.03! Да и то вряд ли! 😅
С трудом верится. Честно без наездов, но вы батенька не правы! Такого не бывает, если конечно бальзу использовать 0.03! Да и то вряд ли! 😅
“Ну даешь, едрена вошь! И олень ему не гож!
А вчера мытарил душу: вынь оленя, да полож”
Приезжай , да взвешивай.
Урланычу привет!
“Ну даешь, едрена вошь! И олень ему не гож!
А вчера мытарил душу: вынь оленя, да полож”
Приезжай , да взвешивай.
Урланычу привет!
Все равно не верю!!! Это наверное самолетик с размахом 1000мм тогда поверю.
Все равно не верю!!! Это наверное самолетик с размахом 1000мм тогда поверю.
1200