Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 2)
Вторая просто двухступка, а первая с блокировкой заднего моста(диг-юнит), подключается на отдельный канал, и можно разворачиваться, как с ручником.
вов, как ты думаешь что лучше будет, для того что я строю?
Олег, вполне хорошая аппа за свои деньги. Батарейки кушает очень мало, два 3-х позиционных канала. Расходы и тримеры на первые 2 канала только
Александр, а почитать описание коробок что не позволяет?
Первая просто 2-х ступенчатая коробка.
Вторая - это та же двух ступка, только еще имеется диг юнит (блокировака - это мост просто не крутится, или просто отключение - просто катится)
VS
Вторая просто двухступка, а первая с блокировкой заднего моста(диг-юнит), подключается на отдельный канал, и можно разворачиваться, как с ручником.
и кому, просто, верить???
Мы про одно и то-же написали, и никаких VS.
Расскажите, как она?
за свои деньги нормальная, но качество немного хромает: у меня сама аппа сгорела (уже купил вторую такую же), как-то наш одноклубник говорил, что у него приемники горят…
Конечно самый большой плюс - это 4 канала 😃
и кому, просто, верить???
описанию верить;)
все же написано “2 speed transmission with a (DIG) disconnect drive shaft output”, вторая просто “2 Speed Crawler Transmission”
Что вы на меня накинулись?я это видел, но помимо у них разные размеры! Я имел в виду какие то принципиальные отличия,кроме диг юнита.Надежность удобство в установке.
да размеры то у них примерно одинаковые, у первой просто лишний торчок с механизмом диг-юнита, соответственно куда то нужно еще одну серву вешать, устанавливаются одинаково, начинка тоже в принципе одинаковая, если хорошо смазать и выставить зазор то проходят долго, но вобщем не самая надежная штука
да размеры то у них примерно одинаковые, у первой просто лишний торчок с механизмом диг-юнита, соответственно куда то нужно еще одну серву вешать, устанавливаются одинаково, начинка тоже в принципе одинаковая, если хорошо смазать и выставить зазор то проходят долго, но вобщем не самая надежная штука
Хороший конец)))обнадежил)одним словом заказал,приедет посмотрим) сразу прикупил кучу пиньенов)Они ж там 32(((будем ждать посылку.
Хороший конец)))обнадежил
но вобщем не самая надежная штука (Жень, сорри за цитирование)
Тебе про это давно говорили…
ПОМОГИТЕ!
Беру мост Аксеала
Вот такую резину …rc4wd.com/Mickey-Thompson-19-Single-Baja-Claw-TTC…
и подходящие для нее диски(Встиле аля урал, краз)
ВОПРОС!
1 Какие диски подойдут?
2 Какова будет итоговая ширина моста в сборе по краям резины?( я просто даже не представляю на какую глубину мост в диск обычно заходит)
СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ И ПОНИМАНИЕ
У рц4 вроде вылет колес указан на сайте
Если бы я еще знал как этот вылет смотреть. Это мои первые попытки в постройке.
Если бы я еще знал как этот вылет смотреть. Это мои первые попытки в постройке.
за основу вылета предлагаю вам считать штатную колею аксеала в 230мм , на его родных дисках , их могут заменить любые диски 1,9 с маркировкой" Backspacing 6mm" , при меньшем числе Backspacing колея становится больше , при большем соотвественно обратно , шпилька или хекс тут значения не играет , они считали их по тому же принципу, )
Если я правильно понял то “Backspacing” это глубина посадки диска относительно его внутреннего края?
Вот например такие диски …rc4wd.com/Humvee-19-Internal-Beadlock-Wheel_p_68.…
Backspacing 16мм
Т.е. с каждой стороны убираем по 10 мм и в итоге 210мм. или пролайновская резина шире чем моя и надо еще отнимать.
Нормально ли эти диски встанут на передний Аксиаловский мост?
Нормально ли эти диски встанут на передний Аксиаловский мост?
Тут было немного rcopen.com/forum/f98/topic91228/764
Учитывя что даже такие sdi4x4.com/product_info.php?cPath=25&products_id=5… встают на аксиал с небольшим допиливанием, то диски с rc4wd встать должны без проблем.
Если я правильно понял то “Backspacing” это глубина посадки диска относительно его внутреннего края?
да , всё правильно , колея будет меньше на 20мм (210мм) цеплять могут об кулак , придётся возможно подтачивать его , но не сильно…
вот этого я бы хотел избежать.
хамвивские диски об кулаки цеплять не будут 100%, были у меня такие, а вот резина при повороте будет конкретно тереть по тягам, ну или рессорам, смотря что будет, с тягами проще, можно просто точки крепления нижних на шасси сместить к продольной оси, что бы они стояли не параллельно, а треугольником, с рессорами уже так не сделать
Главное чтоб диски подошли, а с резиной можно рискнуть.
А никто не подскажет н существует ли краулеров 18 масштаба с моторами на мосту?
Клиф клаймбер по моему
Вопрос к знатокам по поводу регулятора.На днях получил новый рег,запрограмировали его.При работе выяснилось что после 10-15 секунд работы на двиге падают обороты и еще 20-30 секунд регуль отключается и моргает красный светодиод.
Какая может быть придчина? рег leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001223729 (не реклама)