Search in topic

Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 1)

Есть все моторы кроме 4ого.
1)ну средненький моторчик, со средними характеристиками тяги и оборотов. Свои деньги идеально отрабаотывает.
2)намного более тяговитый чем новак, но у меня 60т и думаю 50т будет тянуть не хуже и оборотов + побольше
3)дури много, толку мало…Не тянет и не хочет даже…Обороты как у новака
4)не сталкивался, хотя ради эксперемента бы взял

Есть все моторы кроме 4ого.
1)ну средненький моторчик, со средними характеристиками тяги и оборотов. Свои деньги идеально отрабаотывает.
2)намного более тяговитый чем новак, но у меня 60т и думаю 50т будет тянуть не хуже и оборотов + побольше
3)дури много, толку мало…Не тянет и не хочет даже…Обороты как у новака
4)не сталкивался, хотя ради эксперемента бы взял

Нужен совет по двигателю.

Бери каваду. У них чуть ли не ручная обработка роторов.

Хотелось бы ещё пару мнений.

А какую Kawad’у? Сколько витков? помимо тяги нужна и некоторая динамика(в трофи это полезно)

50т бери тк там оборотов чуть больше и мощности при оборотах хватает

Всем здрасти!
Подскажите, хочу краулер к лету собрать, но выбрать не могу. Хочется хороший.
Не очень разбираюсь в данном классе.
Пока интересует только шасси.
У нас есть Берг 2.2 и Аксиал АХ-10. Берг конечно интереснее, полностью алюминиевый.
Буду благодарен за рекомендации.

Если именно “чистый” краулер — берг будет поинтереснее.

Именно из этих двух или вообще из всего многообразия?
И может подскажете где покупать, на ckrccrawlers.com кончился он.

Хочу купить модель для трофи на мостах, кузов Гелендвагена! Кузов я так понял с игрушки NIKKO только можно снять, или есть ещё варианты?
Что касается шаси, лифтёр или аксиал?, только лифтёр с КПП? продаются ли они без кузавов?
Заранее спасибо!

Хочу купить модель для трофи на мостах, кузов Гелендвагена! Кузов я так понял с игрушки NIKKO только можно снять, или есть ещё варианты?
Что касается шаси, лифтёр или аксиал?, только лифтёр с КПП? продаются ли они без кузавов?
Заранее спасибо!

Кузов как вариант сделать самому, шасси отдельно только в барахолке могут продать. По деньгам есть почти двухкратная разница между лифтером и аксом…

Выходит лифтёр лучше? И какие у них различия?

Выходит лифтёр лучше? И какие у них различия?

Различий много. В данной теме это вопрос поднимался раза 3.

DiMoN это совершенно разные шасси.одно общее они на мостах. попробуйте прочитать для начала хоть название тем.

Господа ! посоветуйте : какой мощности серву ставить на рулевое для трофи 1:10 .
не меньше 12 кг ?

и ещё один вопрос - насколько сильно подвержены коррозии детали ходовой : полуоси , карданы и т. п . ?

Немного не в тему, но не удержался:

Не уподобляйтесь недоучке Задорнову с его римейками “они тупые”.

Не поверите, большинство из них ту-пы-е! Как и говорит о них Задорнов. Имел “счастье” работать с ними полтора года… Ну скажите мне, кто из “наших” додумается пневмосистему проверять КИСЛОРОДОМ???
А среди них были и те, у которых я многому научился. Но, в большинстве, это вариант №1… К сожалению!😦

Петрович, 1 - да, желательно не менее 12кг. у меня 14кг. 2 - ржавеет прилично.

согласен с SYM - в целом американцы глупее и необразованнее, чем русские. но эта разница неуклонно сокращается - совковое образование уничтожено со всеми вытекающими…

Temych , спасибо !

Получается , что необходимо смазывать эти части перед каждым заездом ?

Скорее наоборот, после покатушек моем, сушим, смазываем. По мере необходимости.

Скорее наоборот, после покатушек моем, сушим, смазываем. По мере необходимости.

После - это понятно . Т.е. , эти особо не защищённые детали трансмиссии лучше заказать с запасом ? А сколько они “живут” при правильной эксплуатации (сушка, смазка) ?

Части шасси будут конешно ржаветь, но истираются они годами…
Из расходников я бы взял только спур наверно и наконечники тяг, хотя последнее только для тех кто имеет аццкие ходы подвески

После - это понятно . Т.е. , эти особо не защищённые детали трансмиссии лучше заказать с запасом ? А сколько они “живут” при правильной эксплуатации (сушка, смазка) ?

На стандартном лифтере можно вообще ничего с запасом не заказывать.Расходных запчастей как таковых нет.

На стандартном лифтере можно вообще ничего с запасом не заказывать.Расходных запчастей как таковых нет.

Да ну? И карданы тоже можно не заказывать? 😃