Котлета Ford Bronco
Так, как Андрей уже выложил фотки, расскажу, что было сделано: крепление верхних задних тяг, крепление сервы спереди. В начале темы я писал, что буду использовать аморты от Про-лайн, но они не подошли по длине, поэтому пришлось их заменить амортами от Junfac, за которые большое спасибо Андрюхе.
Сегодня Тема боролся с подруливанием. Которого еще нет. Не вижу я в этом смысла. Долго спорили сегодня на эту тему. Ну если хочется человеку, то пускай делает.
подробностей бы:)
Жень, сейчас Тема доедет до дома и напишет подробнее. Много сегодня споров было на тему сегодняшнего строительства.
З.Ы. Фотоаппарат просто только у меня. Поэтому я выкладываю отчет сразу как Тема заканчивает работу на текущий день.
подробностей бы
Жень, каких ты хочешь подробностей? Я пытаюсь сделать поворотный механизм с длинной тягой, идущей от рамы. Соответственно, от поворотного механизма, который виден на фотке, пойдут две тяги, одна вниз к поворотным кулакам, вторая к серве, обе будут крепиться к отверстию той качалки, которую видно на фотке. Надеюсь понятно написал, еще не знаю, что из этого получится, но несколько троллей, меня сегодня уже одолели просто, не буду их по именам перечислять 😃. Жду комментариев и советов, может я зря все это затеял, но я вижу этот механизм именно так, во всяком случае пока.
Тём! Я уверен и ещё раз повторю: “Это борьба с ветряными мельницами!”(С), т.к. шасси ещё не поехало и говорить о компенсации подруливания рано.
ну и я озвучу свое мнение 😃
я вообще не знаю зачем на котлете серва на раме. Я понимаю что так копийнее и может и лучше…но все таки на мосту - это проще и удобнее, как мне кажется.
Автор, если не хочешь борьбы с кинематикой - убирай косые рычаги и переходи на тягу Панара. У меня эта схема реализована - проблем не знаю…
ну и я озвучу свое мнение 😃
я вообще не знаю зачем на котлете серва на раме. Я понимаю что так копийнее и может и лучше…но все таки на мосту - это проще и удобнее, как мне кажется.
А я не пойму зачем че-то городить когда можно катать на RTR.
Проще - не всегда лучше.
Так автор планирует поставить тягу Панара. Сейчас на переднем мосту стоит Y только для того чтобы зафиксировать мост в нужном положении.
убирай косые рычаги и переходи на тягу Панара. У меня эта схема реализована - проблем не знаю…
Евгений, если не сложно, можно фотку на твою реализацию.
Думаю Женя не будет против=)
У меня стоит кит от HandBrothes. Погугли, найдешь легко.
При желании, определенной сноровке и энном количестве времени можно воплотить идею самостоятельно. Мне было лень.
Вот я делал сам из алюминиевого уголка
Еще не знаю, что из этого всего выйдет, но планирую делать тягу панара, всем спасибо за фотки. Назло Андрюхе и Вадиму 😃
Назло Андрюхе и Вадиму
а что нам на зло? Это ты начал бороться с подруливанием, которого нет, нам назло. А с Панарой проблем нет.
каких ты хочешь подробностей?
интересно как делал саму качалку на раме которая, я так же пытался сделать, но на коленках, без станков получилось много люфтов, а это не гуд, но подруливание ушло
а всем кто так боится подруливание скажу, что вобщем то это ерунда, вы же не на скорости 50км/ч+ по косогору носитесь и абсолютная точность рулежки ни к чему, на “триальных” скоростях всегда успеешь докрутить руль, главное обеспечить максимальные углы поворота самих колес
главное обеспечить максимальные углы поворота самих колес
Это как раз и невозможно при несогласованности кинематики (подруливании). На рельефе максимальный угол поворота “уходит”
понятное дело что уходит, но когда его много, то в момент подруливания его остается больше, поэтому и нужно обеспечить его максимум:)
интересно как делал саму качалку на раме которая
Жень, очень просто. Так как паяю тормозные трубки, то от них остаются штуцера, по-моемому это так называется, так вот обточил его до цилиндрика с дыркой, далее припаял его на лист стали, зделал типа ухи, для крепеления на раму. Взял болт М6 обточил резьбу и головку округлил, получилось 5 мм. Отрезал ненужное, с другой стороны от головки сточил напильником до квадратного сечения, просверлил внутрь дырку M2.5 и нарезал резьбу М3, выточил качалку и сделал в нем квадратное отверстие, одел ее на бывший болт и закрутил винт. По-поводу люфтов, пока сказать ничего не могу, просто еще не тестировал.
Да, проект похоже придется пока приостановить, сделали мне операцию на пальчик. Сколько теперь заживать будет…
Ну, в общем, поковырялся я вчерась с рулевой, тягой панара и креплением моста, так как электроника еще не стоит, то испытаний не проводил.