Проект Toyota Land Cruiser FJ 45 1/10
О,единомышленник, могу подкинуть чертежей ,если нужно конечно)
совет - начинай поднимать кузов с пола, укладывая его по раме, а потом уже боковины и крыша. пустую хлипкую коробку на раму неудобно присобачивать.
ну и начинай заказывать апгрейды на этот “кулачёк”, ибо хлипкое оно и ломается быстро. карданы вообще на одну батарейку.
вобщем, кури тему про HSP, удачи!
Спасибо за советы. Сегодня поработал над кузовом немного, сделал нижнюю часть крыши, зашкурил боковинки, загнул задние части и склеил все.
Сделал задние двери, рамку лобового стекла и переднюю панель. Заготовка уже становится похожа на машину 😃
Всех с новым 2013 годом! Сегодня утром сделал капот.
Утром 1-ого января сделать капот — это сильно!😃
Извиняюсь за оффтоп!
Доделал крышу и крылья
Смастерил шноркель сафари.
Кузов почти готов, осталась расшивка, выштамповки, жабры, фары, стекла и т.п. Тонкого пластика у меня нет, придется ждать пока кончаться выходные. Пока займусь внутренней частью кузова. К раме кулака будет прекреплен подрамник для крепления силовых бамперов и порогов, все будет из металла. Так же думаю о внешнем силовом каркасе, что бы полностью защитить кузов, типа такого
жалко будет поломать кузов. Пока все, спасибо за внимание 😃
Доделал подрамник для кузова из алюминия, к нему прикрепил две алюминиевые пластины, будут защищать кузов снизу. Примерил кузов, высота будет как на фото, при вывешивании кузов колесами не цепляет. После примерки обратил внимание на то, что кузов заваливается в сторону. Рассмотрев внимательно подвеску обнаружил, что пружины сзади разные 😵, пришлось подрезать одну, а на будущее куплю новые. Так же на днях сделал канистру 😃
Впервые с момента покупки выехал на улицу, наконец то есть с кем покататься. Проходимостью остался доволен, несмотря на небольшие и очень жесткие шины едет уверенно, плюс защита на мостах сильно уменьшила клиренс (снял ее). Из-за узких мостов склонен к опрокидыванию. Решил изменить кузов после покатушек, как мне показалось, он выглядит громоздким, как автобус, и центр тяжести высоко, поэтому принято решение переделать в пикап, будет интереснее выглядеть, и полегче.
Разобрал мосты что бы смазать, качество деталей хорошее, все на подшипниках, шестерни металлические, смазал литолом. Шины заменю на Pro-Line Flat Iron 1.9 111 мм., вид думаю сразу изменится в лучшую сторону. в ближайшее время планирую покрасить кабину.
Меня взбесили эти мосты из-за рулевых тяг . Они гнутся даже при маленьких нагрузках! Пришлось колхозить другие тяги.
farmer98, береч свои нервы надо, тяги новые сделать делов на час с перекуром, достать необходимые детали в москве не проблема
Еще немного продвинулся. Склеил кузов, скоро буду красить, подрезал арки и перенес крылья, хочу опустить кабину максимально низко. Колеса решил ставить в пределах 95-100 мм, не больше. Спаял каркас - 4 мм электрод, и бампер (баллон из под лака для волос и электрод).
Юрий а где же продолжение проекта ?
Проект не заброшен, но движется очень медленно ввиду отсутствия времени. Пока сделан кузов, заготовка заднего бампера. Так же закрыл передние арки пластиком от грязи. Шины будут другие, как та, что лежит в кузове, диски соответственно тоже, в бОльшим вылетом, для расширения колеи.
симпотно получается!!!я тоже делаю такую тайоту!только в обычном 3-х дверном кузове!вот столкнулся с небольшой проблемкой!!!не могу сделать задние боковые стёкла (которые загнутые)!
сделать задние боковые стёкла
Сначала выпрашиваешь в рекламной конторе обрезок поликарбоната 0.5-1мм. Затем берёшь деревянный цилиндр, равный радиусу загиба. Кусок поликарбоната плотно прижимается к болванке, и потихоньку прогреваясь феном, загибается вокруг. Главное, не перегревать, и при загибании плотно прижимать, чтобы не заворачивались края. Или брать кусок с запасом, чтобы потом из ровной середины вырезать заготовки стёкол.
Очень нравятся мне тоеты 40-ой серии, удачи вам в постройке!
Забегал сегодня Юра в гости )
Отлично получается!