wheely king от HPI
Скорее всего какой нибудь камень попал в приводе колеса в поворотном кулаке…и штифт привода не попадал в пазы чашки колеса.
подшипники целы?
Поставил редуктор, стало намного проходимей авто.
Хотя этот редуктор делали наверно в усмерть глухие человеки, (или те кто испытывает) так как шумит он (если поставить его сразу на авто не регулируя) не по детски, через 15 минут покатушек мозг начинает давать сигналы : Да зае… Пни ты её уже подальше, или выдернуть его хотелось😠
Но всё вроде настроил заправил его “шрусом” почти весь. Шум остался но уже в пределах нормы и на мах. оборотах. на низких вообще не слышно редуктора.
Пиньоны: 14 от мотора в редуктор, 21 или 26 от редуктора на 90 ну и там уже сток коробка.
Ставил моторы:
- hpi 55 - сильно медленно, ваще 😃
- 17 витковый “тунгер тайгеровский” - отлично, и проходимость улучшелась, и скорость стала приличной около 10-15 км/ч, колёса в ручную не провернуть… (но что то не понравилось) с места если дать полный газ, то перед отрывается от пола
- 20 витковый “киоша” - хороша и проходимость и скорость почто не упала, колеса проворачиваются руками…
По мощности получившегося авто ножно сказать, что на всех моторах она равна, а скорость разная!
фото не лезит.
с места если дать полный газ, то перед отрывается от пола
Это нормальное поведение машины без межосевого дифференциала.
не знаю, что там за звук такой? у меня 2 редуктора было и норм звук
Мужики, сори за тупой вопрос, но я пару дней назад стал обладателем Кинга в конверсии краулера (не доделанный, а уже готовый был, такой www.xmodels.ru/catalog/138/2049/ ), так вот, вопрос в том есть ли уже в нём редуктор? и есть ли смысл его ставить???
Пробовал его в грязи по земле, песку, воде, гребёт тока в путь! 😃
на мотор посмотри
ведь видно же стоит или нет редуктор
скорее всего редуктора нету…
по крайней мере на фотках я не увидел…
редуктор ставиться если мотор быстрый но по мощности слабый…
либо просто хочеш увеличить мощьность, но при этом шась идёт на максимальной скорости медленнее…
нет канешно, редуктор выглядит так и идёт как опция.
Ну я правильно понимаю, если у меня стоит мотор на 55 витков, то редуктор мне нафиг не нужен?! 😃 Он и так тянет на ура! Верно?
верно отчасти
например при выборе между 55 мотором и 20 мотором с редуктором, я бы даже не задумываясь выбрал редуктор
Он и так тянет на ура! Верно?
С 55-витковым движком будет выигрыш в энергопотреблении. Но момент 20-витковый с редуктором выдаст больший.
у кого нить есть мануал по сборке кинга?
а чего там собирать то?=) там интуитивно понятно все
да и деталей то не там много
Люди, у кого какая серва на руле стоит??? Штатной вобще не хватает… 😦
Что-нибудь можете посоветовать в пределе тысячи рупий в магазинах Москвы, что будет помощнее стока?
я два кинга разобрал. сейчас собираю мосты.думать и мерять длинну болтов не хочеться.в мануале указан зазор главной пары?
Там 4 длинных болта только вокруг дифа, в остальных местах на мосту болтики короткие. 😃
все именно так как написано выше. остальные болтики короткие
серву бери TowerPro MG995, вполне хватает
да и многие тут ее юзают
или вот китайские www.rc-ocean.ru/912408.html
Принимайте. Прибыл мне сегодня мой кинг. Вопросы. Нужно перебирать протягивадь домазывать или не требуется? Есть литивая авто смазка в аэрозоли, как думаете пойдет для смазки диференциалов и редуктора? Или для пластика такое не гуд? Читал про срезаные шестеренки в коробке, как сохранить подольше их живыми как понял слабое место.
шестерни только у господина Ходакова срезало
что он с ними делал одному ему известно
у остальных вроде норм все=)
а про смазку - читай тему и все сто раз уже обсудили
у меня обычным литолом набиты были мосты
У меня литиевая смазка от Castrol, в тюбике, зелёная такая. Тоже гуд! 😃