Search in topic

Team Losi Mini Rock Crawler

Ну вот целое лето откатались с сыном на краулерчике.
Машина класс ! во всех отношениях. Сыну 3 года, сами понимаете какие перегрузки преодолевала машинка. Мое ноу-хау про усиление бокировок прожили два месяца, без усиления максимум неделю.
Из поломок больше ничего не было. Катались и по грязюке и по камням и просто по грунтовым дорожкам. Резина стоковая конечно поизносилась.

И вот проапгрейдился я наконец. Заменил все блокировки дифференциалов на металлические и в коробку все металлические шестеренки поставил.

Слева что было, справо что нужно поставить.

Дифференциал в сборе новый

Коробка с новыми шестеренками

Вопрос.
А резина Flat Iron 1.9 Tire G8 на стоковые диски налезет ?

А еще по переходу на безколлекторник. Что то 120$ жаба душит пипец…
Может можно поотдельности гденибудь типа на hobbycity.com купить? Или еще как.

всё подойдёт. если колёса стоковые 1,9 то точно встанет

А подскажите про безколлекторник.

Набор для краулера 380 мотор безколлекторный и регуль очень дороги 140-150$

А что если взять к примеру вот такой двигатель и какой к нему регуль купить желательно на хоббисити?

В инструкции написано о вреде БК систем. Хотите самолет возьмите ассошку.

Да в общемто дело не в самолете. Просто 1-го коллекторного двигателя мне (с сыном) хватает гдето на месяца 3-4 потом щеткам кирдык, а они не сменные, значить замена двигателя. А потом батарея металгидрид очень тяжелая, класть ее на задний мост не хочу, не красиво.

У меня вопрос еще один.
А рулевую цифровую серву можно заменить на серву с металлическими шестернями? На какую?

C двиглом пока таких проблем не было, но по опыту общения с БК уверен что они не для ползуна. Видимо лучше все же взять коллекторник посерьезней с большим моментом, вот такой:
www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=9885…
По поводу сервы на забугорный форумах говорили про такую
www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1128…
Вообще готов выложить то что намудрил с лосенком - а иммено размещением родной батареи на осях
+кузовок прикольный взял

Конечно интересно. Давно в этой ветке ничего не появлялось. А машинка то прикольная.

Набор для краулера 380 мотор безколлекторный и регуль очень дороги 140-150$

Серёга, пока время шло БК от новака сильно упал в цене - Novak Mongoose Crawler Micro BL System 18.5T, всего 92$ на Башне, enjoy!😃

Да пока что-то не особо тянет на безколлекторник, этого вполне хватает, меняю раз в 3-4 месяца. Но иногда мысли появляются.

Кузовок хочу новый, резину, аммортизаторы.

меняю раз в 3-4 месяца. Но иногда мысли появляются

прошу прощеня. а что стоковый мотор умирает через 3 мес катания. и как часто катаетесь???

Стоковый помер примерно через месяц (но у него не щетки сточились, а просто перестал работать). Т.к. оригинал я нигде в Москве не нашел то купил Venom ну а у него через 3-4 месяца щетки стачиваются, и к стати обороты у него побольше. Он конечно не краулеровский, но детям нравится что машина зверски проходимая и к томуже еще и ездит быстро.
А детё у меня гоняет на нем по квартире часа 3 в день точно. Да и я еще повыпендриваюсь по всяким горкам из подручных домашних предметов.

квартире часа 3 в день точно

тоды понятно. сначала брак а потом жесткая эксплуатация.
я се зарезервировал. такой. через неделю заберу. они по 9 тырь в москву пришли.
что еще нужно сразу купить. блокировку дифа возьму а еще.?

Железные шестеренки в коробку.

а с сервой как. Не ломает? Серво сейвер держит нагрузки.
И не низко она стоиТ? Не заливает?

Серва вполне нормальная. А вот узел сопряжения вала сервы и рулевой тяги (серво сейвер) там пару раз вылетал винтик который крепит этот узел на вал сервы, а там пружинка, собственно из которой серво сейвер и состоит, вот это все дело пару раз вылетало. Пришлось купить этот узел, а он пришел в двух вариантах с пружинкой и жесткий без пружинки. И вот когда у меня второй раз винтик вылете, я поставил без пружинки в итоге через месяц полетели шестеренки в серве.

А насчет заливает или нет. Этот краулер не преспособлен лазанью по крышу в воде, двигатель намокнет, он же вообще открыт. По мокрой траве ездил - все нормально. В грязь поуши забираться тоже не желательно у него на переднем мосте рулевой поворотный механизм открытый.
Этоже краулер - скалолаз.

Дети и я в основном на даче катаемся по лесным тропам, по скошенной траве (5-10 см) со всякими преградами из досок и истатков пиломатериалов.

Итак, камрады, поковырял я лосика и вот что готов сказать. После первой модели Asso 1\18 лосик конечно порадовал, попрочнее все выполнено (хотя ассошка при всей хлипкости - неубиваема), в частности крепление амортизаторов и тяг, ну и конечно закрытость всего привода.
Все приведенные ссылки исключительно для наглядности.

• Для использования в качестве трофи была залита цапон-лаком вся электроника: регуль и приемник – без проблем. Серва (кстати оч. неплохая: герерметизированная резинками-прокладками, с подшипником качения на выходном валу) не дала из себя выковырять плату, поэтому просто окунул ее в лак. Приемник и регуль поставлены на верхнюю палубу.
• Оси разобраны, сразу поставлены алюминиевые замки (www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1155…). Для уменьшения объемов каки, попадающей в дифы (кстати масла было залито как надо!) при сборке все стыки щедро (лишнее отвалится) промазаны силиконовым герметиком МОМЕНТ (Ашан) – вещь проверенная и входит в обязательный набор юного дрочера моделиста. Также промазал крышку, закрывающую пару спур-пиньён.
• Для снижения центра тяжести решил разбить акки на 4 и 2 и разместить на V образных рычагах аккумуляторов. Для чего вырезал из пластика площадки по форме рычага (бутылка из под шампуня) и закрепил их на стяжках (см. фото) как и сами акки.
• Аккумулятор распаял по формуле 4+2 и помести в термоусадку (Не жалеть провода). Банка 4 размещена на оси которая идет первоначально сзади. Банка 2 на соответственно передней.

ВАЖНО. После данных манипуляций авто поменяло перед на зад. Переброшены оси, кузов, поставлен реверс на пульте. Цель манипуляций – размещения более тяжелого акка на 4-х банках на передней оси.

• Ходовые испытания на лего-городке (типа скалы) показали, что необходимо делать переднюю подвеску мягче, поскольку ось работает под определенным вертикальным углом и не всегда опускает колесо на неровность (т.е. если одно колесо стоит на неровности то второе вместо того, чтобы опуститься и также участвовать в передаче момента – висит в воздухе). В итоге на передний мост поставлены более мягкие пружины (наследство от TAMIYA 1\16), а зад получил дополнительные проставки под пружины. Мои сомнения о необходимости масляных аммортов в краулере подтвердились практикой.

ВАЖНО. В краулере малсянные амморты – зло.
После сливания масла из передних аммортов (до задних руки не дошли) артикуляция заметно улучшилась.

• Ну и на закуску поменял кузов на VW Baja.
• В планах поставить свет.

Кому интересно - рассказываю как сделать это бюджтетно.
В Чипидипе покупаем 2 белых и 2 красных диода (www.chip-dip.ru/product0/198456522.aspx), к ним есть черные пластиковые держатели (дороже диодов в 3 раза ???). Продавца просим рассчитать сопротивления для питания от 7.4 вольта. Спаиваем с ножкой «+» диода сопротивление и напаиваем провода. Делаем то же самое с остальными 3 диодами. Вяжем 4 «+» и 4 «-» и подключаем к заранее купленному разъему – папе (я использую аналог силового). Ток для питания диодов - мамы - берется с выключателя и аккумулятора (тут уж придется потыкать тестером ). Таким образом - включили авто - включили и свет. На корпусе делаем отверстия (я пользую немецкий «дыродел» для кожи), вставляем держатели и диоды. Изнутри клеем сткотч (желательно армированный), который держит провода.
Свет готов.
Ну а теперь фоты:

я буду ставить кухов от ровера делал на мини лст . оказался великоват по ширине. и тяжеловат…

по базе они почти одинаковые думаю подойдет.

я буду ставить кухов от ровера делал на мини лст . оказался великоват по ширине. и тяжеловат…

по базе они почти одинаковые думаю подойдет.

Кузовок, я так понимаю, от игрушки, из литой пластмассы? Боюсь, что центр тяжести очень сильно сместится вверх, для краулинга это явно не полезно;)
Наоборот, народ максимально разгружает верх.

да кузовок не подощел. нужно арки вырезать маловаты.

лана бум еще искать…

никто больше с кухоами не заморачивался.???

чет все не подходит что не смотрю…

ели встает по высоте нормально ну по базе не проходит или арки нужно вырезать по самое нехочу…

ели встает по высоте нормально ну по базе не проходит или арки нужно вырезать по самое нехочу…

1. Выбираем кузов по ширине
2. База регулируется длиной тяг и их посадочными местами
3. резина есть разная.

Вот например эта рама позволяет регулировать базу даже со стандартными тягами

во всех рекламах пишут что на 18 масштабе лоси стоит трех скоростная коробка. это так? если у кого есть мануал по этой коробке киньте плиз.

куда-то мануал я выкинул, но коробка скорее 3-х-шестерёночная… передача там одна.
вряд-ли это фото поможет…

во всех рекламах пишут что на 18 масштабе лоси стоит трех скоростная коробка. это так? если у кого есть мануал по этой коробке киньте плиз.

Да это просто не правильный перевод. Скорость там одна, уверяю Вас, а вот шестеренок три, вот путаница с переводом и выходит.