Моделька триал трофи 2
Раздатка почти готова…
с таким то фрезером и корпус из сендвичаB-)
Шестеренки раздатки и кпп латунные потому что, опыт показал что они гораздо тише стальных и служат гораздо дольше, и проще в изготовлении еще.
Вопросик по таким лаунным шестеренкам и муфтам переключения…они выдержат переключение на ходу? Или предполагается что переключение будет происходить только после остановки модели?
А что то даже не знаю почему из сендвича, наверно по привычке. До фрезера надо ехать и вникать. Скоро будут корпуса из алюминия, и на кпп и на раздатку, планируется партия…
По переключению, на самом деле первая- понижайка , пдключается по подьезду к СУ или буксировке, а размах и сила второй передачи позволяет все остальное. Я всегда переключаю при сбросе оборотов до минимума, хотя можно и на оборотах, жалко насиловать.
Сделал кронштейн установки раздаточной коробки на кузов , материал алюминий толщиной 1.5 мм. Крепится к кузову четырьмя винтами М2 , через резиновые прокладки…
Ну и конечно же пришлось его немного переделать. Не понравилась высота. Немного поработал горелкой и мокрыми пальцами и вот ниша готова:
Подогнал по месту кронштейн и установил раздаточную коробку. Удовлетворен, теперь она выше, глубже в кузов на целых 5 мм…
Теперь можно расчитывать положение шестеренок КПП, что последует далее.
Как то незаметно, двумя рывками, нарисовалась двухскоростная КПП с нейтралкой:
И тут же “прыгнула” под капот…
Измерения показали что места под капотом хватит на все с достатком.
И под днищет тоже все хорошо…
Интересно получилось. Шасси ТF-2 идеально подходит Волге, как по базе так и по ширине.
Небольшая доработка подвески ТF-2.
Всем советую, ибо разгружаются рессоты от скручиваний! Материал стальной пруток 3.5мм и кусок Алюминия(Тут не обсуждать)
Победил сегодня “Орешки” паял все тем же безфлюсовым припоем HTS-2000
Одну собрал по старинке, как на НК четырмя винтами М2 с потаем. Вторую скрутил 5-ю винтами М1.6 с потаем,получилось гораздо изячнее…
Выточил косточку, и мамки к нему, карданчик между КПП и раздаточной коробкой. На выходе КПП будет размещен все тот же дисковый тормоз с фрикционами на всю трансмиссию.
Процес пайки…
Процес пайки…
опрессовывал потом ?
Так и не понял что опрессовывать надо было 😃
Надо тему обновить еще одной моделькой триал-трофи.
Например Т-Тундрой 1:10, материаллы и технологии теже что и выше:
Размерчик конешно что надо…
Так и не понял что опрессовывать надо было 😃
ну в смысле под давлением проверить не идут ли пузыри если засунуть под воду ) что пайка герметичная получилась
Проверять надо когда, плохо пропаял и неумеючи, я своим рукам доверяю…
Не большое продвижение редукторов мостов, надеюсь что завтра соберется задний мост…
Эдуард! Высказать все эмоции просто кнопкой спасибо не получается - все как всегда на высоте!
Извиняюсь за оффтоп, - мне одному не даёт покоя “Беларусь” на заднем плане некоторых фото и видео?! )
Да есть такое дело, мелькает трактор, к стати застрявших джипы именно они и спасают и поговорка есть, мол, чем круче джип тем дальше ехать трактору. Пусть пока мелькает, потом дорогу будет расчищать…
Работы по Т-Т продолжаются…
Эд, переставь белоруса на другую полку, весь стол в слюнях😆
Вчера пилил алюминий смазывал веретенкой-маслом, когда пилка нагревается исходит вонючий запах и на следующий день, пол дня болит голова.
Выспался хоть, пошел в мастерскую и победил задний мост:
Установил сервопривод руля, возможно придется переделать , как получится установить мост.
Установил сервопривод руля
а с права не умещается? леворуко получается:-/ может ее задрать повыше, или лежа в нишу радиатора, а на правый лонжерон поросенка, типо как у лифтеров
С сервоприводом все будет понятно ,когда встанет передний мост, пока так на вскидку прикрутил. Скорей всего будет рулевой поросенок. Пока в работе мост.
Нужны покрышки Mud Thrashers 1.55 Для Волги с прицепом и прицепа TF-2 +2 запаски. Всего 10 шт. Конешно же б.у. В замен все что пожелаете …
Доделал карданчики…
Нашлись в телефоне фото работы с КПП, оказывается фотографировал:
Мост передний в работе:
И продолжение проекта ТТ:
