Чемпионат МСК по RC-Триал-Трофи 2013 2-й этап 14.07.2013
Класс- Стандарт:
- Дубровских Дмитрий Toyota hilux 302мм
- Юдин Сергей. Jeep Wrangler Pickup 330мм
- Каменский Дмитрий. Toyota Land Cruiser 70. 313мм (50/50)
- Лукин Евгений. хамер Н2 280мм
- Трусов Андрей Toyota hilux 290мм
6.Малинин Алексей. Jeep jk 330 мм
Класс- Стандарт-Лексан:
- Артемов Дмитрий. Axial Honcho 313мм
- Паршин Александр Axial Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon 313мм
- Вьюгин Никита . Axial Jeep Cherokee 300мм
- Малютин Максим . Axial jeep Cherokee 300мм
- Балюк Игорь. Axial JEEP Comanche 313мм
- Швецов Дмитрий. Axial Honcho 300мм.
Класс- Копия:
- Крылов Вадим. Defender D90 Custom 283мм
- Паршин Александр Toyota Mojave 290мм
- Вьюгин Никита . Ваз 2121 Нива (50/50)
- Шатонов Алексей. Toyota Tundra 313мм (50/50)
- Демин Евгений. GMC Yukon 345мм
Класс- Спорт:
Раз никто не едет, смысла нам с Женьком ехать тоже не особо много.
Сегодня начали строить, вот что то начало вырисовываться
Одни из ворот:
Трасса готова. Ждем всем.
Всем спасибо, было круто! не смотря на дождь 😃
немного фото от меня picasaweb.google.com/115013439442808338016/20132
кому нужны фотки в оригинальном разрешении - пишите в личку свою почту
Огромное спасибо оргам за трассу, с радостью поползал, покрытие и рельеф что надо, самый сок) Ну и конечно поздравлю ещё раз всех призёров и победителей!
П.с. Там была девушка с фотоаппаратом сони нексус вроде, от неё можно как-нибудь фото получить?))))
Все было шикарно. Детям понравилось да и папе тоже. С удовольствием присоединюсь к кругу будущих единомышленников. Заранее не пинайте за глупые вопросы если будут.
Хоть был и без модели, но тоже оценил трассу. Понравилось, что компактная и с интересными препятствиями, место выбрано удачно, за прохождением некоторых секций следил не отрываясь, респект Сашке)) В минус, а без них не бывает, можно было порвать сорняки хотя-бы по ходу трассы, и пара мест заведомо непроходимы были… Главное, рад был всех увидеть))
сони нексус вроде
Фотик был мой, сейчас заливаю, твоих много и хороших! и это SOny nex5r)
сорняки хотя-бы по ходу трассы, и пара мест заведомо непроходимы были… Главное, рад был всех увидеть))
Вов огромное спасибо, сорняки не рвали специально, для усложнения. Многие места были заведомо сложные, но многие проехали их без особых проблем.
И звезда сегодняшнего дня, которая скромно стояла в уголке)
во-во, несмотря на присутствие рядом 4-х полосной свежеасфальтированной трассы длиной с пару километров)) А я с неё кузов снимал, пока никто не видел😜
И что же у неё под кузовом?😃 (Какая шассь?) И масштаб какой это? 1:8?
И что же у неё под кузовом?
Да там ваще!)) Сорри…
Так и знал, что больше, чем 1:8:) Ссори за офф!
4-х полосной свежеасфальтированной трассы длиной с пару километров))
Она ездила)) Пока дождь не прошел, а то мамба очень любит гореть от попадания влаги=/
Большое спасибо организаторам и всем кто был, впечатлений масса) трасса интересная, вроде полегче чем на первом этапе, но злобных мест было достаточно)) а корпус склеим, не беда) ну и немного фото: plus.google.com/u/0/photos/…/5900551964554912737
Спасибо за отличный этап! Все было супер! Очень понравился второй СУ, было очень интересно порубиться.
- Запрещено утяжеления грузом шасси и колёс, если это не предусмотрено конструкцией от производителя.
С колёсами понятно, а почему кузов утяжелять нельзя? Хым! Т.е. если я простой советский парень и повесил грузики автомобильные для развесовки - нельзя. А если кто купил за $$$ алюминиевых деталей и навесил куда надо - то всё нормально? Ведь развесовка это ключ к проходимости!
С колёсами понятно, а почему кузов утяжелять нельзя? Хым! Т.е. если я простой советский парень и повесил грузики автомобильные для развесовки - нельзя. А если кто купил за $$$ алюминиевых деталей и навесил куда надо - то всё нормально? Ведь развесовка это ключ к проходимости!
Если взвесить зп из алю и пластика получиться примерно одинаково, темболее куда угодно не навешаешь, тк они идут в замен родным, развесовку улучшить не получится. Если утяжелять свинцом,то тогда надо и активные подвески разрешать, которые тоже улучшают проходимость, дигюниты…но смысл тогда приезжать к нам нету, будет не интересно.или будите кататься в классе спорт!
эмм, а в копии значит можно? а то у меня плюха свинцовая в 400гр под капотом, v8 6.6l типо:)
эмм, а в копии значит можно? а то у меня плюха свинцовая в 400гр под капотом, v8 6.6l типо
ну тебя то куда понесло?
Женек, ну ты же изготовитель своего шасси, значит при моделировании ты предусмотрел, что там должен быть доп вес.
значит предусмотрено изготовителем!
в регламенте это четко читается.
Я смотрю вы тут даром природы хвастаетесь? Тогда потент, лицензию, сертификат и диагностическую карту перед соревнованиями буду требовать предъявить)