wheely king от HPI
Remington12 очень многое зависит от распределения веса и цт, я на простом веноме заползал на камни под углом больше 45гр
всего то были утяжелены колеса по 200гр каждое и немного изменены точки крепления тяг и аммортовB-)
из вилли можно сделать хорошего ползуна, но при этом от него останутся только мосты…
я на простом веноме заползал на камни под углом больше 45гр
На видео угол под 60°…
транспортиром можно померить, на 31- 33 секундах хорошо все видно, угол получается чуть больше 45гр😜
Remington12
всего то были утяжелены колеса по 200гр каждое и немного изменены точки крепления тяг и аммортовB-)
И на сколько хватило аккумов?
Remington12
из вилли можно сделать хорошего ползуна, но при этом от него останутся только мосты…
Но у меня Crawler King. И что же нужно сделать что бы получить хорошего ползуна?😁
Но у меня Crawler King. И что же нужно сделать что бы получить хорошего ползуна?
У кингов очень высокий центр тяжести (мотор высоко,батарея и тд.)
Нужно другую раму делать и переходник под коробку(смещая мотор вниз)
Если это воплотить в реальность - от кинга останутся только мосты (как сказано выше) 😃
Prorider11 нужно вообще менять коробку, что то плоское от 4вд или типо того, нужно менять аморты, ну и конечно же новую раму, вот и остаются только мосты:)
Mad_Max-F19 с мотором 45Т и 15ым пиньеном полимера на 5400 хватало примерно на 3 часа, может и больше, не засекал
Но у меня Crawler King. И что же нужно сделать что бы получить хорошего ползуна?
А оно тебе на фиг нужно, если не секрет?) В Москве серъёзно лазить-то негде. Лучше довести его до ума, и получить нечто триально-трофийное…имхо
А оно тебе на фиг нужно, если не секрет?) В Москве серъёзно лазить-то негде. Лучше довести его до ума, и получить нечто триально-трофийное…имхо
Изначально хотел Komodo XL 2.2, но их не было в Москве, вот и взял из наличия по рекомендации King. А выходит что мне больше нравится рамно-копийные телеги. Но раз уж у меня краулер, то хотел сделать его КРАУЛЕРОМ!
Но ТЕПЕРЬ будем делать “нечто триально-трофийное”😁
И вот придерживаясь новой партийной линией - что надобно сделать в первую очередь?)
Какие аммортизаторы посоветуете в замен стоковых? Чтобы длина была 2/3 от стока при такой же мягкости пружины. И я так понимаю они должны быть не пластиковые?
З.Ы. - переставил аммортизаторы максимально в вертикальное положение (дырки которые ближе к центру рамы), откатал недельку и решил переставить в изначальное положение (максимальный наклон), пропала артикуляция мостов и выбивает крышечки (которые с резьбой) с переднего правого и заднего левого аммортизаторов. И мля вытирал потом пол по всей квартире…((((((( Переставил опять максимально вертикально - все гуд. Чё за мутотень та такая?
Крышки отрывает потому что верхний шарик имеет малый угол отклонения и при больших наклонах аммо его начинает заламывать, я себе поменял аммортизаторы, исключительно, только из за этого, а так родные аммортизаторы имеют достаточный запас прочности для кинга.
Вот моя последняя конфигурация…
Вот как ползает -
Вот как ползает -
Достойно!
Всем привет.Виктор а подскажите какие пружины у вас стоят?Хочу заказать себе CRAWLER KING но смущало его заваливание на бок под нагрузкой,а у вас не заметно даже колесо не задерает.
с переднего правого и заднего левого аммортизаторов
Всё правильно- от “эффекта кардана” идёт нагрузка на задний левый при езде вперёд, и на передний правый при езде назад. Я на них ставил доп.проставки из комплекта, когда ездил на стоке…А вот выбивать не должно, наверно собраны хреново.
Конкретные аморты вряд-ли кто посоветует, все подбирают опытным путём. Вроде как неплохо себя ведут красные пружины от хпи. У меня стоят от двс монстра, гига-крашера, со слитым маслом.Очень неплохо себя ведут, держат перекосы и убирают валкость.
To Plotnik Заказывай сразу для кучи рулевую серву помощнее(со стоком не рулит вообще), рулевую тягу металлическую, и про запас шестерни главных пар в диффы.
Всем привет.Виктор а подскажите какие пружины у вас стоят?Хочу заказать себе CRAWLER KING но смущало его заваливание на бок под нагрузкой,а у вас не заметно даже колесо не задерает.
Пружины родные, но хочу покороче и помягче.
Чем не понравились стоковая резина?
И не могу понять у тебя и задние и передние покрышки сильно промяты – вставки убраны? Утяжелял?
И можно фото какие стали вывесы у мостов с этими аммортизаторами!
З.Ы. – утяжелил передние колеса на 200г. каждое. Стало повеселее, но все равно опрокидывает назад. Бум опускать)))
снаружи обода просверлены новые, и в них вкручены винты М2… ими и регулируется внутреннее давление.
А где фото обещанное? ))
В передних колёсах утежеление по 200 грамм, и порезанная звёздочкой стоковая вставка, сзади вставка мемори фоам от этих шин, по сравнению с родной резиной эта - суперзлая
сильный зацеп на любом покрытии, но - моментально закапывается если начал буксовать.
В передних колёсах утежеление по 200 грамм
И сколько аккум едет при таких колёсах? Просто я всё это уже проходил, забавно увидеть себя в начале пути)))
А где фото обещанное? ))
Будет. У меня щас аккум от фотика стоит на микро-лосе.
LiPo 2S 4000 аккума хватает на час - безумно долго, по сравнению с тем что мой саваж флюкс высасывает два 8000 за 20 минут…
а я и так в начале 😉 реально кингом заниматься стал, наверное, недели 3 назад, когда снега навалило и негде стало на саваже гонять, хотя куплен он был летом - погонять компанией под пиво по грядкам и стройке… с чем в общем то с успехом и справлялся - в стоке супер надёжная, неубиваемая машинка, гы гы даже в пьяных и детских руках.
Monstro снегоход 😃))
Диаметр 185 ширина 95 мм засадить не удалось даже в свежевыпавшем снеге 😃
но тяжёлые - батарейки на долго не хватает…
😃 это же 40 голиафы и как трансмиссия себя чувствует
А зачем?