Проект GW Hover H3
Поглядим) Запас все-таки есть, пусть и небольшой)
Все равно уже заказал, что уж теперь)
Приехал из командировки, а мне вернули потерянный на рыбалке телефон)
На радостях продолжение замутил)
Поставил боковые зеркала и порожки.
По примеру Андрея Knifeman’a (спасибо ему за идею) сообразил крепление кузова на магнитиках. Морда крепится петлей, а задница как раз магнитами.
Завтра ходовые испытания в Измайлово) Руки чешутся…)))
крепление кузова на магнитиках
Знакомый магнит! От жесткого диска компа? Если да - то он зверский)))
Средний - да, оттуда, боковые товарищ подогнал, хз откуда)
Вообще если нужны магниты, можно на dealextreme заказать, там редкоземельные, самые мощные продают) Только ждать долго, поэтому пришлось старый хард разбирать)
По итогам вчерашних покатушек.
На маленьких колесах, которые стоят сейчас, получился вполне себе паркетник. Там, где на аксиале проезжал со свистом, на Ховерке так не прокатывает. Клиренс маленький, колеса замыливаются, максимальная скорость очень мала, и там, где нужно пройти ходом, сделать это не получается)
Еще и регуль сгорел, дома уже после покатушек) Но! При всем этом, катать, лично для меня, было на порядок интересней, чем аксиал)))
Вобщем есть над чем работать)
Пока идут движок и регуль, работа не стоит на месте)
Переобул на резину от аксиала, ну и до головного света руки дошли наконец)
По логике работы, 2 пары диодов вперед будут светить постоянно (типа ближний и дальний одновременно), ну и поворотники от блока света будут заведены. Диоды пока не распаивал, надо на работе резисторы найти ограничительные, поэтому пока так)
Кучка диодов для головного света:
Ну и с большими колесьями:
Собственно, вот результат ковыряния с фарами)
Установил как и хотел обе пары диодов. Светит офигенно, пятно от ближнего начинается сантиметрах в 10 от среза морды, дальний дает хороший такой пучок. Ну и задница будет подгружена сильней, поэтому станет чуть повыше)
Извиняюсь за качество фотографий, фотик - голимая мыльница, ну и фотограф тоже видимо криворук)))
Диоды ставил через 100 Омные резисторы, с мощностью 0,25.
Запитано от внешнего бека, резисторы вродь не греются)
Доделал передние фары, поставил желтые диоды на поворотники.
Ну и перекрасил кузов) Опять конечно без косяков не обошлось, хреновый из меня маляр)
Думаю, что перекрашивать не буду, шанрень-магрень - пофигу) На заводе в Гжели красят с шагренью 1к1, и ничего, пипл хавает)))
На очереди лак, остекление, задние фары)
Вижу оптика “запотела”, нужно другим каким-то клеем приклеивть прозрачный пластик. Недавно так закосячил несколько стекол на авто, проклеил все аккуратненько и лег спать, на следующий день пришел в ужас! Пока клей высыхал пошло что то вроде паров при вступлении в реакцию с пластиком и все это разошлось по стеклам. Причем даже если деталь какая то на расстоянии приклеена - все равно распространяется, проникает даже через микро щели в плафоны, пока сохнет.
Да, циакрин с прозрачным пластиком не совместим. Сам вот думаю, чем лучше вклеивать. Думаю, вот это стоит попробывать.
100% для вклейки подойдет клей " МОМЕНТ - КРИСТАЛЛ ". Он остается ПРОЗРАЧНЫМ и не дает ИСПАРЕНИЙ !!!
Я думаю, что строителям копийных моделей, особенно те у кого уже мелкосерийное производство налаживается:), не помешает знать и о таких клеях, правда нужна УФ-лампа (и защита глаз естественно): www.avtoservice.info/content.asp?pn=135&pns=415 (не реклама).
Я думаю, если кто-то решит заморочиться с УФ сушкой, особенно Володя, т.к. есть куча места в мастерской под это дело, можно и подобие экспонирующей камеры сообразить из коробки необходимого размера с УФ лампами нужной мощности, что бы не приходилось заботиться о защите глаз и лишний свет не попадал случайно на УФ чувствительный клей.
Вопчем-то щас в меру (или даже через меру) выпимши(т.к. пятница вечер)
Пошел, поглядел внимательно на фары.
На правой фаре у пластика действительно ухудшилась структура, появились пузырики и пластик помутнел. Но! Правую фару я обтягивал по форме из деревянного брусочка месяца 2 назад. Видимо перегрел, и появились пузыри. На левой фаре пластик прозрачный, вроде без вкраплений и испарений клея. Обтягивал сегодня и без формы, прямо по месту, руками.
Клеил клеем ДонДиал (из Автомага, с активатором). Заранее пробовал склеивать этот же прозрачный пластик с этим же ПВХ, вроде неадекватных разводов не видел)
Также допускаю, что на данный момент, ввиду энного количества алкоголя неверно оценил прозрачность пластика, и могу сказать в оправдание модели, что на 1к1 фары в уголках некоторым образом заметно потеют) И непрозрачность пластика, на мой взгляд, придаст копийности мафынке)
И непрозрачность пластика, на мой взгляд, придаст копийности мафынке)
Сомневаюсь… Я бы закрасил периметр шва склейки чёрным маркером для сд-дисков. Может быть в ущерб копийности, но плюс к опрятности модели.
Товарищи моделисты.
Предложу вам , гораздо более простой вариант .
Полимерный клей для потолочной плитки (Еко-насет либо Titan) , совместим со всеми видами ПЭт пластика , клеит абс и пвх , дерево и керамику,к металлу тоже липнет будь здоров, не поднимет краску , стоит копейки(70рублей за пол литра) и ремонтно пригоден полностью , влаго и морозостойкий…
никаких пятен ,никаких испарений, легко удаляются излишки в процеесе сушки (20-30 минут ) обычной спичкой , набирается в шприц для удобства использования …
клею им стёкла во все свои проекты вот уже лет десять…
был уверен в том что все в курсе про эти клеи , )
Макс. Лично я пользую имеено то,на что тебе скинул ссылку Владимир (blizzzard). Клей-герметик. Никаких помутнений. На Камазе использовал именно этот клей-герметик + как написал Марат (marat300579) делал кант маркером, только не для дисков, так как он не совсем черный, а тамиевским.
тамиевским.
Можно ссылку или полное название?
www.tamiyarus.ru/paints_marker_x.php
Там слева в меню есть глянец и матовые. Пользовался во времена стендового моделизма, классная вещь!
Покрыл таки лаком, вклеил стекла в заднюю полусферу, начал делать задние фары)