История кордовых в фотографиях
Речь о том, что тут найдется дофига желающих проплатить вперед новый тираж. Пишите Алдару, кто заинтересован. Много вообще книг о моделизме? На моей памяти - первая. Судя по сканам, автор еще и пишет легко и читаемо.
Вот, наконец, перевел в цифру старые фотки, хочу поделиться
Спасибо за фотографии Петр!
.
Я постараюсь заказать дополнительное кол-во книг и выслать желающим. Мне нужно знать кол-во экземпляров книг, которое нужно заказать. Кому надо пишите в личку, желательно сразу с адресом.
См. ЛС. Заранее спасибо!
Всем, кто помнит. Пламенный привет от Сени Карпеля и наилучшие пожелания!
Всем, кто помнит. Пламенный привет от Сени Карпеля и наилучшие пожелания!
Если Семен Матвеевич помнит то привет от Б.Тесля…Если все получится,то в этом году полечу…
Речь о том, что тут найдется дофига желающих проплатить вперед новый тираж. Пишите Алдару, кто заинтересован. Много вообще книг о моделизме? На моей памяти - первая. Судя по сканам, автор еще и пишет легко и читаемо.
Игорь, привет … вот ети книги я купил в течение 1980 -1982г у нас (CZ) в Праге. 😃
… или вы только об прозе думаете?
veka
Петер, добрый вечер! Эти книги очень хорошие, таких у нас в кружках просто было много. Да и дома наверное еще осталось. А вот качественную прозу о моделистах, тем более о моих земляках, с которыми был знаком и у которых много учился и научился, вижу впервые. И очень хотел бы приобрести.
В ней современник рассказывает о Николае Святкине, который был ЛУЧШИМ пилотажником страны, Геннадии Рогожникове - друге детства моего отца. Ну в общем как то так.
Вот нашел среди старых фоток. Справа Кущенко Вячеслав Федорович. И я , Ваш покорный слуга.
Вот нашел среди старых фоток. Справа Кущенко Вячеслав Федорович. И я , Ваш покорный слуга.
Не подскажете, чей это самолет. Который пследний.
Если не ошибаюсь,модель Евгения Кондратенко,члена сборной СССР.
Да это модель Евгения Кондратенко.
У старейшего моделиста Бурятии, Ермолаева Александра Георгиевича, вышла книга о моделизме в республике Бурятия и Восточной Сибири и Дальнем Востоке.
Александру Георгиевичу громадное спасибо за книгу! По нынешним временам за свои деньги издать книгу в 200 экземпляров и раздать их моделистам! 😆
Немного Колесникова:
Всех с великим праздником " 70-я Победы "и ещё немного старых фоток и в цвете…
ВСЕХ С ВЕЛИКИМ ПРАЗДНИКОМ!!ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ УШЕДШИМ!!
Добрый вечер всем! Неприятная новость, по поводу книги.
Нас выгоняют из нашей моделки, уже обрубили свет. Местная управляющая компания затеяла чистку территорий.
То что обустраивалось долгие годы, теперь в подвешенном состоянии.
Из-за этого я сейчас не смогу заниматься отправкой книг.
Извиняюсь за ожидание, займусь этим когда ситуация нормализуется.
Продавливайте через Шойгу! Удачи!
А в Москве уже давно втихоря авиамодельные кружки как в школах, СЮТ-х, домах культуры “ЗИЛ”, техникумах и даже в институтах позакрывали (например в МАТИ им. К.Э. Циолковского профильный легендарный авиамодельно-спортивный клуб СКБ-“Полёт”)… ссылаясь на то, что полностью закрыто финансирование которого уже не было лет аж 20…о детях вообще нислова как будто это нечто и т.д. Технический спорт в России только за свой бюджет, даже сборники неисключение…😵
Это делается намеренно, что бы не было развития нашей страны, а наши чинуши и рады, но не будем вдаваться в политику…
Это делается намеренно, что бы не было развития нашей страны, а наши чинуши и рады, но не будем вдаваться в политику
А как вы дымаете весь мир занимается авиамоделизмом? Ни в одной стране мира государство не платит за кружки. Даже Китай перестал помогать своим сборникам ещё в прошлом веке.
А как вы думаете почему весь мир либо летает на китайских моторах либо платит серьёзные деньги за серьёзные движки? Да потому что дешевле купить один Сталкер 76 чем закупать оборудование и арендовать помещение.
К чему я это? Да к тому что надо понять и принять факт что эпоха государственной поддержки и кружков прошла. Пора находить новый метод продвижения авиамоделизма. Пора строить новые методики постройки без станков, новые методы финансирования, новые пути привлечения молодёжи. Чем быстрее это начнётся, тем быстрее российский пилотажники начнут подыматься на педесталы на международной арене. Вот пару примеров:
Боб Хант в течении 20 лет вёл бизнесс постойки крыльев для пилотажек. К нему очередь была пол года ждать! После завоевания титула ЧМ, он начал писать статьи в журнал по авиамоделизму что позволило ему завести контакты с редакцией и в начале 90-х его прегласили работать главным редактором.
Джон Бродак хотел сохранить свой посёлок(~500 человек жителей) Кармайклс в захолустной части(это типа Палесья для Беларусов) штата Пенсильвания. Он открыл каталог-компанию по изготовке и продаже авиамодельных деталей, наборов, красок, итд. Это не только сохранило его посёлок, но и дало ему возможность использовать любой станок в цехе компании для его моделей копий.
Таких историй много. Самое главное это не плакать об упущенном прошлом а смотреть и строить будующее. Может государство будет иметь какую-то роль в этом будующем(Павел Наркевич блестяще показал нам как государство может принимать позитивную роль в новых реалиях) но как говорится: “Надейся на б-га но делай сам”.
Джон Бродак хотел сохранить свой посёлок(~500 человек жителей) Кармайклс в захолустной части(это типа Палесья для Беларусов) штата Пенсильвания.
Вот, с него надо брать пример!
Не согласен со Славой. А как же дети 8-16 лет, которых техническое творчество отвлекает от пагубного влияния двора (сигареты, алкоголь…). Это должно быть приоритетным направлением государства, это можно сказать инвестиции в будущее. А так мы уже получаем подростков не умеющих ни думать ни что-то делать руками. Максимум они разбираются в интернете. Технические кружки как раз и решали эти проблемы. Скучаю по СССР…