Подбор электроники - Трофи и Триал
Спасибо за советы, тоже была мысль в следующий раз без корпуса всё собрать, чтобы выливалось. Попробую!
У меня стоит Hobbywing WP860 + 55Т мотор. Регуль ватерпруф, но все же плата была покрыта лаком и покрыта жидкой резиной типо plasti dip. Плавает где угодно и проблем нет. На монстре стоит Hobbywing сенсорный xerun 90a так же в лаке и резине, уже 2 года видел многое и живой. Нужно тщательно и правильно герметить и не будет проблем. Не нужно заливать герметик в сам корпус от регуля, или покрывать чем то швы, это не даст толк, а только задержит воду в корпусе. Удачи в герметизации;)
Здравствуйте господа моделисты. Нужна Ваша помощь. По вопросу в поиске ничего не нашел. Суть вопроса - вот регуль Ezrun WP-SC8 120А, и есть мотор Red Leopard серии LBG3650-21.5T 1370KV. В характеристиках мотора написано аккумулятор липо 3-8 S. Будет ли работать мотор на 2S, и если будут батареи li-fe с вольтажом 6,6. Есть возможность приобрести, вот только не понятно будет ли работать или вообще не запуститься. Спасибо
характеристиках мотора написано аккумулятор липо 3-8 S. Будет ли работать мотор на 2S, и если будут батареи li-fe с вольтажом 6,6
На 2S работать не будет (это от 8,2 до 6 вольт), тем более на li-fe с вольтажом 6,6. А во на двух li-fe с вольтажом 6,6 (что даст нам 2*6,6=13,2В).
Только зачем li-fe на трофийку? li-fe ставят на системы где требуется максимальная токоотдача, а в трофи это не нужно. 😃
GreenDi, а почему мотор то не будет работать? рег то поддерживает 2-4 банки, новак есть такой же 21.5Т спокойно работает от 2s, а этот другой системы что ли?
carrtman, Самого смутили ТТХ мотора, (я привык верит ТТХ, а там четко написано
характеристиках мотора написано аккумулятор липо 3-8 S
)
Такого мотора не имею, вот и делаю выводы на основе известных данных. ( хотя в авто моделях не встречал мотора выше 6S, с таким вольтажом к авиаторам, там паки достигают 12S)
вот мотор - hobmodels.ru/beskollektornyj-motor-red-leopard-ser… (не реклама), вот регуль - hobmodels.ru/beskollektornyj-regulyator-ezrun-wp-s… (не реклама)…
Во-во, 3650 мотор это 550 класс движка, а они работают от 11,2 вольт…
Меня поражает потребление этого мотора, всего 13А , потребление прям как у 1/18 масштаба. 😃
На офф сайте моторов леопард у этого мотора максимум 3s батарея www.leopardhobby.com/proviewen.asp?id=1087&sid=37&…
Значит это 540 мотор. Но все равно, без сенсорный в троффи!?
Во-во, 3650 мотор это 550 класс движка, а они работают от 11,2 вольт.
3650 это стандартный размер 540 моторов, никак не 550. Может 3660 или 3670 можно отнести к 550 и то не уверен.
Для себя заметил, что у 550 моторов при том же кв витков чуть ли не вдвое меньше, т.е. 550 3300кв это 6,5т, а 540 - 13т. Собственно так их для себя и различаю.
А про минимум 3 банки для 550 моторов откуда информация?
И кстати без сенсора 540 4полосный мотор с невысоким кв, не так уж и сильно отстает по плавности с сенсорным 2полюсником. А если еще и пиньен поменьше, а скорость банками добрать, то вообще вполне можно ездить.
не так уж и сильно отстает по плавности
Я бы сказал, вообще никак не отстаёт;)
А про минимум 3 банки для 550 моторов откуда информация?
характеристиках мотора написано аккумулятор липо 3-8 S.
Из личного опыта, (мотор HPI 27T, 550 класс, рабочее напряжение 14,4В), вот он на 12 банках гидридов переставал ехать при 11В.
И кстати без сенсора 540 4полосный мотор с невысоким кв, не так уж и сильно отстает по плавности с сенсорным 2полюсником.
Возможно , но обсуждался именно 2-х полюсник. И вообще, разговор начинался с Ли-фе 6,6В и двигло с 3-8S, позднее выяснялось, что характеристики мотора (по офф. источникам) сильно отличаются от заявленных сайтом продавцом.
У меня второй уже движок стоит от E-savage 550-й 27 витков 14.4В и на 2 банках отлично прет! Незнаю как у Вас переставал ехать при 11 вольтах…
Кстати может дело просто в дохлых гидридах?
3660 или 3670 можно отнести к 550 и то не уверен
Коль, так и есть. А разница по кв между 540 и 550 где-то в 1,5 раза. Получается 27 витков 550 примерно как 35 витков 540. И при одинаковом количестве витков 540 движок жрет примерно во столько же больший ток, чем 550 на ХХ. Под нагрузкой не измерял.
Ну это так, информация, мож кому пригодится )))
550ый 27Т коллекторник? коллекторнику вообще пофик, у меня на 8х8 770ый мотор на двух банках работает:)
Подскажите полный набор для кита аксиал scx10, что и почему лучше, чем и значительно ли лучше чем более дешовое…
- Лучший вариант, не взирая на цену, и стоит ли он своих денег.
- Лучший вариант с учетом цены, аля этого вполне хватит и большего не нужно.
- Товары с хоббика, на много ли хуже если брать топовые?
Только бк, и сенсорный (как я понял самые лучшие), для езды по грязи и реке, никакой мощи и дури разумеется не нужно, зачем нужно трофи прекрасно понимаю =) Заранее спасибо, всех с наступающим!
коллекторный тоже не плохо по грязюке и лужам ездит, и париться по поводу влагозащиты не нужно
Лучший вариант с учетом цены, аля этого вполне хватит и большего не нужно
Если ставить сенсорный бк, то по цене нет лучше HobbyWing серии XERUN… и моторчики их же. У меня 3 регуля от них, не подводили.
на много ли хуже если брать топовые?
Если кратко, то да, хуже брендовых. Насчёт сенсорный/бессенсорный, сильно спорно… Пересев на 4 полюсный бессенсорник с низким Кв, к сенсорным теперь и близко не подойду)) Универсальный ответ-мамба макс про, и забудьте про заданные вопросы))) В моём варианте ответа- тяговитые бессенсорники, или жестянки с регулем XL-5 онли.
Если кратко, то да, хуже брендовых. Насчёт сенсорный/бессенсорный, сильно спорно… Пересев на 4 полюсный бессенсорник с низким Кв, к сенсорным теперь и близко не подойду)) Универсальный ответ-мамба макс про, и забудьте про заданные вопросы))) В моём варианте ответа- тяговитые бессенсорники, или жестянки с регулем XL-5 онли.
На амейне 6 комбо мамбы. Отличие вижу по модели - 1406, 1410, 1415; и по kV (что это?) - 2400-7700. В чем отличия и какую выбрать?
В FAQ описан Novak Ballistic, тоже хорош?
В этих комбо же вентиляторы на мотор в компекте во всех идут?
И бывают ли с передачами? Интересно было бы, как у хай лифта скорости переключать 😒
Серву тоже подскажите пожалуйста.
- Новак- брать бы не советовал вообще ничего 😃
- серву ЛЮБУЮ. Можно 995/996 с хобикинга что-то присмотреть, можно хоть за 300$
- Мамбу.
Мамба нужна ММР. Я бы взял только регуль(ММР), а мотор можно выбрать под нее и другой. Я на сенсорных трак стар катаю с НК- доволен. Для трофи достаточно 17.5-21.5т до 2200-2300kv(ИМХО).
При этом мое личное мнение: лучше брать мотор ДО 1900kv- у него больше “крутящий момент” выше тяга, но он менее оборотистый. Недостаток скорости можно компенсировать спур/пиньеном. При этом (по опыту): чем больше цифра kv- тем больше жор(скорость разряда АКБ).
Чтоб были “передачи”- нужно ставить КПП(очень классная вещь)