Микро краулер Losi. 1/24.
Не покатит она. Дубовая, как дерево, зацеп никакой, чисто попонтоваться в стиле а-ля монстр) Не голословно, был опыт, вот на фотке снизу справа:
Да, автопарк впечатляет.
Всем доброго времени суток. Стал обладателем микро скалолаза. Первые впечатления сугубо положительные. Проблему заедания шестерёнок в коробке решил, но об этом позже. Тут такая проблемка при включении лосик не едет, серва трещит не сколько секунд и всё, на регуле зелёная лампа горит. Серва умерла или регуль?
Попробуйте батарейки в пульте поменять. И на самом лосе акк заряжен?
Надо заново с пультом забиндить. Пульт у лосика глючный на самом деле. И на лосе связь терял, и на другой модели. С DX3R всё работает замечательно, со стоковым постоянно проблемы… Надеюсь, только у меня так, а не серийный глюк.
Доброго времени суток ,действительно похоже что только у тебя так.😃
У меня тоже иногда связь пропадает, включаешь, а лось не двигается (зеленая лампочка не горит), хотя все делаю как обычно. Помогает танец с бубном и выключателями пульта и лосяши. Такое ощущения мой собрал все болячки какие только мог 😦
Будет полезно тем, кто решит сменить шкурку у стокового корпуса
Благодарю всех за ответы, перебиндинг пока ни чего не дал, аккумов целых два, но дело не в них, в пульте батарейки новые, скорее всего пульт глючит, досадно блин, другого пока нет. Возращаясь к разговору о подклинивании шестерёнок, пробовал эту проблему решить вышеуказанными способами, но лучше не стало. Короче криво посаженую шестерёнку перевернул, вставил вал, а сверху на вал потихоньку давил паяльником. В итоге вал вплавился в шестерню, пока пластик не остыл ровно отрегулировал её. Вырезал подкладку из жестяной банки и надел на вал с внутренней стороны. Затык всё равно не много оставался, поэтому между крышкой, которая закрывает шестерёнки, со стороны маленькой шестерни подложил резиновые колечки из набора спура для микро-т. И болтики на крышке сильно не затягивал. В результате всех манипуляций удалось убрать затыкание полностью. Фото с переделками выложу позже. А лоси пора начинать отзыв своих косячных моделей для перделки, как автокомпании делают, хе-хе.
P.S. Ещё вопрос вдогонку аппы хобби кинг GT-2 или HK-300 дружат с лосиком?
Любые аппы DSM или DSM2 дружат. Указанные не дружат, или если менять вместе с приёмышем. Если, как есть, смотри, что-бы модуляция была написана DSM. Это спектрум в основном.
Сегодня перебиндил всё таки, лось цуко поехал. Вот фоты по при лечении коробки.
Описание процессов соответственно выше.
А можно присобачить чужой приемник, при сохранении функций остальной электроники?
чужой приемник
тогда и регулятор понадобится
тогда и регулятор понадобится
Вместо регуля лучше использовать стандартную серву.
лучше
врядли… ноль очень трудно поймать
врядли… ноль очень трудно поймать
Можно тример на аппе покрутить 😃 Или же ченить придумать с потенциометром.
Дело было вечером, делать было нечего… Достал я лосика, да и присобачил к нему подкрылки и кенгурятник. Заодно наклеек всяких налепил, вынул пружины из аммо и припаял, наконец, человеческий разъём для зарядки, параллельно с родным.
А вот так он ездит со снятыми пружинами, по моему, артикуляция интереснее, чем с оными:
а что за кузовок? пружины вообще из амортов удалили как класс?
Кузовок из киоска печати, игрушка за 150 р. Пружины снял совсем, вообще непонятно, какую функцию они на лосе выполняют. Без них он ниже (меньше кувыркается), и лазит лучше (увеличилась амплитуда отбой-сжатие), и крены держит большие, на видюхе видно. Единственно, всё это происходит со стуком штока аммо об корпус) Но плюсов больше!)
Вопрос к лосеводам: он у всех назад прёт шустрее, чем вперёд? И можно ли это решить, поменяв полярность проводов на моторе местами?
Назад он правда прет шустрее,поменять это можно поставив реверс на пульте и поменяв провода на мотор, но боюсь не надолго это 😃
Вопрос к лосеводам: он у всех назад прёт шустрее, чем вперёд? И можно ли это решить, поменяв полярность проводов на моторе местами?
перемена полярности должна помочь