Триал/трофи. Технологии, материалы, методики.
пластик? хром и прочие не металлизированные покрытия смываются жидкостью с содержанием щелочи- всякая гадость для прочистки засоров, например “крот”, или тормозной жидкостью, просто наливаем в емкость и замачиваем там пластмассину, через час можно попробовать достать и под струю воды- хром должен начать смываться кусками, с алюминия так же можно снять всякие краски кротом
Таким способом смоется только, если покраска, или покрытие “под хром”. Если гальваника, то только счищать механически.
carrtman
Извиняюсь, забыл указать, что диски пластиковые.
А самому пластику от тормозной жидкости или “крота” плохо не станет?
От жидкого крота и тормозухи нет, а сухой крот, если развести, как написано-пакетик на стакан воды, запросто.
а анодирование алюминия как снять в бытовых условиях?
и еще. Сегодня я кажется нашел легкий способ создания ржавчины, пока попробовал по инструкции- вышло не очень, но результат есть.
В следующий раз с учетом копийности попробую еще раз, о результататх отпишусь. По способу 2 банки- краска и жидкость…правда дорогая 1000 за комплект.
Анодирование кротом, лучше порошковым, он ядрёнее.
Один из возможных вариантов того как можно сделать правильный акерман и большой выворот на стандартных кулаках аксиал 😃
А в чём прикол?
Подскажите плиз как придавать нужную форму пвх?
обтачивать или греть неного и сгибать
А в чём прикол?
Прикол в смещении точек крепления тяги рулевой. В таком виде длина рулевой тяги больше, чем расстояние между осями поворота кулаков=> нулевой или даже правильный аккерман.
Но это прокатит не для всех дисков, с + вылетом могут начать цеплять за тягу рулевую.
про аккерман и приколы. если б было все так просто)) вот эта фигулинка мяталичская не делает правильный аккерман, поскольку для нулевого требуется расположение точек крепления рулевой тяги строго на осях, параллельных оси симметрии шасси и проходящих через точки крепления кулака к ц-хабу. для правильного - эти точки должны располагаться с “внешней” стороны этих осей. с нешней стороны располагать - изначально провальный вариант. ни один диск не встанет. это факт. в том варианте, который предложил автор идеи - не встанут стандартные аксовские бедлочные диски. такое решение проще достигается на савбеке.
для акса вот решение:
Это коромысло, конечно, круто, но на нём потери усилия на рулёжку аццкие. Серва среднего усилия будет еле ворочать.
Не буду говорить за представленное решение, но с врайтовскими кулаками и приводами с тягой спереди аккерман правильный, ближе к нулевому, но все же он есть. И в принципе можно сделать, чтобы был еще более правильным.
Кстати у аксиаловских бедлоков вылет более положительный, чем у тех же, наиболее пожалуй распространенных, штамповок от рц4вд.
Если надо, вечером могу сделать фото.
Пришло время закупаться материалами для подготовки электроники к заплывам, и появилось пара вопросов:
В основном встречал здесь Лак Акриловый PLASTIK-71, но вот в какой таре лучше взять, просто в бутыльке и макать в него, или аэрозоль и с ним будет удобнее работать?
И второй вопрос, имеет смысл заморачиваться на зарубежного производителя Лак Полиуретановый CRAMOLIN URETHANE? Кто-то имеет опыт работы с зарубежным? Как впечатления, результаты?
Все ссылки не реклама.
сегодня попробовал изобразить ржавчину. весь процесс занял полчаса.
В инструкции написано о том, что наносить надо первый слой из балончика, а второй кистью, но учитываю наши масштабы, а также для придания копийности делал мягким пенопластом из комплекта электроники.
первый слой.
далее по этой же методике накладывал второй слой.
ну и итоговый результат.
Правда фото на яблоко и почти сразу, хочу еще завтра посмотреть на изменения.
Ну собственно вот.
ПыСы
кузов не трофи а для дрифта.
Сейчас свои силы пробую на нем, набиваю руку. Чуть позже хочу попробовать сделать трофи.
ну и вот собственно чем делал.
копийно хоть?
Баллон оранжевой краски за 150р. и жесткая кисть)) как говорится, если нет разницы, зачем платить больше?😉
может пригодится, если было уже то извиняйте
По-моему, не очень похоже на ржавчину. И странные места и площади…
По-моему, не очень похоже на ржавчину. И странные места и площади…
согласен, сейчас места доработались. надо фотографии сделать при дневном свете. на днях займусь
просто в бутыльке и макать в него
с аэрозолем половину лака отправишь в атмосферу.