HengGuan HG-P601 AMG G63 6WD
Без обид, но заныкивать чужое - это воровство, как бы тут любители халявы не писали - таково моё мнение.
это твои слова не мои. и я вопрос задал исходя из твоего сообщения. себя лично я вором несчитаю и это не моя мозоль. и скажу прямо как есть . меня вообще неволнует какие проблемы и с чем проблемы у продавца. я оплатил товар полность. доставку тоже оплатил. и по твоему я должен сидеть и вникать в проблемы продавца ??? это его работа. он деньги на этом зарабатывает. или ты думаешь он товар по себестоимости продаёт? с чего я должен то тогда вникать в суть его проблем? я на работе так же работаю и выполняю полностью свою работу потому что это мой заработок и мой хлеб. и то я по натуре человек неконфликтный и стараюсь решать проблемы обоюдно а не в свою сторону. почему БГ меня нахер послали когда я им начал по поводу задержки писать ?? почему деньги с таким гемором вернули ?? почему мне ,человеку полностью как и положено оплатившему товар и пересыл надо столько было бегать ??? можешь мне ответить??
-С Бэнгом списался и попросил 80-90% от прайсовой цены отсутствующих деталей, что они и выплатили.
А мне вот мозг капипастить стали и нехотели на компромисс идти . 3 недели тупо мозг выносили . и неизвестно что вы бы писали тут еслиб БГ вас также бы послал как и меня.
и то после всего этого я написал продавцу о том что товар пришёл и предложил отправить его но при условии что он оплатит пересыл. а не стал “заникывать чужое”.
Да, чувак, я ж не про тебя писал. Ты вроде ещё не заныкал и писал я о тех кто любит халяву и не особо задумывается о путях её получения. Если б ты был таким то наверное не стал бы спрашивать тут совета прилюдно.
Я ещё раз повторяю что поминал любителей халявы, а не конкретных лиц, тем более которые задают вопросы как правильнее поступить.
Имхо правильно будет не вынуждать прода терять 200% ибо это скажется в первую очередь на цене, т.е. нас хоббистах.
Позиция “моя хата с краю, ничего не знаю” не всегда работает в случае столь большого количества влияющих международных лиц (производитель-продавец-платформа бэнг-перевод банк-курьер-почтовая компания CN - перевозчик авиа или жд - таможня - отстойник - почтовая компания РФ - курьер - это самый минимум и на любом шаге посылку могут разбить, задержать или спереть…) Да это формально не проблема покупателя, но форс мажор никто не отменял, да и судя по отзывам абсолютное большинство довольно сделкой, то есть негативные случаи есть исключение из правил. Я не восхваляю продавца, но оценка должна быть обьективна. Если он реально проштрафился то должен ответить рублем, если его вина не умышленна, то я бы не стал его гнобить.
Опять же повторяю это моё ИМХО, не обязательно самое правильное, какое уж есть.
Фу фу фу . Это все зависть от халявы. Не завидуйте тем кто мучился и переживал и получил за это бонус . Нет возврату денег и товара !!! Это вознаграждение !!!
Фу фу фу . Это все зависть от халявы. Не завидуйте тем кто мучился и переживал и получил за это бонус . Нет возврату денег и товара !!! Это вознаграждение !!!
Пускай для Вас это будет так. Для меня иначе.
Просто видимо вы идеальный человек который никогда не опаздывал и никогда не подводил никого.
Каждый решит по своему.
Дискутировать смысла не вижу, т.к мне не переубедить вас а вам - меня
в цену товар продавец и так включает все риски. потеря .кража. поломка. брак
даже бэнгуд накрутку делает в 300-400 % от себестоимости товара. так что ненадо прибеднять продавцов.
[QUOTE=Baranoid;7368015]
Я не восхваляю продавца, но оценка должна быть обьективна. Если он реально проштрафился то должен ответить рублем, если его вина не умышленна, то я бы не стал его гнобить.
А кто его гнобит ??
и по поводу “не умышлено” тут я несогласен. бэнгуд изначально незахотел полюбовно решить проблему. хотя бы выяснение что с посылкой. а потом ещё и деньги отказался нормально вернуть. кормили 3 недели “завтра”. обеднели ?? денег всем китаем собирали мне ??
больше невижу смысла тут вести дискуссию.
я и так многое уже сделал после всего того что пришлось проделать мне с эти БГ. это была первая и последняя покупка там.
Я удивлен Вашими познаниями в части космического заработка Бэнга после одной лишь покупки, но согласен:
больше невижу смысла тут вести дискуссию
.
Вопрос ЗАКРЫТ.
Я удивлен Вашими познаниями в части космического заработка Бэнга после одной лишь покупки, но согласен:
Вопрос ЗАКРЫТ.
а что же вы на суть вопросов то моих ответить неможете ??? всё поверхностно только. думаете дядя сяо за великий так работает ради нас ?? так вот напишу прямо вам конкретный вопрос. почему меня должны как то волновать проблемы продавца ??? как оплатить и чем это мои проблемы и заботы. а как доставить в срок (оплаченный уже товар ) и сохранности это его . так почему ???
Странный вы человек, дед, все вам чем то обязаны : я на ваши постоянные детские вопросы отвечать, бэнг должен брать семью курьера в заложники, а то не дай бог дядя Вася в глубинке России обидится месячной задержке…
Вы просили вопрос закрыть, я его закрыл, оффтопить и дополнительные комментарии более не вижу смысла делать.
Всё . С БГ решили вопрос. Нехотят возврата. В итоге оставил себе за небольшую плату )). Выкатил сегодня на подтаявший снежок. После минут 5-8 езды по асфальт,трава,снег Хуан встал. Со стороны показалась что села батарея. Выключил и снова включил. Хуан начал опять ездить в прежнем темпе. Такая ерунда была 2 раза. Сталкивался ли кто с этой проблемой ?
электроника гермечена? разъемы плотно фиксируются?
нет. но всё сухое . по лужам некатал. на регуле даже капель нету. полностью сухой был
Разъемы все плотные. люфтов или отпаек нету
А какое напряжение на акуме? Может отсечка срабатывает, а постоит и снова немного катать можно?
Выкатил сегодня на подтаявший снежок. После минут 5-8 езды по асфальт,трава,снег Хуан встал. Со стороны показалась что села батарея. Выключил и снова включил. Хуан начал опять ездить в прежнем темпе. Такая ерунда была 2 раза. Сталкивался ли кто с этой проблемой ?
Вполне возможно что маленький АКБ просто подмерз и потерял емкость. Отсечка отрубает, а после того как пак отдохнет немного еще ездит, пока опять рег не обнаружит просадку.
Вообще лучше новый АКБ несколькими циклами на нормальной зарядке прогнать. Тогда емкость достигает максимума. Первый раз, да еще по зиме батарея просто не может нормально работать.
Ну а если все это продолжится по теплу, тогда надо искать причину. Фактически там все гермечено и можно плавать. Хотя косяки с герметизацией встречаются почти во всех регах, даже в мегадорогих.
отсечку пока нечем замереть. хз где все пищалки. найти немогу.
да я бы несказал что немного. второй раз минут через 10 было. думал может от холода. так как дома 2 полных аккума откатал проблем небыло.
на улице 0 был. ничего не ждал. выключил включил
возможно когда по снегу едет от резкой нагрузки напряжение проседает. потому что 2 раза было и оба раза на снегу.
да я бы несказал что немного. второй раз минут через 10 было. думал может от холода. так как дома 2 полных аккума откатал проблем небыло.
Тогда наверняка замерз. И тут одно средство…не прекращать движение. И АКБ не сразу на авто ставить а непосредственно перед катанием, а до того держать в кармане.
возможно когда по снегу едет от резкой нагрузки напряжение проседает. потому что 2 раза было и оба раза на снегу.
Сокрее всего снег, попадая на АКБ еще быстрее морозит.
Нагрузка разумеется играет роль, а точнее не нагрузка сама по себе, а резкое увеличение нагрузки на замерзшем паке. Если нагрузку давать плавно, тогда АКБ саморазогревается и откатывает до разряда без отсечек. Причем плавно прогрев АКБ уже можно газ жать до упора, разогретый нагрузкой АКБ уже не приводит к отсечке.
Но на самом деле штатный пак это так…на первое время. Я его обычно пользовал для доезда до места катания что бы не сажать и не морозить основной пак.
Да, еще вспомнил похожая проблема с АКБ была у товарища из-за разъема. Его лучше заменит на нормальный.
Это было увлекательно.
Немного предыстории. Шась китовая HG-P402. Вся электроника взята от багги бюджетной, серву 3кг поменял на 9 кг. Какой мотор у нее был не знаю. Аккум металгидрит 1500. Кузов китайский от Инжоры. Заказывал пикап, а прислали пятидверку:( но это ладно, сделали возврат 24$.
Расскажу что было сделано.
База увеличена до 300мм. Колеса большие (120мм), заднее впритирку умещалось, переднее при вывороте задевало, поэтому в любом случае надо было бы пилить. Решил пилить только с одной стороны которая ближе к середине кузова. Получилось что колеса сидят в центре арок и база 300мм, не пришлось делать 313. Пока красился кузов, переделал подвеску, ходы гигантские, но стала краулерная проблема, кузов заваливается, так называемый карданный эффект. Аморты от багги, пружины стоковые. Кулаку развернуты, что бы угол аккерамана и все такое. Длинна рамы оказалась намного меньше чем аксиаловской и крепления кузова к ней не дотягивались. Сзади использовал стоковые штуки для крепления заднего бампера, а спереди проставки сделал удлиняющие раму. В целом получилось то что хотел. Вес получилась 2600гр вместе с аккумом. В колесах проставок нету, но собраны герметично и не через морозилку.
Щас жду нормальную длинную качалку на серву, а то щас с сервосейвером стоит, и вывората нет. Так же мотор 35 витков летит из китая. Аккумулятор большого объёма надо заказать, а то этого на 15 минут хватает, не интересно с ним на улицу выходить. Да и такую красоту хочется сначала посуху покатать, а у нас грязь.
Если как-то не так добавил фото, то не пинайтесь, я тут новичек.
Подскажите, что делать? За пол года при не очень активных покатухах во дворе, уже второй раз слизывает спур, из за мотора. 540 мотор штатный начинает люфтить ось, тем самым неравномерно грузет спур пиньеоном. Мотор тоже уже второй ставлю.
Мотор ставить подороже? Какой посоветуете из бюджетных но не дорогих? Может спур и пиньон тоже стальные?
спур и пиньон тоже стальные
будет жрать то что окажется мягче, спур, пиньен или же подшипники в редукторе или моторе… проверь вал спура, он вполне может быть не прямой, мотор желательно брать разборный на подшипниках, а не “консерву”
Подскажите, что делать? За пол года при не очень активных покатухах во дворе, уже второй раз слизывает спур, из за мотора. 540 мотор штатный начинает люфтить ось, тем самым неравномерно грузет спур пиньеоном. Мотор тоже уже второй ставлю.
Мотор ставить подороже? Какой посоветуете из бюджетных но не дорогих? Может спур и пиньон тоже стальные?
Не знаю ваших возможностей и как катаете…но есть универсальные советы которые в любом случае помогут если их реализовать.
- максимально приблизить спур к корпусу КПП. У меня без слипера.
- заменить спур пиньон на вариант с модулем 1. Все остальное считаю не приемлемым для оффроуда
- выбирать спуры и пиньоны максимальной ширины
- никогда не использовать маленькие пиньоны, в идеале пиньон должен быть максимально возможно большим, тогда жрет спур меньше и никогда не слизывает если зазор правильный
и общие правила:…следить за зазором, подшами, не допускать болтанки, выправлять восьмерку если есть, закрывать спур от попадания крупного мусора
Мой БК вариант(слева штатный мотор) с шестернями с модулем 1
Как я его не мучал, ничего не слизывает. При этом уже несколько шестеренок в мостах заменено. Покатухи активней некуда…и резкие старты и погружения в грязь, воду, песок. Но башингом не занимался и тупо курок не жму если модель уперлась в стену)))) Другими словами обычная трофийная эксплуатация.
Времени на покатушки нету , пЯчаль и бЯда прям. ((((… Как у вас то хоть напишите ,покажите)))