лебедка
Отдельно этот блок я только на барахолке видел, в магазах-не видел
Вариант купить блок управления с пультом пока не рассматривается, тк не очень удобно, да и аппа, вроде, подходящая есть
Лёх, не парься, сделай напрямую, через трёхпозиционный тумблер. Эта платка, по сути, обычный потенциометр, как у сервы. Поэтому, от влаги, конденсата, всяких наводок всё-равно ёрзает периодически вперёд-назад, и быстро умирает… По крайней мере, у меня так было. Тумблер не самое удобное, но самое надёжное решение. А к модели всё равно наклонятся придётся, трос разматывать)) Моё субъективное мнение.
Володь, тут есть мелкая подстава😵 у черного дефа же есть передние стекла! Поэтому пока не понимаю куда спрятать этот тумблер.
Хотя, можно с синего дефа перенести плату с пультом на черный…и синему тумблер поставить тогда на панель:))) но это пока оставлю как запасной вариант.
Но!за идею спасибо!вообще забыл про вариант с тумблером:)
куда спрятать
Да вариантов множество. Например, в запаске (последние фото), или замаскировать под какой-то шмурдяк на багажнике, типа в ящичке каком-то)) Можно вывести наружу тягу, от размещённого внутри кузова тумблера, и как-то обыграть её в экстерьере… На самом деле, тумблер-то совсем небольшой. Наше дело посоветовать, решать тебе.
Новая лебедка rc4wd в разборе. Как видно, редуктор и мотор такие же как и раньше
Здравствуйте. А ни у кого случайно не заволялось ссылочки не редуктор и мотор схожий с rc4wd лебедкой?
Заранее спасибо. )
…com.hk/replacement-winch-motor-crawler-winch-p-49…
www.amazon.com/…/B00C482RQQ
Аналогичный мотор и редуктор у лебедки 3рейсинг
Посоветуйте варианты подключения лебедки без штатного блока управления. Может есть тумблеры меняющие полярность? Нужно что бы работала в перед , назад с помощью тумблера. Или как то без платы управления. Лебедка 3 рейсинг. Но в принципе как я понимаю это без разницы какая.
обычный трехпозиционный выключатель с 6ю контактами.
В продаже и каталогах обозначается ON-OFF-ON
У меня есть трех позиционный, но там три выхода. Есть еще какие то с 6и выходами. Можно схему.? Просто не пойму как будет меняться полярность. Или ссылку на тымблер?
вот так.
средние контакты на мотор лебедки, + и - попарно соединяются по диагонали.
Я так подключал… rcopen.com/files/4ee27b1a9970730077b95bd7
Заеду в чип и дип за таким. У меня нет. Все же на шесть контактов. Всем спасибо. Попробую.
Всем привет. Очень подробно изучил пост #4 (Очень подробное описание ПРОЦЕССА ПЕРЕДЕЛКИ HITEC HS645MG в лебедку). Возник сразу вопрос: Как подключить электронику?
Вариант 1- через тумблер на прямую от батареи к двигателю ( тут вроде все понятно) ЕСЛИ ЕСТЬ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПОДКАЖИТЕ.
Вариант 2-через ВЕС к приемнику на третий канал (по этому варианту есть вопросы что и как надо сделать, где что припаять) ПОДСКАЖИТЕ.
Такие вопросы потому что в одном посте по “Снаряге и модификации…” Пост #1666 припаяли резисторы. И я что-то совсем запутался.
ЕСЛИ ЕСТЬ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПОДКАЖИТЕ.
С лебёдкой из сервы нет, с тумблером самый лучший.
Да, и зачем капслоком так злоупотреблять? Тут не тупые, и так всем понятно))
Плату можно смело выпаивать и удалять, оставив один мотор с шестеренками?
Да, напрямую к нему + и -
Питание взять напрямую от батареи или можно от ВЕС?
Для чего вся вот эта приблуда?
бек предназначен для защиты электроники… мотор “без мозгов” вполне переварит подключение напрямую, если мы говорим про 2S. Назначение приблуды описано в посте, откуда эта фотка. чтобы не елозил потенциометр сервы, при подключении с 3 канала.