Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
Всем привет . Подскажите кто знает, колеса какого максимального диаметра влезут в хончу и дингу со штатной рамой и т.д.
- без подрезки кузова
- с подрезкой кузова
колеса какого максимального диаметра влезут в хончу и дингу со штатной рамой
120мм.
В общем подумал я и отказался от идеи постройки тигра на мостах…
Рылся в интернете, наткнулся на Газ 66 бархан, как раз на базе шишиги=)
И вот сегодня, просматривал фотки и увидел вот этот аппарат, в сатье написано что это “Вепрь”… Поискал картинки по запросу Газ 66 Вепрь, но ничего толкового не нашел…
От бархана отличается арками, пороги пониже, кабина сзади закрытая… А вот спереди фоток не нашел…
Вот схема обычного бархана:
Никто случаем еще фоток данного аппарата не видел???
Никто случаем еще фоток данного аппарата не видел???
а, собсно, зачем они тебе? общая идея в статье ясна - две кабины от шишиги склеены вместе. делаешь так же на свой вкус. та машина же существует в единичном экземпляре. стопудово если они соберутся строить второй, то он будет отличаться от первого мелкими деталями экстерьера…
а, собсно, зачем онитебе?
Лишняя информация никогда не помешает, просто я думал морда у вепря какая нибудь другая, отличная от бархана…
флуд
Лишняя информация никогда не помешает, просто я думал морда у вепря какая нибудь другая, отличная от бархана…
Все ниже написаное произносится с одесским акцентом:
“Душечка, ну зачем Вы беспокоите уважаемых людей своей пустой болтовней? Тишина должна быть в библиотеке… Заведите себе комнату, а лучше две: одну “выбор прототипа”, а вторую назовите " глубокие модификации газ66”. Там перечислите Ваши вопросы. Народу придет масса, какой то процент отпишется, а Вы тут шуметь не по теме, вздумали… Иди те же, идите скорее!"
Теперь обычным тоном: да да, так и Вы ответ получите, и народ во флуде обвинять не будет! Да может и построите что нибудь:)
Это относится к многим. 😃 поэтому пишу в форуме, а не Вам в личку.
Ребят дайте сайт с которого можно мосты и валы заказать
Требуется помощь по подбору трансмиссии.
Планирую поставить на грузовик (6х6) 2-3 скоростную коробку, при условии далнейшей эксплуатации с бк в 21,5т. Выбор пал на саммитовскию коробку и коробку хайлифта. Какая из этих коробок лучше при данных условиях? Для трофи, не триал.
Помогите пожалуйста, буду премного благодарен.
саммитовская, ясен пень, во первых три передачи нафик не надо, будешь пользоваться второй, на перегонах третьей, на первой заснешь, во вторых саммитовская коробка проще устроена и в разы прочнее, так как рассчитана на большие нагрузки, ну и по моему она дешевле:)
Народ вы сейчас наверное опять закидаете помидорами и отправите в поиск, но если кто нибудь выскажет по делу был бы очень благодарен!
Вопрос по мостам. Определил для себя, в замен t-rex 60, следующие мосты.
K44 Ultimate Scale Front Axle
The Ultimate Scale Yota 1.9 Axle
SDI AXLE SET (Не реклама) На сколько я понял у них пластиковый корпус, это наверное не очень надежно
Скажите какие лучше взять из расчета надежности и цены для шасси gelande?
K44 Ultimate Scale Front Axle The Ultimate Scale Yota 1.9 Axle
И те, и другие покатят, только не бери силуминовую йоту…К примеру, т-рекс44 мини, по надёжности очень понравились. СДИ, у народа есть, многие в руках крутили, но, как я понял, ещё необкатаны и не поняты, и конкретного мнения нет. На ощупь не особо надёжно, да и цена((
K44 Ultimate Scale Front Axle
The Ultimate Scale Yota 1.9 Axle
Они хороши тем,что можно подгонять ширину моста.Или орех на какую-нибудь сторону перекинуть.
Или орех на какую-нибудь сторону перекинуть.
лихо ты загнул, прям так перекинуть, максимум можно на 2см с сторону сдвинуть, обрезав чулок, дальше уже будет слишком узким мост
тоже повертел я их в руках, главное что не понравилось это подшипники в шкворнях, причем микроскопические, много купаний они не переживут…
SDI AXLE SET (Не реклама) На сколько я понял у них пластиковый корпус, это наверное не очень надежно
Два раза заказвывал у них мосты! Два раза с косяками! Но все исправляют, высылают новые зп!
Такая штука у меня, модель СС-01, регуль сток, мотор новак 55Т, сервы обычный на 3-5 кг. Проблема непонятная. Начинается зима, на улице пока только -5. Вчера вывел своего покататься и вот тут и началось. Мотор почему-то начал просто оключаться. Первые минут пять после выезда все хорошо, а потом начинаются тормоза, то едет , то стоит. Сервы при этом работают исправно. Огорчился, иду в гараж ставлю стоковый мотор (жестянку на 27Т), потому-что грешил на мотор новак 55Т. Вывожу опять. И вот тут такое началось. Сервы в отключку полную, мотор взбесился дергается, на задний ход реагирует раз на пятый. Плюнул и в гараж. В гараже все пучком. Работает как часы. Теперь думаю, что это регуль на морозе глючит. Внимание ВОПРОС. Как все остальные зимой катаются, какой регуль мороза не боится?
…
Очень похоже на отсечку, по температуре или по вольтажу! Регуль трогал рукой, бек стоит? Еще может такое быть, если серва глючит в крайнем положении дает просаду по питанию и из-за этого рег отрубается!
Очень похоже на отсечку, по температуре или по вольтажу! Регуль трогал рукой, бек стоит? Еще может такое быть, если серва глючит в крайнем положении дает просаду по питанию и из-за этого рег отрубается!
Что такое отсечка не знаю, веса нету. Регуль не трогал. Фишка та какая, с мотором новак сервы работают, а со стоковым мотором сервы просто вырубаются а сам мотор психованный становится. Еще с новаковским когда он в отключке, рулем подергаешь тогда он оживает но не надолго. Вот так.
Внимание ВОПРОС. Как все остальные зимой катаются, какой регуль мороза не боится?
только не бери силуминовую йоту
А это что и как распознать такую йоту?
Похоже, что просто сигнал теряется… А причину искать нужно.
Что такое отсечка не знаю
Если не ошибаюсь, в регуляторе отсечкой называется минимальный порог рабочего вольтажа. Он настраивается.