Axial Wraith - новый Axial в стиле King of Hammers
бедлок
что значит бедлок, простите? Это первый мой краулер, поэтому не все термины знаю)))
На другой машине - трагги - я внутренние заклеил на дисках, а в резине продырявил по 4 отверстия…
На другой машине - трагги - я внутренние заклеил на дисках, а в резине продырявил по 4 отверстия…
тут все зависит от того как ты будешь его использовать. У него по меньше оборотов чем у траги.
без бедлока int.rc4wd.com/PROGT-Tractor-Puller-Aluminum-Front-…
с бедлоком int.rc4wd.com/Mickey-Thompson-Mickey-Metal-MT-28-I…
то есть бедлок - это канавки на диске, куда заходит внутренний обод покрышки?
по воде ездить собираюсь. Но как то боязно в резине этой дырки делать - уж очень мягкая - вдруг порвется
то есть бедлок - это канавки на диске, куда заходит внутренний обод покрышки?
по воде ездить собираюсь. Но как то боязно в резине этой дырки делать - уж очень мягкая - вдруг порвется
ну не совсем так! это то вариант, что вы не клеите колесо, а собираете разбираете…
у меня по инструкции клеить надо. (Аксиал врайт кит)
и тем не менее, надо заклеивать в дисках и дырявить в резине? Ведь если в клееное колесо вода чарез диск зайдет - потом никак ее не выгнать…
Ведь если в клееное колесо вода чарез диск зайдет
Если хорошо проклеить, никаких проблем не будет! но лучше не жалейте денег, купите диски 2.2 сборно разборные, и будет вам счастье!
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRGT1&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRGT2&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRGT3&P…
Вот для образца.
и дырявить в резине?
зачем!? пойдите на улице колесо кому нибудь продырявьте😆 ненужно этого делать! дырки на дисках замуровывать, резину не трогать, дырки в дисках/резине нужны только для классического краулинга в тепличных условиях, если собираетесь лазить в воду, то дырявить ненужно, плюс когда покрышка с такой высотой профиля герметична, то поведение машины более предсказуемо
Если ставить пиньон на 13 или 14 зубов - спур тоже надо увеличенный ставить?
Ведь зубы пиньона могут не достать до зубов спура?
2zalman 14 дотянется, по 13 не скажу, не пробовал но если именно строите его как круль, то тогда и спор меняйте на 93 зуба, но там может другая проблема вылезти. Спур может тереть об чашку кардана.
87/14 норм
87/14 норм
Родной спур по-моему 80?
Да, 80.
а достанет ли пиньон т14 до спура т80 - вопрос. где в Москве, кстати можно купить спур т87? а то с одного сайта на другой таскаюсь - нигде в наличии нет его…(((
Например тут. Я думаю что не достанет, хотя я точно не вспомню. Будет время - может проверю, но у меня вроде 15т пин только валяется где то.
на scx10 с 87ым спуром 14йы пин это минимум, если ставить пин меньше, то нужно протачивать мотораму, что бы мотор встал ближе к спуру, на врайте, думаю что моторама такая же… 92й спур это максимум, дальше любой кардан будет цеплять, только есть перетачивать выходной вал, что бы хвостовик был длиннее, тогда спур можно поставить и за 100 зубов
13 пиньен на 87 спур встает (на scx) без какого-либо напилинга. Именно так и катаю.
Один из вариантов понижения центра тяжести.
Один из вариантов понижения центра тяжести.
Вариант интересный, но спорный. Как акумы менять?
но лучше не жалейте денег, купите диски 2.2 сборно разборные, и будет вам счастье!
А подскажите, уважаемые, есть ли алюминиевые диски с бедлоками? Если не сложно, киньте сцылку, плз
На гугле забанили?
google.gik-team.com/?q=aluminium+beadlock+2.2"
Прошу помочь. Не могу найти(хотя наверняка есть) тему про утяжеление передка, переноса центра тяжести… Можно ли грузы на мост цеплять? Или акум вперед перенести… насколько критично вообще увеличение массы врайта?