wheely king от HPI
а качалку я использую обычную (простая, прямая)
Что такое качалка (не пинайте, я только разбираюсь в этом)? можно пример фото, а лучше где купить. вы ее на стандартной серве используете. И какую посоветуете?
в том же разделе где и сервосейвер в микромашине посмотрите
а лучше перенести серву на мост и поставить прямую качалку к кулаку
Что такое качалка (не пинайте, я только разбираюсь в этом)? можно пример фото, а лучше где купить. вы ее на стандартной серве используете. И какую посоветуете?
выбирай на вкус и цвет
www.rcdrive.ru/catalog.php?p_type=62&type=327 (не реклама).
алюм канешно прочнее, но я пользую пластик и пока всё норм…
в комплекте к серве есть БОЛЬШОЕ кол-во ентих качалок…
серве сразу надо ставить от 10 кг. уменя 17 кг стоит, хватает.
а я весь рулевой механизм металлический сделал и серва не в воде, грязи постоянно и рулится нормально.😃
посмотрел и в микромашине и в рц-драйв… не знаю теперь какую и выбрать, что бы подошла к стоковой тяге
подскажите, чем можно заменить разрезное кольцо в сервосейвере? покупать набор из-за 1-го кольца не хочется. может этим можно www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=3… (не реклама)
или может такую просто поставить www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=9… (не реклама)
Я себе сразу сделал из металла это кольцо, но в результате распрощался с сервой (поломались шестерни). Оно должно немного пружинить.
Так как в моем городе магазинов таких нет - надо все заказывать и ждать от недели до трех, то решил сам выпилять это кольцо из толстой твердой пластмассы получилось довольно таки нормально. Пока работает.
Я себе сразу сделал из металла это кольцо, но в результате распрощался с сервой (поломались шестерни). Оно должно немного пружинить.
Так как в моем городе магазинов таких нет - надо все заказывать и ждать от недели до трех, то решил сам выпилять это кольцо из толстой твердой пластмассы получилось довольно таки нормально. Пока работает.
даже не знаю про мет. кольцо, у меня сервосейв. сразу с мет. кольцом шла, поставил всё на шоссийку, всё норм.
Пробывал ещё аморт ставить на рулевое (специально для рулевого, сам маленький с большим штырём) - ка-ка… руль как вата. а с прямым сервосейвером можно подруливать и мелиметражЫровать, и не так соскальзывает колесо, когда заезжаешь боком.
На днях приходит такой же агрегат, подскажите пожалуйста необходимый миниму запчастей что чаще летит. И как вообще по надежности этот монстрец?
Мужики, а кто какие сервы использует??? Просто у меня дома на ковре колёса почти не поворачиваються… Нужна более сильная серва и не дорогая!
и ещё вопрос, если штатную серву перенести на мост, это решит проблему нехватки её усилия?
это решит проблему нехватки усилия=) но и серву нужно минимум 10кг
Павел, полистайте эту тему, всего то 9 страниц (это же фигня) и найдете необходимый перечень заопв
хотя лично у меня ничего не ломалось=) хотя все тяги переделывал на люминиевые и серва на мосту стояла (+конверсия)
А на сколько кг стоковая ХПИшная серва?
стоковая вроде около 4кг
Серву ИМХО китайскую можно взять, она стоит копейки, и можно сразу пару взять на всякий пожарный:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
(не реклама)
это решит проблему нехватки усилия=) но и серву нужно минимум 10кг
Павел, полистайте эту тему, всего то 9 страниц (это же фигня) и найдете необходимый перечень заопв
хотя лично у меня ничего не ломалось=) хотя все тяги переделывал на люминиевые и серва на мосту стояла (+конверсия)
Сергей, а можешь сделать фото крепления сервы на мосту? Как у тебя это сделано. Просто вчера пыталсяпримерять её туда, ну никак она там не умещаеться! Что-нибудь, да мешает!
С уважением, Сергей! Тёска;)
В этой теме 8-ой пост, там серва на мосту!
по переносу сервы
www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=64145
но я оставил как есть, поставил 17 кг серву и всё норм. И серва не мокнет…
Сегодня с моим Вилли приключилась такая вот беда - перестало вращаться одно колесо. На переднем мосту левое колесо тормозит, а правое как ни в чем не бывало работает. Вернее оно не тормозит а вращается, но делает не полный оборот, а почти полный и останавливается. И так жестко останавливается что даже рукой не прокрутить. Сразу подумал что в дифференциале что то поломалось (зуб на шестерне). Пришел домой, через пару часов думаю - займусь, а уже все нормально, все работает. Все равно разобрал мост, дифф - никаких поломок/дефектов не обнаружил (все как новое).
Что это было такое с колесом ?
Скорее всего какой нибудь камень попал в приводе колеса в поворотном кулаке…и штифт привода не попадал в пазы чашки колеса.
подшипники целы?
Поставил редуктор, стало намного проходимей авто.
Хотя этот редуктор делали наверно в усмерть глухие человеки, (или те кто испытывает) так как шумит он (если поставить его сразу на авто не регулируя) не по детски, через 15 минут покатушек мозг начинает давать сигналы : Да зае… Пни ты её уже подальше, или выдернуть его хотелось😠
Но всё вроде настроил заправил его “шрусом” почти весь. Шум остался но уже в пределах нормы и на мах. оборотах. на низких вообще не слышно редуктора.
Пиньоны: 14 от мотора в редуктор, 21 или 26 от редуктора на 90 ну и там уже сток коробка.
Ставил моторы:
- hpi 55 - сильно медленно, ваще 😃
- 17 витковый “тунгер тайгеровский” - отлично, и проходимость улучшелась, и скорость стала приличной около 10-15 км/ч, колёса в ручную не провернуть… (но что то не понравилось) с места если дать полный газ, то перед отрывается от пола
- 20 витковый “киоша” - хороша и проходимость и скорость почто не упала, колеса проворачиваются руками…
По мощности получившегося авто ножно сказать, что на всех моторах она равна, а скорость разная!
фото не лезит.
с места если дать полный газ, то перед отрывается от пола
Это нормальное поведение машины без межосевого дифференциала.
не знаю, что там за звук такой? у меня 2 редуктора было и норм звук