wheely king от HPI
Я ставил, но сажал серву на 3-й канал. Если позволяет аппа, можно замикшировать руль с 3 каналом.
Можно купить внешний микшер. Не найду сейчас примера, но помню раньше такие использовали. Ставится в разрыв серв и приёмника.
И интересует как их микшировать, что бы поворачивали одновременно в разные стороны, кататься по диагонали не интересно ))
На двигателе сервы поменяйте провода местами и на потенциометре крайние так же местами поменяйте, пустите сервы через Y кабель, и будет вам счастье=)
если паять не хочется/не умеете Y-кабель + для одной сервы такая штука hobbyking.com/…/__17033__Turnigy_Servo_Signal_Reve…
А может удобнее серву просто перевернуть?😃 Или конструкция не позволяет?
Если серва на мосту, то хоть запереворачивайся 😃 , куда крутилась туда и будет. Надо или к другому кулаку тягу пускать или мудрить что-то электронное.
сам ерунду сказал, к другому кулаку тоже не поможет 😃
Если стоит на мосту, то да:)
Вторая серва будет стоять именно на заднем мосту, вот у нас есть в местных магазинах такая штука, судя по описанию то что советовал Виталий.
Интересно а как на скорости себя ведёт машина с такой спаркой серв, повернуть получается или моментально переворот?
Получил я свой Wheely King. На разъеме регулятора была бумажка, типа регулятор настроен на NiMH. Если хотите использовать LiPo, читайте инструкцию. А в инструкции я не нашел как настроить отсечку. Может кто подскажет?
Я свой катаю на ЛиПо, настроек никаких не делал, только пищалку добавил, что бы знать когда менять аккум.
Ставил уже 2 сервы, на скорости рулить невозможно, тут же кувырок. Если катать медленно, то очень прикольно получается, машинка разворачивается на месте.
Я свой катаю на ЛиПо, настроек никаких не делал, только пищалку добавил, что бы знать когда менять аккум.
Ставил уже 2 сервы, на скорости рулить невозможно, тут же кувырок. Если катать медленно, то очень прикольно получается, машинка разворачивается на месте.
Пищалки нет. SC-15WP позволят настроить отсечку. Но я пока не могу найти как. Может инструкция на сайте и в коробке различаются?
Пищалки стоят копейки, купите себе и проблем нет, просто для успокоения, как доп защита. Я пробовал и без пищалки, забывал подключить, акк 2s разряжался до 6.2 или 6.3 помоему, точно не помню, но машина уже не ехала, никаких настроеке не делал в регуле. Я сегодня гляну свою инструкцию, может у меня чего написано.
Пищалку коллега только завтра даст, а кататься хочется уже сегодня )))
до 6.2 или 6.3 помоему
Так акк быстро сдохнет, 3.2 на банку критический разряд. Все регули настроены на 3.2 по отсечке…
Я точно не помню сколько оставалось, специально не акцентировал на этом внимание. Езжу только с пищалкой.
Brn, вот, 34ая страница, особо не вчитывался, но там точно пишут про выбор режима рега…
Все регули настроены на 3.2 по отсечке…
В регуляторах БК особенно TrackStar, отсечку можно установить на пределе 2,9v
Родной регулятор, перенастроенный на LiPo, отсекает 2s аккумуляторы где-то в районе 6.2 вольт.
Если кому интересно встаёт www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… вот такой аккумулятор. Брал себе на Savage XS, но пока буду катать на Whelly King.
Я вот на таком катаю, хватает минут на 30-40. В отсек по длине влазит как родной, по высоте надо что-то подкладывать, что бы не болтался, хотя и не критично. Ещё пару штук заказал таких же, цена приятная.
Возник такой вопрос. В наличии есть амортизаторы от модели HPI но они 11см длины, т.е. на 1см меньше стоковых. По идее должны встать на Кинга, центр тяжести слегка опустится, должен меньше переворачиваться. Но я переживаю по поводу угла мостов, не будут ли они ломаться?
Возник такой вопрос. В наличии есть амортизаторы от модели HPI но они 11см длины, т.е. на 1см меньше стоковых. По идее должны встать на Кинга, центр тяжести слегка опустится, должен меньше переворачиваться. Но я переживаю по поводу угла мостов, не будут ли они ломаться?
Думаю ломаться не должны. Как я понимаю, когда делают конверсию в краулер база удлиняется, остаются те-же амортизаторы, просто они становятся под другим углом. Ничего не ломается. И у тебя не сломается )
Если решишь разобрать старый амортизатор, мог бы ты замерить все параметры родного штока? Длину, диаметр, расстояние на котором нарезана резьба, расстояние до стопорного кольца, глубину проточки под стопорное кольцо. Дело в том, что мой шток погнул ребенок, пока катался. Я его вроде выправил, заказал новые оригинальные штоки, но ждать их долго. Предлагают сделать на заводе из хорошего металла.