Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 2)
Остается уточнить температуру вспышки масла
сижу набиваю под шипники смазкой. делюсь приспособой для набивки без разборки подшипника. сделано под типовые размеры . в отверстие в приспособе закладываем смазку затем подшшипник и удерживая его вставляем ось. смазка под давлением проникает в зазоры наполняет подшипник. Миниатюры
тема конструкторское бюро пост 14 год 2009
2DrDenis.
Ну и способы… Зачем так сложно?
Кидаем подшипники в кипящую трансмиссионку или моторное масло и обходимся без секса с пылесосом и банками.
ну дак от кепечения маслу очень плохо будет и подшипники быстрей за коксуются, хотя на модельный век хватит…да и подшипники бывают разные, есть к примеру с зашитой из жёсткого полиэтилена и что будет с зашитой если их сварить?..
По совету Женьки Богера, я кипятил заклинившие подши в масле. В моторном. Их расклинило и более того за сезон ни разу больше не заклинило. Вонь конечно при кипячении сильная, лучше делать вне дома, на газовом примусе. Способ действительно офигенно эффективный
Можно вытащить масляный щуп из машины, нанизать подшипники на веревку и опустить в картер, поездить и достать. На своей машине только неохота проверять
ширина щупам мах.6мм диаметр трубки 8 мм какой подшипник туда можно запихнуть?
ширина щупам мах.6мм диаметр трубки 8 мм какой подшипник туда можно запихнуть?
дело даже не в этом. дело в болтании подшипников на веревочке. Я представляю тот скрежет который они будут производить когда двига начнет их переваривать… 😃
В мотор из картера они не попадут, так как сетка на маслозаборнике. Но проверять стремно.
Можно вытащить масляный щуп из машины, нанизать подшипники на веревку и опустить в картер, поездить и достать. На своей машине только неохота проверять
Поаккуратнее с советами, а то ведь кто-нибудь додумается попробовать. НЕ СТОИТ!!!
Ничего страшного не произойдет, но застрять там они могут на раз-два:)
Самое страшное, что соберешься потом авто продавать, а у тебя что-то в двигле погремывает. Я бы ни за что не поверил в байку что бывший хозяин маленькие подшипники на веревочке в двигатель опускал, а веревочка оторвалась.
😉)) Это просто мозговой штурм для поиска идеи. Можно подшипники одеть на шпильку и надежно стянуть гайками. Получить что-то похожее на щуп, главное чтоб пролезло в отверстие. На моей машине оно вроде широкое.
Сразу уж под клапанную крышку бросайте. Креатив так креатив.
ЗЫ: ну и бред придумали
Попробовал сделать сам держатели рессор на аксиал, не сильно копийно, но просто.
Основа - 4мм от алюминиевой полосы. Толщины 4мм хватило, чтобы рулевая тяга не цеплала за рессоры, тягу к серве планирую пропустить над листом рессоры.
Мосты аксиал стандарт, пластик. Рессоры hilift.
Всего 4 одинаковые детали, можно ставить со смещением внутрь (рессоры уже, например на переднем мосту, чтоб колеса при повороте не цепляли за рессоры) или смещением наружу (рессоры шире, например на заднем мосту). Под крепежные болты рассверлил углубления - как показано на разрезах.
Позже сделаю прокладку на рессоры сверху под гайки из уголка, чтоб рессоры не сломать и амортизатор крепить.
Коллеги, как вам такое www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_10/RC7993/ ?)) не реклама…
китайский ред кат за 10к это как минимум смешно, всегда считал этот магазин бесполезным
Где-то недавно коллеги спорили по поводу цена/качество маверика скаута за 8к., вот им в пример)) и к сведению;)
надеюсь не баян, но у rc4wd есть пиньоны 48Р 13, 14, 15, 16 зубов на вал двигателя 5мм
…rc4wd.com/14T-48P-Pinion-Gears-for-Brushless-Moto…
надеюсь не баян, но у rc4wd есть пиньоны 48Р 13, 14, 15, 16 зубов на вал двигателя 5мм
На ебее даже с переходниками есть:)
надеюсь не баян
если вы об этом узнали только сейчас, то очень жаль, 4вд всякими шестеренками уже года 3 торгуют…
очень жаль, 4вд всякими шестеренками дерь мового качества уже года 3 торгуют…
Вот так правильней.
Из нашего опыта.